Посадка в Аитапе - Landing at Aitape
Посадка в Аитапе | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Кампания Новой Гвинеи | |||||||
Войска разгружают припасы в Аитапе | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Соединенные Штаты Австралия (военно-морской) | Япония | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Дуглас Макартур Роберт Л. Эйхельбергер Вальтер Крюгер Йенс А. Доу | Хатазо Адачи Сигеру Катагири | ||||||
Участвующие подразделения | |||||||
Сила | |||||||
22,500 | 1,000 | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
19 погибли 40 раненых | 525 убито 25 пленных |
В Посадка в Аитапе (под кодовым названием Операция преследования) была битва Западная кампания Новой Гвинеи из Вторая Мировая Война. Американец и Союзник войска совершили десантную высадку 22 апреля 1944 г. Аитапе на северном побережье Папуа - Новая Гвинея. Высадка морского десанта производилась одновременно с высадкой в г. Гумбольдт и Бухты Танахмера к безопасная Голландия изолировать Японская 18-я армия в Wewak. Операции в этом районе по закреплению высадки продолжались до 4 мая, хотя силы США и Японии вели дальнейшие действия в западной части Новой Гвинеи после японского контрнаступления, которое длилось до начала августа 1944 года. Впоследствии Аитапе был преобразован в базу операций союзников и был использовался австралийскими войсками в конце 1944 года и в 1945 году во время Кампания Aitape – Wewak.
Фон
Аитапе, расположенный на северном побережье Территория Новой Гвинеи около 125 миль (201 км) к юго-востоку от Голландия, был занят Японский в декабре 1942 года. Японцы построили Аэродром Таджи в нескольких милях к юго-востоку от побережья.[1] На протяжении 1943 года и в начале 1944 года союзники стремились изолировать основную японскую базу вокруг Рабаул. Когда союзники начали продвигаться к Филиппинам, союзники Юго-западная часть Тихого океана Штаб получил отчеты разведки о том, что в Аитапе был лишь небольшой гарнизон, и Общий Дуглас Макартур решили в марте 1944 г. вторгнуться в Аитапе, чтобы обойти большие японские гарнизоны в Hansa Bay и Wewak.[2]
Целью было изолировать японцев 18-я армия под общим Хатазо Адачи в Веваке, где находилась крупнейшая японская авиабаза на материковой части Новой Гвинеи,[3] чтобы они могли обеспечить фланговую защиту от любого движения на запад 18-й японской армии в направлении Голландии, обезопасить аэродром Таджи для поддержки наиболее важных Высадки в Голландии после носителей Целевая группа 58 (TF 58) отбыли и основали легкие военно-морские базы в Аитапе для поддержки дальнейших операций.[4][5]
Операции «Безрассудство» и «Преследование» были поддержаны 217 кораблями вместе с почти 23 000 военнослужащими всех типов подразделений для перевозки и защиты 52 000 человек, их оборудования и припасов на расстояние более 1 000 миль (1600 км) для проведения отдельных десантных высадок в Аитапе. и Голландия глубоко на территории Японии.[6] Из этих 52 000 человек 22 500 были выделены для высадки в Аитапе.[7] Общее руководство операцией союзников по захвату Голландии и Аитапе было передано генерал-лейтенанту. Вальтер Крюгер, командующий Шестая армия Соединенных Штатов под кодовым названием Alamo Force. Предполагалось, что японские войска вокруг Айтапе и взлетно-посадочной полосы Таджи насчитывают около 3500 человек, в том числе 1500 боевых единиц Сигеру Катагири с 20-й дивизион.[8][9]
Морская бомбардировка, проведенная оперативной группой 58 под командованием вице-адмирала. М. А. Митчер 21 и 22 апреля нанесли удар по японским объектам в Саваре, на острове Вадке, Голландия и Сарми. Это действие помогло подавить как можно большее сопротивление японцев перед высадкой войск.[10] Кроме того, для непосредственной поддержки атаки была назначена Восточная ударная группа (целевая группа 77.3) под командованием капитана Альберт Г. Ноубл; эта оперативная группа входила в состав контр-адмирала Дэниел Э. Барби США и Австралия Целевая группа 77, который был назначен для поддержки высадки в Аитапе, Голландия и Танахмера Бэй.[11][12] 8 эскорт-перевозчики обеспечивали воздушную поддержку высадки, в то время как несколько эскадрилий штурмовых бомбардировщиков ВВС США также были выделены или переведены в резерв для оказания помощи в случае необходимости. Огневая поддержка с моря в непосредственной близости от пляжей для высадки была обеспечена силами пяти человек. разрушители, 9 высокоскоростной транспорт и один Корабль свободы.[13]
Посадки
