Lapwing (пакет 1769 EIC) - Lapwing (1769 EIC packet)

История
Энсин Ост-Индской компанииВеликобритания
Имя:Чибис
Тезка:Чибис
Оператор:Британский Ост-Индская компания
Строитель:Корпус[1]
Запущено:1745[1]
Судьба:Последний в списке 1789
Общие характеристики [2]
Тонны нагрузки:120[3] [(бм )
План паруса:Снег

Чибис был пакет корабль, совершивший два рейса в Индию для британцев Ост-Индская компания (EAC). В настоящее время ее происхождение и судьба неясны, хотя вполне возможно, что она была спущена на воду в Халле в 1745 году и последний раз была внесена в список в 1789 году.

Рейсы EIC

Рейс EIC № 1 (1769–71)

Капитан Генри Гардинер ушел Даунс 6 июня 1769 г. Бенгалия и Мадрас. Чибис оставили Калькутта 24 августа 1770 г. и 12 октября был в Мадрасе. Она достигла мыс 16 декабря и Святой Елены 6 января 1771 года и вернулся в Даунс 16 апреля.[2]

Чибис остановился в Фалмуте, не доезжая до холмов, и капитан Гардинер по суше прибыл в Лондон. Он принес новость о том, что, хотя в Мадрасе было тихо, над Бенгалией нависла угроза войны. Могольский император (Шах Алам II ) был в союзе с Маратхи, и Суджа Доула (в Наваб Бенгалии ), потребуется британская помощь.[4]

Рейс EIC №2 (1771–73)

Капитан Гардинер отплыл из Портсмута 2 сентября 1771 года в Бенгалию. Чибис достиг False Bay 25 ноября и прибыла в Калькутту 23 апреля 1772 года. Направляясь домой, она находилась в Ингели, точке на западной стороне Устье Хугли 17 ноября.[2] Она покинула Бенгалию 20 сентября и Мадрас 14 октября.[5] Она достигла мыса 26 января 1773 года, Святой Елены 16 февраля и Остров Вознесения 22 февраля. Она прибыла в Фалмут 15 апреля и вернулась в Даунс 1 мая.[2]

Когда Чибис достиг Фалмута ее казначей оставил ее и отправился по суше в Индийский дом в Лондоне. Там он сообщил, что она прибыла в Фалмут и что капитана Гардинера больше нет с ней. (Он пытался устроиться на работу в Бенгальскую пилотную службу.) Казначей также сообщил, что в Бенгалии обрушился ужасный голод, унесший жизни огромного количества людей. Плохая погода уничтожила «плоды земли», и сельские корабли, которые обычно привозили провизию, не прибыли.[5]

Возможное происхождение и судьба

Регистр Ллойда (LR) за 1776 г. показано одно судно с названием Чибис. Это был бриг водоизмещением 120 тонн, спущенный на воду в Халле в 1745 году, который в 1765 году подвергся капитальному ремонту. Ее хозяином был Генри Пич, владельцем - У. Берстолл, а ее ремеслом был Халл-Лондон.[1] Последний раз она была внесена в список в 1789 году.

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c LR (1776), Seq.№L54.
  2. ^ а б c d Британская библиотека: Чибис (3).
  3. ^ Харди (1800), п. 218.
  4. ^ Пертский журнал знаний и удовольствий, п. 152.
  5. ^ а б Ежегодный регистр, или обзор истории, политики и литературы за 1771 год (1794), стр.83.

Рекомендации

  • Харди, Чарльз (1800). Реестр судов, занятых на службе у Hon. Объединенная Ост-Индская компания, от Союза двух компаний в 1707 году до 1760 года: определение количества рейсов, тоннажа, командиров и станций. К которому добавлены, с последнего периода до настоящего времени, управляющие собственники, главные должностные лица, хирурги и казначейства; с датами их отплытия и прибытия: также приложение, содержащее много подробностей, интересных для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии.. Чарльз Харди.