Курт Вюстхофф - Kurt Wüsthoff

Курт Вюстхофф
LeutnantKurtWuesthoff.jpg
Лейтенант Курт Вестхофф
Родившийся(1897-01-27)27 января 1897 г.
Аахен, Германия
Умер23 июля 1926 г.(1926-07-23) (29 лет)
Дрезден, Германия
ВерностьГерманская Империя
Служба/ответвлятьсяLuftstreitkräfte
Годы службы1913–1918
КлассифицироватьЛейтенант
Единица измеренияKampfgeschwader 1
Jagdstaffel 4
Jagdstaffel 15
Команды проведеныJagdstaffel 4
Jagdstaffel 15
НаградыЗалейте Мерит
Королевский Дом Ордена Гогенцоллернов
Железный крест

Лейтенант Курт Вюстхофф (27 января 1897 - 23 июля 1926) был немецким летчиком-истребителем, на счету которого 27 побед во время Первой мировой войны. Он был вторым самым молодым обладателем высшей награды Германии за доблесть - Залейте Мерит, или "Синий Макс".[1][2][3]

Ранние годы

Курт Вюстхофф родился в Аахене, самом западном городе Германии.[4] 27 января 1897 года. Его отец был музыкальным руководителем. В 1913 году семья переехала в Дрезден, где Курт изучал искусство в средней школе.[5]

Он присоединился к немецкой воздушной службе в возрасте 16 с половиной лет.[6] в середине 1913 года. Получив лицензию пилота, он был назначен летным инструктором в Flieger-Ersatz-Abteilung 6 потому что его считали слишком молодым для боя.[7] Он управлял такими двухместными самолетами, как LVG C.II,[8] Авиатик Б.И.,[9] и Albatros C.I.[6][10] Когда Вюстхофф был достаточно взрослым для боевой службы, он служил на Западном фронте вместе с Kampfgeschwader I над Верденом и Соммой в 1916 году.[6] Когда KG I двинулся на восток, Вюстхофф получил возможность совершить миссии по наблюдению и бомбардировке в Болгарии, Румынии, Македонии и Греции.[6][7]

Истребительная служба

К июню 1917 года Вюстхофф был повышен до Визефельдфебель. Он перешел на истребительную службу в прусскую эскадрилью. Jagdstaffel 4 под командованием Оберлейтенант Курт-Бертрам фон Деринг.[6] Эскадрилья была частью оригинального истребительного крыла Германии - Летающего цирка фон Рихтгофена.[11]

Вюстхофф одержал свою первую победу в воздухе 15 июня 1917 года, сбив Сопвит 1½ Strutter недалеко от Вормезееле, Бельгия. Затем он сбил три аэростата наблюдения в три разных дня и сопровождал их Сопвит Кэмел 20 июля, сделав его тузом чуть более чем за месяц. Последний день июля стал его шестым подтвержденным триумфом.

Он был назначен лейтенант 1 августа. Он забил только один раз в августе, а в сентябре одержал серию из 14 побед, что сделало его четверным асом. В октябре он сбил еще два вражеских самолета, а в ноябре - три.[1] Он выиграл Залейте Мерит 22 ноября 1917 г.,[12] ранее был награжден Железный крест и Королевский Дом Ордена Гогенцоллернов.

Однако его быстрый рост к славе имел свою цену. Ас-подросток начал бороться с серьезными эмоциональными и физическими проблемами. Он также начал страдать от боевой усталости, а стресс от боя вызывал у него проблемы с желудком.[6] Предоставление Вюстхоффу командования эскадрильей воспламенило многих его товарищей по лету; они чувствовали, что их младший участник был напористым и чрезмерно амбициозным. В то время как его первое пребывание в должности исполняющего обязанности командира было недолгим, с 12 по 20 декабря 1917 года он был назначен Staffelführer 19 января 1918 г. окончательно занимал этот пост в течение двух месяцев, до 16 марта.[13] К февралю он уже впервые побывал в санатории доктора Лахмана в Дрездене для лечения желудка и «нервных расстройств».[14]

Столкновения личности Вюстхоффа были не единственной причиной его лидерства; он не смог показать пример, не забив в бою. Наконец, он сбил свою 27-ю и последнюю жертву 10 марта 1918 года.