Сухопутными войсками союзников, назначенными для высадки в Аитапе, командовал главный бригадир Йенс А. Доу и был построен вокруг США 163-й пехотный полк из 41-я пехотная дивизия. Командование Доу, получившее обозначение Безрассудной оперативной группы, было непосредственно подчинено штабу Крюгера и было создано на том же уровне, что и оперативная группа преследования под командованием генерал-лейтенанта. Роберт Л. Эйхельбергер, которому было поручено захватить Голландию.[14] Оказалось, что японские войска в этом районе насчитывают около 1000 человек, что намного меньше, чем предполагалось ранее, и в основном состоит из зенитных артиллеристов и обслуживающего персонала.[15] В то время в этом районе находилось всего около 240 боевых единиц.[16]
Судоходство и войска, назначенные для операции союзников, организованной вне Мыс Кретин в середине апреля. Репетиции проводились вокруг Лаэ, перед отправлением. Поскольку план союзников предусматривал одновременную высадку в Аитапе, Гумбольдт Бэй и Танахмера Бэй, три силы встретились рядом Остров Мануса 20 апреля. Под общей защитой, обеспечиваемой военными кораблями Барби, три конвоя продолжали движение к своим целям до раннего утра 22 апреля, когда Восточная ударная группа оторвалась от конвоя примерно в 80 милях (130 км) от побережья Новой Гвинеи и двинулась на юго-восток к своей цели. вокруг Айтапе.[17]
Посадка была запланирована на "Голубом пляже", пляже площадью 1200 ярдов (1100 м), примерно в 1,6 км от аэродрома Таджи.[16] Закрывшись густым дымом от пожаров с плацдарма, экипажи десантного корабля дезориентировались и сошли на берег не в том месте, приземлившись в Wapil 22 апреля 1944 г.[18] Два батальона 163-й полковой боевой группы высадились девятью волнами против лишь легкого сопротивления. Первоначально единственное сопротивление, с которым они столкнулись, состояло только из нескольких выстрелов из винтовки, при этом большинство японских защитников бежали в холмы, поскольку подавляющие силы продолжали прибывать.[18]
После того, как плацдарм был закреплен, № 62 Заводской корпус из Королевские ВВС Австралии (RAAF) сошли на берег утром 22 апреля, чтобы помочь обезопасить и отремонтировать аэродром Таджи. Макартур наблюдал за высадкой с легкого крейсера, затем сошел на берег на десантной лодке.[19]
Главный аэродром был обеспечен к 13:00 22 апреля, а 23 апреля пехота захватила незавершенную западную полосу Таджи.[20] Стрип истребителей был приведен в действие заводским крылом ВВС США № 62 в течение 48 часов после непрерывной работы. Двадцать пять P-40s от Крыло № 78 RAAF приземлились на поле 24 апреля, а остальная часть крыла прибыла на следующий день для поддержки высадки в Аитапе и Голландии.[19] Защищая районы к западу от полосы аэродрома, 163-й пехотный полк не встретил особого сопротивления, только потерпев два человека, один ранен, а другой пропал без вести.[21] Второй эшелон союзных войск прибыл 23 апреля. 127-й пехотный полк прибывающий из 32-я пехотная дивизия.[22] На следующий день, 24 апреля, пехота и танки двинулись дальше на запад, форсировали Райху река без особого сопротивления, достигнув города Айтап и мыса Ром, которые были поспешно оставлены их японскими защитниками.[21]
Затем союзные войска решили подняться вверх по реке Райху, чтобы выследить оставшихся японских отставших, которые надеялись пойти либо на восток в сторону Вевака, либо на запад в сторону Ванимо,[23][15] ближайшие опорные пункты все еще в руках японцев. 28 и 29 апреля по прибытии в деревню Камти, примерно в наши дни. Paiawa, члены 3-го батальона столкнулись с единственными признаками организованного японского сопротивления, обнаруженными в районе Аитапе до 4 мая. По оценкам, 200 японцев предприняли ряд беспокоящих атак, в результате чего они понесли тяжелые потери. Японцы потеряли около 90 человек, в то время как члены 3-го батальона потеряли только 3 человек и 2 раненых. 30 апреля люди в Камти ушли, когда батарея А 126-й батальон полевой артиллерии произвел 240 выстрелов из 105-мм боеприпасов по селу и его окрестностям. На следующее утро рота L 163-го пехотного батальона, не встречая сопротивления, двинулась обратно в Камти. Дальнейших контактов с японцами на западном фланге было немного, и все аванпосты 163-го пехотного батальона были освобождены войсками 32-й дивизии в начале мая.[24][25]
Последствия
Несчастные случаи и анализ
В период с 22 апреля по 4 мая потери японцев в районе Аитапе оценивались в 525 убитых, и за тот же период 25 человек попали в плен. Потери союзников составили 19 убитыми и 40 ранеными. Все они были американцами, за исключением двух или трех, все они пострадали от 163-й пехотной дивизии.[15] В ходе операции японской авиацией был поврежден только один десантный транспорт. Транспорт Etami был атакован тремя японскими бомбардировщиками-торпедоносцами 27 апреля. Судно загорелось с большим количеством груза на борту, но пожар был взят под контроль и судно отбуксировано в Финшхафен.[26] Попытки улучшить вторую полосу, чтобы ее могли использовать бомбардировщики, продолжались, и в конечном итоге полоса не была готова до июля.[27]
