Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева - Khrunichev State Research and Production Space Center

Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева
Федеральное государственное унитарное предприятие
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Основан1916
Штаб-квартира
Москва
,
Россия
ТоварыРакеты, Баллистические ракеты, Ракеты, Космические корабли
Доход586 миллионов долларов[1] (2017)
- 432 миллиона долларов[2] (2017)
- 397 миллионов долларов[1] (2017)
Всего активов2,61 миллиарда долларов[1] (2017)
Общий капитал147 миллионов долларов[1] (2017)
РодительРоскосмос[3]
Интернет сайтwww.хруничев.RU

В Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева[4] (ГКНПЦ им. М. В. Хру́ничева в русский ) это Москва - производитель космических аппаратов и космических ракетных комплексов, в том числе Протон и Рокот ракеты и российские модули Мир и Международная космическая станция.

История компании восходит к 1916 году, когда в Подмосковье был основан автомобильный завод. Вскоре производство переключилось на самолеты, а во время Вторая Мировая Война произведено Ильюшин Ил-4 и Туполев Ту-2 бомбардировщики. В 1951 году к предприятию присоединилось конструкторское бюро ОКБ-23. В 1959 году предприятие приступило к развитию. межконтинентальные баллистические ракеты, и позже космический корабль и космические ракеты-носители. Компания проектировала и производила все советские космические станции, в том числе Мир.

ОКБ-23, переименовано в КБ СалютВ 1988 г. стала самостоятельной компанией. В 1993 г. завод им. Хруничева и КБ Салют снова объединились в Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева. В 1990-х компания вошла в Международные запуски совместное предприятие на рынок запускает Протон ракета. Впоследствии Хруничев стал успешным поставщиком услуг по запуску на международном рынке космических запусков.

Примерно в 2010 году компания занимала более 30% мирового рынка космических запусков, а ее доход от коммерческих космических запусков в 2009 году составил 584 миллиона долларов.[5] Он назван в честь Михаил Хруничев, советский министр.

Текущее количество сотрудников - около 43 500 человек.

История

Начало

Бомбардировщик Ильюшин-4

История Хруничева восходит к апрелю 1916 года, когда автомобильный завод позвонил Второй автомобильный завод "Руссо-Балт" был создан за пределами Москва. Первые автомобили Руссо-Балт марки были произведены здесь в 1922 году. В следующем году фабрика перешла на выпуск Ju-20 и Ju-21 самолет для немецкой компании Юнкерс. Развитие русский Вскоре началась авиационная промышленность. В течение Вторая Мировая Война, завод выпускал Ильюшин Ил-4 и Ту-2 дальние бомбардировщики. Позже эта фабрика стала Машиностроительный завод им. Хруничева.[6][7]

Советское время

Основная статья: Мясищев

В 1951 г. ОКБ № 23 (ОКБ-23) во главе с В. Мясищевым была создана и добавлена ​​к Хруничеву. В 1950-х годах он разработал Мясищев М-4, Мясищев М-50 и Мясищев М-52 самолеты, среди прочего. Завод им. Хруничева отвечал за изготовление конструкций ОКБ-23.[6][7]

В 1959 году в соответствии с решением правительства акцент компании перешел с самолетов на ракетные технологии. В 1960-е годы Хруничева и ОКБ-23 подчинялись Владимир Челомей с ОКБ-52 (позже переименован в ЦКБМ, сегодня НПО Машиностроения ).

Под руководством ОКБ-52 ОКБ-23 приступило к проектированию межконтинентальные баллистические ракеты. Его первые разработки были UR-200, который ни разу не полетел, а затем успешный UR-100 семейство ракет. В 1962 году процесс проектирования UR-500 сверхтяжелый МБР был начат. Позже это превратилось в Протон ракета-носитель в 1964 году. Первая ракета "Протон" была запущена 16 июля 1965 года.[7][8]

В 1966 году ОКБ-52 было переименовано в Центральное конструкторское бюро машиностроения (ЦКБМ), а ОКБ-23 стало называться ЦКБМ. Филиал ЦКБМ. Он был выделен из ЦКБМ в конце 1970-х и переименован в КБ Салют, или же КБ Салют для краткости. В 1981–1988 гг. КБ «Салют» входило в состав большого НПО Энергия Компания, а в 1988 году стала самостоятельным конструкторским бюро. Все это время продолжалось сотрудничество с Машиностроительным заводом имени Хруничева.[7]

КБ Салют и Хруничев отвечали за проектирование и производство всех советских космических станций, в том числе Салют, Алмаз и Мир, а также каждый тяжеловесный модуль, используемый для этих станций.[9]

