Леопольд Лойка - Leopold Lojka

Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на немецком. (Июль 2013) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Вид Машинный перевод статьи на немецкий язык. Машинный перевод нравится DeepL или же переводчик Google является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать сводку сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этого редактирования переведено из существующей немецкой статьи в Википедии на [[: de: Leopold Lojka]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Translated | de | Леопольд Лойка}} к страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Леопольд Лойка

Леопольд Лойка (также пишется Леопольд Лойка) (17 сентября 1886 г. - 18 июля 1926 г.) был водителем автомобиля, перевозившего австро-венгерский Эрцгерцог Франц Фердинанд на момент Убийство Фердинанда в Сараево в 1914 году.^[1]

Лойка родился 17 сентября 1886 г. в г. Telč в южной Моравии в Австро-Венгерская империя (теперь часть Чехия ). Он стал профессиональным шофером на службе у графа Франца. Harrach, австро-венгерский дворянин и недавний знакомый наследника австро-венгерского престола эрцгерцога Франца Фердинанда.

Лойка сопровождал своего работодателя и встретил эрцгерцога во время его поездки в Сараево 28 июня 1914 года, где он служил шофером Фердинанда в его судьбоносном путешествии. Вскоре после выхода из казарм Филиппа, где Фердинанд и его жена присоединились к машине полковника, на них напал молодой боснийец, который бросил в нее гранату. Однако Лойке удалось уклониться от дороги, и граната отскочила, ранив нескольких высокопоставленных лиц в автомобиле позади и нескольких зрителей на улице.

Выступив с речью в ратуше и несмотря на то, что должен был открыть новый городской музей, Фердинанд решил навестить пострадавших в результате взрыва бомбы в больнице. Однако это не было частью запланированного маршрута, и Лойка, чех, не был знаком с новым маршрутом, и поэтому роль руководства кавалькадой была передана мэру Фехиму Эфенди Курчичу. Следовательно, когда Курчич ехал от ратуши, когда Курчич свернул не на ту сторону переулка (Franz Josef Strasse на первоначальном маршруте к музею), Лойка выполнил инструкции и последовал за автомобилем впереди, который допустил эту ошибку. Отчитанный за свою ошибку и приказанный губернатором Потиореком остановиться, Лойка выполнил приказ. Однако так случилось, что член Молодой Боснии Гаврило Принцип стоял перед Дели на углу улицы, когда машина Фердинанда начала въезжать в него. Принцип ухватился за свой шанс и своим Модель 1910 г. 7,65-мм FN Browning в руке ринулся сквозь толпу. Лойка пытался повернуть вспять, и Гаврило Принцип застрелил эрцгерцога, выстрелив ему в яремную вену, и его жену. Софи, в желудке.^[2]

После убийства Лойке было поручено отправить три телеграммы с извинениями: одну австро-венгерскому императору Францу Иосифу, одну немецкому императору Вильгельму II и одну детям эрцгерцога Франца Фердинанда. Он также выступал в качестве свидетеля обвинения по делу «Молодая Босния».

Позже Лойка был награжден австро-венгерским императором 400000 крон. Карл I, который он использовал, чтобы купить гостиницу в Брно в Чехословакии. Там он стал трактирщиком и часто хвастался окровавленными браслетами Франца Фердинанда и частью золотого браслета Софи.^[3]

Он умер в Брно в 1926 году в возрасте 39 лет. После смерти Лойки роль шофера машины Франца Фердинанда иногда ошибочно приписывали «Францу Урбану».

На самом деле эрцгерцог и его жена ехали со станции в казармы Филиппа на другой машине - машине графа Александра фон Боос-Вальдека (которая позже была повреждена в результате взрыва бомбы). Утверждается, что водитель этой машины Отто Мерц, отмеченный наградами автогонщик - этот автомобиль был отнесен к следящему за ним в казармах, когда королевская чета была поощрена сменить машину и занять места в автомобиле Harrach (который они ранее сочли небезопасным) - официальные записи, однако, называют водитель - Карл Дивьяк. Хотя есть истории, в которых утверждается, что после взрыва Мерц был вынужден принести окровавленную речь Фердинанда к ратуше пешком, они, кажется, опровергаются рассказами барона фон Румерскирха, адъюнкта эрцгерцога, которые утверждают, что речь, залитая кровью, путешествовала. с ним в машине Роберта Грейна до ратуши, где он лично вручил ее эрцгерцогу, только после этого заметил пятна крови.

Галерея

• 

  Леопольд Лойка (крайний слева) в Сараево за рулем автомобиля с Францем Фердинандом д'Эсте, его женой и их окружением.

• 

  Автомобиль за рулем Лойки во время убийства

Примечания

Литература

• Иржи Скоупы: Šofér, který změnil dějiny (Шофер, изменивший историю), 2017, Млада фронта, ISBN  9788020445124