Высадка в Аитапе, наряду с высадкой в Голландии, эффективно способствовала усилению наступления союзников на запад Новой Гвинеи и Филиппин, в то же время успешно обойдя и отрезав крупные японские силы в Веваке. Этот район в конечном итоге оказался менее подходящим для строительства авиабаз, чем предполагали союзники.[28] и в результате внимание союзников сместилось дальше на запад к Гилвинк-Бэй области, уделяя особое внимание Вакде и Биак, которые были обеспечены в мае.[29]
Последующие операции
После обеспечения безопасности периметра вокруг аэродромов Аитапе и Таджи американские войска 32-й пехотной дивизии начали зондирование японских войск к востоку от аэродрома Таджи на случай возможной контратаки 18-й армии, теперь отрезанной от западной части Новой Гвинеи, путем создания новые заставы вдоль рек, ведущих к Веваку.[30] В начале мая части 20-й японской дивизии начали раскапывать между Бабиангом и рекой Данмап вокруг Суайна, чтобы замедлить или остановить потенциальное наступление американцев на восток.[31] Ожидаемая атака была поздно. 10 мая восемь P-40 из крыла № 78 Королевских ВВС Австралии, базирующегося в настоящее время на аэродроме Таджи, нанесли удар по японским позициям к востоку от Бабианга.[32] 12 мая военнослужащие 127-го пехотного полка наткнулись на первые линии обороны Японии, попав под сильный минометный и пулеметный огонь.[33] Тем не менее, им удалось дать отпор и продвинуться на несколько миль за пределы первой линии обороны Японии по старой немецкой дороге и через глубокий лес джунглей, расположенный между дорогой и Горы Торричелли только для того, чтобы узнать, что японцы намного многочисленнее и организованнее, чем ожидалось, и 14 мая решили отступить после тяжелых японских контратак.[34]
Японцы, все более обеспокоенные этой угрозой на своем западном фланге, решили действовать, заняв более наступательную позицию.[35] В период с 15 мая по 5 июня, в условиях постоянных преследований и стычек, войска 127-го пехотного полка решили сначала отступить в Бабианг, который они оккупировали пятью днями ранее, но были отброшены назад, заставив их бежать в Ньяпараке и Параковио ( Штабы сил Ньяпараке), которые также оказалось невозможно удержать, и из которых они должны были выйти 24 мая.[36] В конце концов, они предприняли последнюю попытку задержать японцев у Якумола 4 июня, после чего на следующую ночь были вынуждены отступить морем под постоянным артиллерийским обстрелом, переместившись на линию обороны вдоль западного берега реки Дриниумор.[37] В ходе этих акций погибло несколько сотен японцев и десятки американцев.[38]
Эти постоянные и хорошо организованные атаки, наряду с разведданными, предоставленными документами, захваченными AIB патрули в конце мая показали, что 18-я японская армия, используя 20-ю и 41-я дивизия базирующиеся в Веваке и его окрестностях, готовили нечто гораздо большее.[39] Взломав японские коды в начале войны, они узнали, что Адачи планировал вернуть аэродром Таджи, чтобы задержать продвижение американских войск к Западная Новая Гвинея и Филиппины.[40][41]
В июне американские войска начали укреплять свои позиции на Анамо и Афуа вдоль реки Дриниумор, с некоторыми патрулями, отправляющимися к востоку от реки, чтобы поддерживать связь с японцами.[42] Японцы продолжали перебрасывать больше войск из Вевака в этот район, что привело бы к Битва на реке Дриниумор в июле.[43] Тяжелые бои продолжались в этом районе в течение июля и до начала августа, прежде чем японцы начали отход, поскольку они исчерпали свои пайки и запасы артиллерийских боеприпасов. Период с конца апреля по начало августа привел к более тяжелым потерям, чем первоначальная высадка: 440 солдат союзников были убиты и 2550 ранены за этот период, в то время как 9000 из 20 000 японских солдат, участвовавших в боях, были потеряны.[44] В ноябре 1944 года австралийские войска пришли на смену американским войскам в районе Аитапе, и с тех пор и до конца войны в августе 1945 года начали ограниченный кампания в районе Айтапе-Вевак, используя Аитапе в качестве своей оперативной базы, продвигаясь к Веваку и Торричеллису.[45]
Рекомендации
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. С. 21–22. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Крюгер, Уолтер (1979) [1953]. Из Дауна в Ниппон: история Шестой армии во Второй мировой войне (Перепечатка ред.). Zenger Pub. ISBN 0-8920-1046-0.
