LDE №№ 3–6 - Википедия - LDE Nos. 3 to 6

LDE - №№ 3–6
VII T - с 1407 по 1410 год
Число (а)№№ 3–6
W VII T - с 628 по 631
VII T - с 1407 по 1410 год
Количество4
ПроизводительWöhlert, Берлин
Год (ы) выпуска1874
На пенсиидо 1916 г.
Колесная формула0-4-0
Расположение осиB n2t
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в)
Длина более буферы7,815 мм (25 футов 7,7 дюйма)
Высота4150 мм (13 футов 7 дюймов)
Пустой вес21,2 т
Вес службы27,1 т
Клейкий вес27,1 т
Нагрузка оси13,6 т
Максимальная скорость45
Шестерня клапанаАллан
цилиндры2
Диаметр цилиндра355 мм (14,0 дюйма)
Ход поршня530 мм (21 дюйм)
Котел Избыточное давление10 в
Кол-во нагревательных трубок105
Длина нагревательной трубки3487 мм (11 футов 5,3 дюйма)
Решетка площадь1,0 м2
Площадь радиационного нагрева5,8 м2
Площадь нагрева трубки62,0 м2
Площадь испарительного нагрева67,8 м2
Емкость воды3,5 т
Топливо0,9 т
Локомотивные тормозаТормоз противовеса

Локомотив № От 3 до 6 были ранние, немецкие, четырехчленные, танковые двигатели предназначен для маневрирование обязанности с Железнодорожная компания Лейпциг-Дрезден (Лейпциг-Дрезднер Айзенбан или же LDE).

История

Эти четыре локомотива были поставлены в 1874 г. Wöhlert в Берлин в LDE.

После поглощения LDE в 1876 г. Королевские саксонские государственные железные дороги, двигатели вошли в класс локомотивов W VII T. Помимо новых номеров с 628 по 631, им были присвоены имена GRUBE, KUNST, СМЕСЬ и ИЗГИБ. В 1892 году их номер был изменен с 1407 на 1410.

Локомотивы были списаны до 1916 года.

Смотрите также

Источники

  • Набрих, Фриц; Мейер, Гюнтер; Пройс, Райнер (1983). Локомотивархив Саксония 2 (на немецком). Берлин: транспресс VEB Verlag für Verkehrswesen.[страница нужна ]
  • Preuß, Эрих; Пройс, Райнер (1991). Sächsische Staatseisenbahnen (на немецком). Берлин: транспресс Verlagsgesellschaft mbH. ISBN  3-344-70700-0.[страница нужна ]