Король Георгий (корабль 1783 г.) - Википедия - King George (1783 ship)
История | |
---|---|
Королевство Великобритании | |
Строитель: | Темза |
Запущено: | 1783 |
Судьба: | Осужден 1824 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 300,[1] или 330, или 334,[2] или 346[3] (бм ) |
Вооружение: | 2 × 6-фунтовые пушки (1810 г.) |
Король георгий был построен на Темзе в 1783 году как Вест-индийский. С 1817 года он совершил четыре рейса на британский промысел южных китов и был осужден в Гуаякиле в 1824 году на своем пятом рейсе.
Карьера
Король георгий впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1783 году с О'Брайаном, хозяином, Neave & Co., владельцами и торговлей Лондон-Антигуа.[1]
Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
---|---|---|---|---|
1790 | О'Брайан | А. Уилкок | Лондон – Антигуа | LR; Повреждения и хороший ремонт 1790 |
1795 | О'Брайан | А. Уилкок Neave & Co. | Лондон – Доминика | LR; отремонтировано 1790 |
1800 | О'Брайан | Neave & Co. | Лондон – Доминика | RS; отремонтировано 1790[3] |
1805 | Дж. Коттер | Neave & Co. | Лондон – Сент-Винсент | LR; устранено повреждений 1790 г. и исправно 1800 г. |
1810 | Дж. Коттер | Neave & Co. | Лондон – Сент-Винсент | RS; устранено повреждений 1790 г. и исправно 1800 г. |
1816 | Дж. Коттер | Neave & Co. | Лондон – Сент-Винсент | RS; устранено повреждений 1790 г. и исправно 1800 г. |
1818 | Ф. Тодриг | Neave & Co. | Лондон – Южные моря | LR; хороший ремонт 1813 |
1-й китобойный рейс (1817–1818 гг.): Капитан Фрэнсис Тодриг отплыл из Лондона 9 мая 1817 года. Король георгий вернулся 29 марта 1818 года с 490 бочками китового жира и 160 шкурами тюленя.[2]
2-й китобойный рейс (1818–1819 гг.): С этого рейса Тодриг и Ко владели Король георгий.[2] Капитан Кемп отплыл 16 июня 1818 года в Южные моря.[4]Король георгийХозяин Кемп вернулся 29 октября 1819 года с 250 бочонками китового жира, плавниками и двумя шкурами тюленя.[2]
3-й китобойный рейс (1820–1821 гг.): Капитан Томас Дуэлл (или Дьюэлл) отплыл из Лондона 8 февраля 1820 года и направился к побережью Африки.[2] 10 июня она была в Моссел Бэй. 10 августа 1820 г. она была в Святой Елены, приехав с побережья Африки. 13 августа он отплыл к побережью Бразилии.[5] 10 апреля 1821 года он отплыл с острова Святой Елены в Англию. Король георгий вернулся 24 июля 1821 года с 650 бочонками китового жира, плавниками трех китов и 1550 шкурами тюленей.[2]
4-й китобойный рейс (1821–1822 гг.): Капитан Тодриг отплыл из Дила 17 октября 1821 года в Южные моря.[6] 29 октября он отплыл из Торбея, все еще направляясь в Южные моря. 31 марта 1822 г. Король георгий был в Южная Георгия с тремя тоннами масла.[7]
Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1821 | Тодриг Брайан | Тодриг | Лондон – Южные моря | LR; хороший ремонт 1815 и кап ремонт 1821 |
5-й китобойный рейс (1823 г. - Утеря): Король георгийБрайан, хозяин, прибыл в мыс Доброй надежды 1 февраля 1823 г. с Тристан-да-Кунья.[8] "King George Whaler" капитан Чарльз Брайан отплыл 25 апреля от мыса.[9] 17 июля китобой Король георгийКапитан Чарльз Брайант из Англии через мыс, в балласте, зашел в пролив Штормовой бухты (Река Дервент (Тасмания) ), присоединиться Талия, на китобойный сезон.[10] В конце сентября Король георгий, и ее тендер 28-тонный шлюп УспехАндерсон, господин, приехал в Хобарт.[11][Примечание 1][Заметка 2]
Король георгий снова отплыл в ноябре в Новую Зеландию. 19 октября 1824 г. Список Ллойда сообщили, что Король георгий «Китобой, покойный Брайан» был осужден в Гуаякиле.[15]
Примечания
- ^ Успех был построен в Южной Георгии несколькими годами ранее. Успех и Король георгий вместе прибыли на Тристан-да-Кунья из Лондона и вместе были на мысе. Затем они отплыли и разошлись. Успех пошел сначала к Остров Амстердам а потом Остров Святого Павла. Там Успех не удалось найти Король георгий и так плыли к Земля Ван Димена. Однако она нашла уцелевших в Святом Павле из Принцесса Уэльская, который потерпел крушение 18 марта 1821 г. Острова Крозе.[12] Она взяла на борт троих выживших и отнесла их на Землю Ван Димена. Успех прибыл туда за 10 дней до Король георгий.[13]
- ^ Принцесса Уэльская, 75 или 80 тонн (bm), был спущен на Broadstairs в 1796 г. как Маргейт эй. Ее перестроили в 1815 году. Она была на своем первом охота на тюленей путешествие.[14]
Цитаты
- ^ а б LR (1783), Seq.№K99.
- ^ а б c d е ж База данных по промыслу британского южного кита - Рейсы: Король георгий.
- ^ а б Регистр судоходства (RS), Seq.№K18.
- ^ Список Ллойда (LL) 16 июня 1818 г., №528, Данные о прибытии и отбытии судов.
- ^ LL 20 октября 1820 г., №5535, данные САД.
- ^ LL 19 октября 1821 г., №5637, данные САД.
- ^ LL 12 июля 1822 г., №5715.
- ^ LL 22 апреля 1823 г., №5796, данные САД.
- ^ LL 8 июля 1823 г., №5818, данные САД.
- ^ "ХОБАРТ-ТАУН", г. Hobart Town Gazette и рекламодатель Van Diemen's Land, 19 июля 1823 г. Страница 2.
- ^ "ХОБАРТ-ТАУН", г. Hobart Town Gazette и рекламодатель Van Diemen's Land, 27 сентября 1823 г. Страница 2.
- ^ «Корабельные новости». Утренняя хроника (16947). 13 августа 1823 г.
- ^ Гудридж (1843) С. 103–109.
- ^ Гудридж (1843), п. 28.
- ^ LL 19 октября 1824 г., №5952.
Рекомендации
- Гудридж, Чарльз Медьетт (1843). Повествование о путешествии к южным морям: и кораблекрушение принцессы Уэльской Каттер, свидетельствующей о двухлетнем проживании на необитаемом острове. В. К. Физерстоун.