- ^ "Вевак: австралийское наступление, 1944–45". Австралийский военный мемориал в Лондоне. Получено 19 января 2020.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. п. 31. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Кио, Юстас (1965). Юго-западная часть Тихого океана 1941–45. Мельбурн, Виктория: Публикации Grayflower. п. 374. OCLC 7185705.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. п. 32. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Маккартни, Уильям Ф. (1948). Джунглиры: История 41-й пехотной дивизии. Вашингтон, округ Колумбия: Infantry Journal Press. С. 89–92. ISBN 1-4325-8817-6.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. п. 29. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Роттман, Гордон Л .; Франк, Бенис М. (2002). Путеводитель по островам Тихого океана времен Второй мировой войны: гео-военное исследование. Издательская группа «Гринвуд». ISBN 0313313954.
- ^ Дэвисон, Джон (2004). Тихоокеанская война день за днем. Нью-Йорк: Chartwell Books, Inc., стр. 106. ISBN 0-7858-2752-8.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. п. 27. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Гилл, Г. Хермон (1968). Королевский флот Австралии, 1942–1945 гг.. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМС, Том II (1-е изд.). Канберра: Австралийский военный мемориал. С. 400–404. OCLC 637329967.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. С. 103–104. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. С. 29–30. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ а б c Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. п. 113. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ а б Гилл, Г. Хермон (1968). Королевский флот Австралии, 1942–1945 гг.. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - Военно-морской флот, Том II (1-е изд.). Канберра: Австралийский военный мемориал. п. 405. OCLC 637329967.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. С. 41, 51–52. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ а б Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. п. 105. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ а б Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. п. 108. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. п. 110. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ а б Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. С. 110–111. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (2001). Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г.. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Урбана, Иллинойс: Университет Иллинойса Press. п. 70. ISBN 978-0-25207-038-9.
- ^ "Ванимо, провинция Западный Сепик, Папуа-Новая Гвинея (PNG)". Затонувшие корабли Тихого океана. Получено 19 января 2020.
- ^ Издательство Тернера (1992). 41-я пехотная дивизия: боевые действия джунглей. Тернер; Первое издание. ISBN 1-6816-2213-0
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. п. 111. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Морисон, Сэмюэл Эллиот (2001). Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г.. История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Урбана, Иллинойс: Университет Иллинойса Press. С. 70–71. ISBN 978-0-25207-038-9.
- ^ Кио, Юстас (1965). Юго-западная часть Тихого океана 1941–45. Мельбурн, Виктория: Публикации Grayflower. п. 375. OCLC 7185705.
- ^ Йокельсон, Митчелл (2011). Макартур: генерал Америки. Томас Нельсон. п. 167. ISBN 978-1-59555-394-2.
- ^ Кио, Юстас (1965). Юго-западная часть Тихого океана 1941–45. Мельбурн, Виктория: Публикации Grayflower. С. 377–379. OCLC 7185705.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. п. 112. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. п. 116. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. п. 117. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. п. 118. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. С. 119–120. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. п. 121. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. С. 120–121. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. С. 121–123. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. С. 119 и 123. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. п. 132. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Дреа, Эдвард Дж. Новая Гвинея, CMH Pub 72-9. Кампании армии США Второй мировой войны. Центр военной истории. Получено 19 января 2020.
- ^ Дреа, Эдвард Дж. (1984). На защите Дриниумора: операции прикрытия в Новой Гвинее, 1944 г.. Форт Ливенворт, Канзас: Институт боевых исследований, Колледж командования и генерального штаба армии США. п. 26. OCLC 777996740.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. п. 127. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Смит, Роберт Росс (1953). Подход к Филиппинам. CMH Pub 5-8. Центр военной истории армии США. С. 147–151. ISBN 978-1-4102-2507-8.
- ^ Кио, Юстас (1965). Юго-западная часть Тихого океана 1941–45. Мельбурн, Виктория: Публикации Grayflower. п. 377. OCLC 7185705.
- ^ Кио, Юстас (1965). Юго-западная часть Тихого океана 1941–45. Мельбурн, Виктория: Публикации Grayflower. С. 397–408. OCLC 7185705.
внешняя ссылка
- Армия США во Второй мировой войне - подход к Филиппинам (Глава II - Планирование и подготовка к операции Голландия-Аитапе)
- Армия США во Второй мировой войне - Подход к Филиппинам (Глава V - Прелюдия к битве при Дриниуморе)
- Армия США во Второй мировой войне - подход к Филиппинам (Глава VI - Развертывание для сражения)