Корректировки после 1991 года

Вход в Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева в г. Москва

В распад Советского Союза привел к большим трудностям для российской космической отрасли. За 1989–1999 годы космический бюджет страны упал на 88%.[10] и налаженные цепочки производственной кооперации распались. И Хруничев, и КБ «Салют», которые теперь были отдельными компаниями, пытались исправить ситуацию, ища возможности заработка за границей. Салюту удалось получить контракт на производство 12KRB бустер для индийца GSLV ракета и заключил соглашение с Daimler Benz Aerospace для разработки извлекаемой капсулы, используемой для экспериментов в проекте German-Japanese Express.[11]

На этот раз ракета-носитель «Протон» оказалась наиболее прибыльным продуктом для обеих компаний. Завод имени Хруничева подписал контракт на $ 156 млн на запуск 21 Иридий спутников на трех Протон-К ракеты в 1997–1998 гг. «Салюту» удалось подписать только один контракт на запуск Инмарсат-3 F спутник "Протон-К" по невысокой цене в 36 миллионов долларов. Обе компании пытались заключить партнерские отношения с иностранными компаниями для продвижения запусков «Протона».[11]

Ситуация, когда две компании, конструкторское бюро и завод, конкурировали друг с другом за продажу одного и того же продукта, оказалась проблематичной. Чтобы решить эту проблему, 7 июня 1993 г. Президент России Борис Ельцин издал указ о слиянии Хруничева и Салюта, образовав компанию Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева. Статус новой компании был уникален тем, что она не подчинялась никаким министерствам или ведомству. Российское космическое агентство. Владимир Кириллов, пишущий для Экспорт Вооружений журнал, предполагает, что это произошло потому, что дочь Ельцина Татьяна Дьяченко, которая работала в «Салюте» и продолжала работать на Хруничева до 1994 года, хотела обеспечить высокий статус своего работодателя.[11]

Успех на международном рынке запуска

15 апреля 1993 года Хруничев создал совместное предприятие Lockheed-Khrunichev-Energia с американской компанией. Локхид, а в 1995 году из-за слияния Lockheed и Мартин Мариетта, он был преобразован в Международные запуски (ILS). Совместное предприятие продавало запуски как на Протоне, так и на американском. Атлас ракеты. В Соединенные Штаты дали разрешение на появление «Протона» на международном пусковом рынке, но ввел квоту для защиты пускового рынка от «российского демпинга». Несмотря на это, «Протон», построенный Хруничевым, имел успех и к концу 2000 года получил контракты на запуск на сумму более 1,5 миллиарда долларов.[11]

Доходы от контрактов на коммерческий запуск и инвестиции от Lockheed позволили Хруничеву провести серьезную модернизацию своих мощностей. Это включало модернизацию стартовых мощностей компании в Байконур, на которые было вложено несколько сотен миллионов долларов. Коммерческие доходы также позволили компании самостоятельно разрабатывать новые ракеты-носители, ускорители и космические корабли без государственной поддержки.[11] С момента своего создания International Launch Services подписала контракты на более 100 запусков на сумму более 8 миллиардов долларов.[12]

В 1998 году Хруничева поставили в подчинение Российского космического агентства, которое тогда называлось Росавиакосмос. Хруничев долгое время сопротивлялся этому шагу и сумел помешать агентству установить собственное руководство в компании.[11]

Одним из недостатков для Хруничева было то, что Блок Д.М. верхняя ступень, используемая Proton, была произведена компанией РКК Энергия, а Хруничеву пришлось заплатить за его использование 40% от выручки от запуска. В связи с этим в 1996–1998 годах Хруничев приступил к разработке собственной верхней ступени, получившей название Бриз-КМ. Отчасти из-за трудностей с финансированием процесс разработки шел медленно[11] и «Бриз-КМ» на первых порах пережил несколько неудач. После выхода из строя Бриз-М AMC-14 После выхода спутника на заданную орбиту в этот разгонный блок было внесено несколько изменений.[13][14]

Программа интеграции

В 2000-х Хруничев включился в программу вертикальной интеграции, чтобы привести своих основных поставщиков под единое управление. Для этого Хруничев поглотил следующие компании:[5]

  • ПО Полет, производитель ракет, расположенный в Омск
  • Протон-ПМ, производитель двигателей, расположенный в Пермь
  • Воронежский механический завод, который производит двигатели для второй и третьей ступеней «Протон», третьей ступени «Союз» и разгонного блока «Зенит».
  • КБХМ, производитель силовых установок для верхней ступени Breeze, расположенной в г. Королев
  • КБХА, подрядчик по производству и проектированию, расположенный в г. Воронеж

По состоянию на 2010 год в результате интеграции доля собственного производства Proton и верхней ступени Breeze выросла с 30% до 65% от стоимости продукта.[5]

Структура

Компании Космического центра имени Хруничева:[15]

Производство

Протонная ракета производство Хруничева

Главный продукт Хруничева - Протон ракета, которая была запущена более 350 раз с момента ее создания в 1968 году. Последняя версия почтенной ракеты, которая подвергалась нескольким постепенным обновлениям, является Протон-М Повышенная; он имеет грузоподъемность от 6150 кг до геостационарная переходная орбита. Для использования в качестве разгонного блока Протона Хруничев производит Бриз-М, который впервые полетел в 2000 году. Rockot переоборудованная баллистическая ракета предлагается для запуска меньших полезных нагрузок. Для международного маркетинга запусков Rockot Хруничев создал совместное предприятие. Еврокот GmbH. Другой вариант разгонного блока Бриз-М, Бриз-КМ, используется как третья ступень Рокота.