Шесть дней спустя его непосредственный начальник, Манфред фон Рихтгофен, освободил его от командования.[15] Как заметил его преемник: «Он был самым молодым - намного моложе всех своих пилотов - и у него был очень дерзкий образ жизни. Помимо того, что он не был очень отзывчивым человеком, он сообщал о победах, которые не всегда проверял». Вюстхофф получил работу в штабе крыла. Он вообще покинул крыло 4 мая и был отправлен обратно к доктору Лахманну из-за его боевой усталости.

16 июня он вернулся на службу в качестве пилота в другой прусской эскадрилье. Jagdstaffel 15. Он позаимствовал причудливо помеченный Fokker из Георг фон Хантельманн[16] на следующий день отправиться в патруль.[17] Он нанял королевские воздушные силы группа из четырех SE5 из 24-й эскадрильи, три из которых были тузами, Иэн Макдональд, Гораций Бартон, Джордж Оуэн Джонсон, и К. Э. Бартон, который заставил Вюстхоффа спуститься в окрестностях Каши, Франция.[1] Вюстхофф был тяжело ранен в обе ноги, взят в плен и лечился в различных французских больницах. Он горько жаловался на адекватность обращения с ним.[17]

Одержав 26 своих побед в Альбатрос Д.III он был одним из самых успешных пилотов в своем классе.

После войны

Вюстхофф оставался во французском плену в Шато-Гонтье до 1920 года. Когда его наконец выпустили, он страдал от недоедания и ходил на костылях.[5] В конце концов он улучшился до такой степени, что снова мог ходить. Вюстхофф вернулся в авиацию и стал участвовать в рекламных кампаниях.[17]

18 июля 1926 года он управлял самолетом, построенным Эрнст Удет в мемориальном шоу Макс Иммельманн в Дрезден. Он разбился при выполнении высшего пилотажа. Его доставили в Фридрихштадт Больница с переломом черепа и двумя искалеченными ногами, которые пришлось ампутировать. 23 июля 1926 года Вюстхофф скончался от полученных травм.[5]

Рекомендации

  1. ^ а б c "Курт Вюстхофф". Аэродром. 2015. Получено 8 июн 2015.
  2. ^ "Оливье Фрейхер фон Больё-Марконне". Аэродром. 2015. Получено 8 июн 2015.
  3. ^ Винклер, Гретхен; фон Тидеманн, Курт М. (2014). "Orden Pour le Mérite". pourlemerite.org. Получено 8 июн 2015.
  4. ^ https://www.tvk.rwth-aachen.de/ В архиве 29 сентября 2013 г. Wayback Machine
  5. ^ а б c "Курт Вюстхофф". Форум Eerste Wereldoorlog (на голландском). 2015 г.. Получено 8 июн 2015.
  6. ^ а б c d е ж "Вустхофф" (PDF). Cross & Cockade International. Архивировано из оригинал (PDF) на 2003-12-08.
  7. ^ а б Franks (2000), стр. 19.
  8. ^ "L.V.G. C.II". Аэродром. 2015. Получено 8 июн 2015.
  9. ^ «Авиатик Б.И.». Аэродром. 2015. Получено 8 июн 2015.
  10. ^ "Альбатрос С.И". Аэродром. 2015. Получено 8 июн 2015.
  11. ^ "Jagdgeschwader I". Аэродром. 2015. Получено 8 июн 2015.
  12. ^ "Orden Pour le Mérite: Пруссия". Аэродром. 2015. Получено 8 июн 2015.
  13. ^ «Яста 4». Аэродром. 2015. Получено 8 июн 2015.
  14. ^ Ван Вингарден и Демпси (2004), стр. 52, 66.
  15. ^ Ван Вингарден и Демпси (2004), стр. 64.
  16. ^ "Георг фон Хантельманн". war44.com. 2015. Получено 8 июн 2015.
  17. ^ а б c Ван Вингарден и Демпси (2004), стр. 52.
Библиография
  • Франк, Норман (2000). Альбатрос Тузы Первой мировой войны. Лондон, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-85532-960-7.
  • Ван Вингарден, Грег и Демпси, Гарри (2004). 'Цирк Рихтгофена': Jagdgeschwader Nr 1. Osprey Publishing. ISBN  978-1-84176-726-0.