Автобусная остановка Киламбаккам - Kilambakkam bus terminus
Конечная остановка автобуса Киламбаккам | |
---|---|
Место расположения | Великая южная магистраль, Киламбаккам, Ченнаи |
Принадлежит | CMDA |
Платформы | 215 |
Подключения | Ченнаи Метро, MTC |
Строительство | |
Стоянка | да |
Велосипедное хозяйство | да |
Доступ для инвалидов | да |
История | |
Открыт | Еще нет |
Пассажиры | |
3,50,000 Ожидается |
Конечная автобусная остановка Киламбаккам расположен в Киламбаккам на GST Road, Ченнаи для обслуживания автобусных маршрутов южного Тамил Наду. Распространение на площади 88,52 акров (358 200 м2),[1] он построен, чтобы разгружать Конечная остановка автобуса Puratchi Thalaivar Dr.MGR в Коямбеду. В основном он будет обслуживать автобусы в южный Тамил Наду, включая такие города, как Тиручираппалли, Мадурай, Кумбаконам, Thoothukudi и Тирунелвели. Это интегрированная автобусная остановка mofussil автобусов правительственных автобусов, универсальных автобусов и MTC автобусов.
График
Проект новой автобусной остановки анонсировал бывший главный министр Дж. Джаялалитаа 30 апреля 2012 г. Предлагаемая автобусная остановка будет расположена в Вандалур зона.
88 акров для строительства автобусной остановки находятся в охраняемой и запрещенной зоне Археологические исследования Индии поскольку он содержит «мегалитические захоронения». Согласно поправке к Закон о древних памятниках, археологических раскопках и останках (Закон AMASR) в январе 2010 года все строительство запрещено в пределах 100 метров от охраняемых территорий ASI, и любое строительство, реконструкция или ремонт здания с 200-метровыми такими территориями требует разрешения NMA.[2]
Управление городского развития Ченнаи (CMDA) попросил Reach Foundation провести оценку воздействия на наследие для развития конечной остановки и представить отчет.[3] NMA дало разрешение на строительство автобусной остановки общей высотой 34 метра при пяти условиях. К ним относятся запрет на застройку 100-метровой запрещенной зоны, кроме зелени; граница участка и указатели должны быть выполнены правительством штата; пространство для обучения и интерпретации сайта для публики; участие археолога во время раскопок и смягчающих мер, которые необходимо принять во время строительства.[4]
Первый камень в фундамент был заложен 22 февраля 2019 года главным министром штата Тамил Наду. Эдаппади К. Паланисвами.[5] Предлагаемая конечная остановка будет построена по цене ₹ 3,940 миллионов. Консультантом по проектированию и проектированию для этого проекта является C.R. Narayana Rao (Consultants) Private Limited.
Удобства
Размер земельного участка, отведенного под проект, составляет 88,52 акра. Общая застроенная площадь составляет 640 000 квадратных футов с 215 автобусными отсеками, в том числе 130 отсеков для правительственных автобусов и 85 отсеков для универсальных автобусов, кроме 3,99 акров парковочных мест для 300 запасных автобусов, 1,99 акра для 275 автомобилей и 3582 двухколесных транспортных средств. в любой момент времени.[6][7]
Предлагаемая конечная остановка будет иметь общественный вестибюль площадью 2014 квадратных метров со следующими удобствами:
- «Комната матери», медпункт, поликлиника, две кладовые, гардероб и банкомат.
- Женское общежитие на 100 мужчин и женское общежитие на 40 женщин; 4 номера водительское общежитие для размещения водителей 340
- Четыре туалетных блока на первом этаже, комната безопасности / видеонаблюдения, шесть электрических комнат и диспетчерская.
- 20 билетных касс, 3 транспортных и 3 временных отделения
- 2 ресторана площадью более 405 квадратных метров, 40 магазинов розничной торговли на площади 1402 квадратных метра
- Пожарная служба площадью более 0,54 акра / электрическая подстанция на площади 0,98 акра / очистные сооружения на площади 0,96 акра
Автобусные отсеки
Конечная станция имеет 12 платформ в 6 автобусных направлениях. Автобусные отсеки Mofussil были спроектированы на площади 14 акров для размещения 130 правительственных автобусов и 85 универсальных автобусов, обеспечивающих связь с городами в южных частях Тамилнаду.
Автобусная остановка MTC также была запланирована на территории площадью 7,4 акра, прилегающей к GST Road, с платформой длиной 1100 метров и шириной четыре метра, покрытой кровлей шириной восемь метров.
Также выделено место в два акра под автобусное депо с мастерской.
Рекомендации
- ^ «Автовокзал Киламбаккама откроется через 18 месяцев». Индуистский. Ченнаи: Кастури и сыновья. 23 февраля 2019 г.. Получено 23 марта 2019.
- ^ «Конечная остановка автобуса на месте захоронения? CMDA получает уведомление о прекращении работы от ASI». Новый индийский экспресс. Ченнаи. 25 апреля 2017 г.. Получено 23 марта 2019.
- ^ «CMDA надеется выдвинуть аргументы в пользу проекта конечной остановки Киламбаккама с помощью отчета о воздействии на наследие». Новый индийский экспресс. Ченнаи. 26 октября 2018 г.. Получено 23 марта 2019.
- ^ "Автобусная остановка Киламбаккама ожидает одобрения NMA". DT NEXT. Ченнаи. 25 февраля 2019 г.. Получено 23 марта 2019.
- ^ «Заложен фундамент автобусной остановки Киламбаккам». Времена Индии. Ченнаи. 22 февраля 2019 г.. Получено 23 марта 2019.
- ^ «Конечная остановка автобуса Киламбаккам: CM откроет дорогу сегодня». Новый Индийский Экспресс. Ченнаи. 22 февраля 2019 г.. Получено 23 марта 2019.
- ^ Шивакумар, К. (8 октября 2017 г.). «Вероятна модель бота для новой автобусной остановки». Новый индийский экспресс. Получено 7 июля 2020.
Смотрите также
- Станция метро Chennai Mofussil Bus Terminus
- Конечная остановка автобуса контрактных перевозок Ченнаи
- Конечная остановка междугородних автобусов Мадхаварам
- Ченнаи Центральный
- Транспорт в Ченнаи