Мост через озеро Монро - Lake Monroe Bridge
Мост через озеро Монро | |
---|---|
Фотография 1981 года старого моста у озера Монро, который был закрыт в 1994 году. | |
Координаты | 28 ° 50′12 ″ с.ш. 81 ° 19′27 ″ з.д. / 28,83667 ° с.ш. 81,32417 ° з.д.Координаты: 28 ° 50′12 ″ с.ш. 81 ° 19′27 ″ з.д. / 28,83667 ° с.ш. 81,32417 ° з.д. |
Несет | 2 полосы США 17 / США 92 |
Кресты | Река Сент-Джонс |
Locale | Сэнфорд, Флорида и Дебари, Флорида |
Характеристики | |
Дизайн | Ферма Уоррена Качающийся мост |
Общая длина | 627 футов |
История | |
Открыт | 1933 |
Закрыто | 1994 |
Место расположения | |
Мост через озеро Монро был двухполосный стальной мост, построенный через Река Сент-Джонс на западном выходе из Озеро Монро с 1933 по 1994 год. Мост был частью Маршрут США 17/92, и охватил границу между Семинол и Волусия Графства в Флорида, Соединенные Штаты. На стороне семинолов Sanford а на стороне Волусии Дебари. Исторические маркеры утверждают, что мост был первым с электрическим приводом. поворотный мост в штате Флорида.
История
Мост к озеру Монро был первоначально построен между 1932 и 1933 годами в качестве замены деревянного моста (платного до 1926 года), который управлялся вручную. Мост представлял собой поворотный мост Уоррена-Фермы, изготовленный компанией Ingall's Iron Works в г. Бирмингем, Алабама, поворотный механизм был изготовлен компанией Earle Gear and Machine из г. Филадельфия, Пенсильвания, и был построен W.W. Белый из Санкт-Петербург, Флорида. Подрядной компанией дорожного департамента штата Флорида была компания Kreis Contracting Company of Ноксвилл, Теннесси.[1]
Строительство моста оказало экономическую помощь региону во время пика Великая депрессия, а туризм, которому он способствовал, дал дальнейшее облегчение после этого периода. Когда Межгосударственный 4 был построен в конце 1960-х годов вместе с оригинальной версией соседнего Мемориальный мост ветеранов реки Сент-Джонс, это обеспечило временное облегчение для моста через озеро Монро, что оказалось решающим после открытия Мир Уолта Диснея к юго-западу от Орландо. К сожалению, во второй половине 20-го века мост оказался неадекватным для современного движения. В 1994 году мост был заменен мостом Билла Бенедикта, мостом с бетонными плитами намного выше, с четырьмя полосами движения, и был построен между ним и CSX Железная дорога подъемный мост, который первоначально служил Железная дорога Атлантического побережья. Остатки моста теперь можно найти в Придорожном парке озера Монро вдоль США 17-92 в Сэнфорде, и теперь сохранилась как рыбацкая пристань с видом.
Смотрите также
- Флоридский портал
- Транспортный портал
- Инженерный портал