Станция Лангенлонсхайм - Википедия - Langenlonsheim station
Langenlonsheim  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | |||||||||||
 Вид на вокзал и входной корпус | |||||||||||
| Место расположения | Naheweinstr. 184, г. Langenlonsheim, Рейнланд-Пфальц Германия | ||||||||||
| Координаты | 49 ° 54′05 ″ с.ш. 7 ° 54′00 ″ в.д. / 49,901317 ° с. Ш. 7,899887 ° в.Координаты: 49 ° 54′05 ″ с.ш. 7 ° 54′00 ″ в.д. / 49,901317 ° с. Ш. 7,899887 ° в. | ||||||||||
| Линия (и) |
| ||||||||||
| Платформы | 3 | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | 3545[1] | ||||||||||
| Код DS100 | SLN[2] | ||||||||||
| IBNR | 8004253 | ||||||||||
| Категория | 6[1] | ||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 1858 | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Станция Лангенлонсхайм узловая станция в городе Langenlonsheim в немецком государстве Рейнланд-Пфальц. Он расположен на погонном километре 8.0 г. Nahe Valley Железная дорога (Nahetalbahn) и имеет три платформы. В Транс-Хунсрюкская железная дорога (Hunsrückquerbahn) отделения на станции в сторону Simmern; он до сих пор используется Стромберг для грузовых перевозок.
История
Станция Лангенлонсхайм была построена в 1858 году как станция на железной дороге долины Наэ. Не позднее 1878 г. на станции было не менее четырех путей, два из которых были главными. В 1889 году к вокзалу была открыта Транс-Хунсрюкская железная дорога. Однако станция оставалась лишь узловой, так как пассажирские поезда всегда ходили до Bingerbrück или же Бад-Кройцнах. Несколько поездов, которые останавливались на станции, никогда не задерживались до возвращения в Зиммерн. Был платформа отсека (путь 10) для поездов с Hunsrück, который был демонтирован в 1978 году. В остальном поезда использовали сквозные пути, платформы 1 и 2 и платформу 3, которая служила кольцом для обгона. Были и грузовые пути, которые в основном использовались для передвижения локомотивов.[3]
В 1930-е годы вокзал был расширен и модернизирован в связи с постройкой линии от Гинденбургский мост и Рюдесхайм а также железная дорога Trans-Hunsrück и сигнальные будки (Lf и Ln) были установлены. После того, как мост Гинденбург был разрушен во время Второй мировой войны, связанный путь был восстановлен после 1945 года. Остатки этого пути (переход и тупиковый путь) существуют и сегодня.[3]
До 1960-х годов пассажирское движение осуществлялось через пешеходные переезды, но затем они были заменены эстакадой. При строительстве путепровода островная площадка была построена для путей 2/3.[3]
Два механическая сигнальная коробка Lf и Ln были заменены кнопочной блокировкой класса DrL60 в 1978 году. В то же время были удалены некоторые пути и наборы точек, в том числе путь 10. Поезда, которые следовали с Транс-Хунсрюкской железной дороги, затем останавливались на платформе 3 до 1984 года.[3]
В 1990-х годах все подъездные пути были разобраны, так что сегодня остались лишь некоторые следы прежних размеров станции. До сих пор сохранились сигнальная будка Ln, охраняющая переезд, горка сортировочной станции и большой березовый лес в районе грузовых путей.[3]
С 1911 по 1938 год 2-й путь соединялся с трамваем Бад-Кройцнах.[3]
Железнодорожные объекты
Хотя сейчас на станции есть только два основных сквозных пути и тупиковый главный путь, раньше на нем было гораздо больше путей, которые последовательно демонтировались на протяжении десятилетий. Однако железнодорожная станция никогда не имела большого значения для грузовых перевозок, поскольку грузовые поезда в основном обрабатывались в Бингербрюке.
Над станцией находится пешеходная эстакада, построенная в 1960-х годах.[3] Однако переход не является безбарьерным, поскольку предложение о модернизации пока не удалось из-за нехватки места и финансовых ресурсов. Муниципальный совет, однако, считает неотложной мерой модернизацию путепровода, в частности, для обеспечения доступности, а также в виде расширения промышленной зоны к востоку от станции.[4]
Строительство
Здание вокзала находится по адресу Naheweinstraße 184 и теперь вмещает ресторан.
Операции
На станции Langenlonsheim останавливаются следующие рейсы:[5][6]
| Поезд сервис | Маршрут | Интервал |
|---|---|---|
| РБ 65 | Кайзерслаутерн – (Hochspeyer –) Enkenbach - Рокенхаузен - Бад-Мюнстер-а-Штайн – Бад-Кройцнах – Langenlonsheim – Бинген (Рейн) | Ежечасно |
Рекомендации
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ а б c d е ж грамм "Bahnhof Langenlonsheim" (на немецком). www.kbs607a.hunsrueckquerbahn.de. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 18 мая 2017.
- ^ "Barrierefreiheit am Bahnhof Langenlonsheim noch Fehlanzeige". Allgemeinen Zeitung (на немецком). Бад-Кройцнах. 24 октября 2013 г.. Получено 19 мая 2017.
- ^ «Расписание на 2017 год: маршрут 672 (Бинген - Бад-Кройцнах - Кайзерслаутерн)» (PDF) (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 19 мая 2017.
- ^ «Расписание на 2017 год: маршрут 672 (Кайзерслаутерн - Бад-Кройцнах - Бинген)» (PDF) (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 19 мая 2017.