В 2009 году компания произвела в общей сложности 25 ракет-носителей, разгонных блоков и космических аппаратов, в то время как в 2005 году их было 11. В 2010 году Хруничев планирует довести это число до 30.[5]

Рекордные 15 ракет были запущены компанией в 2009 году. В 2008 году компания отвечала за подъем каждого третьего килограмма совокупной полезной нагрузки спутников в мире.[5]

Доход

Выручка Хруничева от коммерческих запусков (без учета запусков для Министерства обороны) в 2009 году составила 584 миллиона долларов, что значительно больше показателя 2004 года, когда он составлял 198 миллионов долларов. С 1994 года Proton заработал 4,3 миллиарда долларов для российской космической отрасли в целом и в России. Ожидается, что к 2011 году этот показатель вырастет до 6 миллиардов долларов.[5]

В 2006–2009 годах инвестиции в модернизацию и техническое перевооружение составили ТЕРЕТЬ 2,6 миллиарда.

Ракетное семейство Ангара

С 1995 года Хруничев занимается разработкой Ракетное семейство Ангара. Основная цель Ангары - обеспечить независимый доступ России в космос, так как ракеты могут запускаться с Космодром Плесецк на севере России, а также предстоящие Космодром Восточный вместо того, чтобы полагаться на Космодром Байконур, который находится на территории Казахстана. Ангара также не использует токсичное топливо, которое использует Протон. По программе «Ангара» несколько задержек. Государственное финансирование начало выходить на соответствующий уровень только в 2005 году. По оценкам, в 2009 году Ангара имела 95–97% степень выполнения по всем основным показателям программы. Главный камень преткновения - строительство новой стартовой площадки в Плесецке. Из-за нереалистичных показателей дефлятора, установленных Министерством обороны, Хруничев не получил достаточно денег, чтобы заказать все необходимое оборудование для отделки площадки, что отодвинуло ожидаемый первый полет Ангары на 2013 год. После завершения ракеты «Ангара» предназначены для замены нескольких существующих пусковых установок. включая Протон.[5]

Список ракет и ракет

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d http://www.khrunichev.ru/download/godovaa_buhgalterskaa_otcetnost__za_2017_god..pdf.
  2. ^ http://www.khrunichev.ru/download/godovaa_buhgalterskaa_otcetnost__za_2017_god..pdf; баланс.
  3. ^ "О мерах по созданию Государственной корпорации по космической деятельности" Роскосмос"". Официальный интернет-портал правовой информации. Получено 15 апреля 2017.
  4. ^ Это англоязычное имя, данное в "Контакты". Государственный космический научно-производственный центр им. Круничева. Получено 2 мая 2018..
  5. ^ а б c d е ж грамм Выступление генерального директора Хруничева Владимира Евгеньевича Нестерова на пресс-конференции 15 июля 2010 г. Хрухичев 29 июля 2010г.
  6. ^ а б 1916 - 1960 Начало. Производство самолетов Хруничева
  7. ^ а б c d Россия: М.В. Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева В архиве 20 октября 2006 г. Wayback Machine Инициатива по ядерной угрозе
  8. ^ 1960–1993 гг. Развитие ракетной техники Хруничева
  9. ^ [1960–1993 гг. Разработка космических аппаратов и космических станций 1960–1993 гг. Развитие космических аппаратов и космических станций] Хруничев.
  10. ^ Харви, Брайан (2007). «Конструкторские бюро». Возрождение российской космической программы (1-е изд.). Германия: Springer. ISBN  978-0-387-71354-0.
  11. ^ а б c d е ж грамм Кириллов, Владимир (2002). «Центр Хруничева - лидер космического сектора России». Экспорт Вооружений. Центр анализа стратегий и технологий (3). Архивировано из оригинал 25 октября 2010 г.
  12. ^ «Краткий обзор ILS». ILS. Архивировано из оригинал 30 декабря 2007 г.
  13. ^ Ракета "Протон" не смогла запустить арабский спутник
  14. ^ Запуск GOCE отложен до 2009 г.
  15. ^ «Структура предприятия». ГКНПЦ имени М.В.Хруничева. Получено 25 апреля 2017.

внешняя ссылка

Координаты: 55 ° 45′18 ″ с.ш. 37 ° 29′31 ″ в.д. / 55,755 ° с. Ш. 37,492 ° в. / 55.755; 37.492