Лиоре и Оливье ЛеО 20 - Lioré et Olivier LeO 20
Лев 20 | |
---|---|
Лиоре и Оливье ЛеО 20 | |
Роль | ночной бомбардировщик |
национальное происхождение | Франция |
Производитель | Лиоре и Оливье |
Первый полет | 1927 |
Вступление | 1928 |
На пенсии | 1939 |
Положение дел | на пенсии |
Основной пользователь | ВВС Франции |
Количество построенных | 320[1] |
Разработано из | Лиоре и Оливье Лео 122 |
В Лиоре и Оливье ЛеО 20 был Французский ночной бомбардировщик построенный Лиоре и Оливье.
Разработка
LeO 20 был развитием Лев 122 прототип. В 1926 году он выиграл конкурс французского министерства на новый ночной бомбардировщик и получил заказ на 50 самолетов. Первые были доставлены в конце 1926 г. и прошли летные испытания в г. Villacoublay в 1927 г. Всего к декабрю 1932 г. французской авиации было поставлено 311 самолетов.[2]
Варианты
- Лев 20
- двухмоторный ночной бомбардировщик с Гном-Рона 9Ади двигатели (320 штук)
- Лев 201
- переназначение парашютных тренажеров, преобразованных из LeO 20
- Лев 203
- четырехмоторная версия с Gnome-Rhône 7Kb двигатели
- LeO H-20/4
- гидроплан вариант LeO 203
- Лев 206
- серийная версия LeO 203 с доработанной носовой частью, подфюзеляжным «балконом» и хвостовой пушкой (построено 37)
- Лев 207
- похож на LeO 206, но с другим носом и меньшим «балконом» (построено 3)
- Лев 208
- аналогичен LeO 20, но с закрытой кабиной и Гном-Рона 14Mrs двигатели
Операторы / подразделения, использующие этот самолет
Технические характеристики (LeO 20)
Данные из Джейн - самолет всего мира, 1928[3], [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 3
- Длина: 13,77 м (45 футов 2 дюйма)
- Размах крыльев: 22,2 м (72 футов 10 дюймов)
- Высота: 4,26 м (14 футов 0 дюймов)
- Площадь крыла: 105 кв.м.2 (1130 квадратных футов)
- Пустой вес: 2580 кг (5688 фунтов)
- Вес брутто: 5060 кг (11155 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 5600 кг (12346 фунтов)
- Электростанция: 2 × Гном и Рона 9 Ади Юпитер 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением мощностью 360 кВт (480 л.с.) каждый
- Пропеллеры: 2-лопастные деревянные гребные винты фиксированного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 196 км / ч (122 миль / ч, 106 узлов) на уровне моря
- 189 км / ч (117 миль / ч; 102 кН) на высоте 3000 м (9800 футов)
- Классифицировать: 1000 км (620 миль, 540 миль)
- Практический потолок: 5750 м (18,860 футов)
- Время до высоты: 3000 м (9800 футов) за 18,6 минут
- Нагрузка на крыло: 48,2 кг / м2 (9,9 фунта / кв. Фут)
- Мощность / масса: 0,1208 кВт / кг (0,0735 л.с. / фунт)
Вооружение
- Оружие: обеспечение для 2x 7,7-мм (0,303 дюйма) пулеметов в носовой и задней позициях и 1x 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемета в нижней части.
- Бомбы: 10 бомб по 50 кг (110 фунтов) внутри или 7 бомб по 70 кг (150 фунтов) под центропланом / центральным фюзеляжем; не более 500 кг (1100 фунтов)
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
- ^ а б Шарп, Майкл (2000). Бипланы, трипланы и гидросамолеты. Лондон: Friedman / Fairfax Books. п. 243. ISBN 1-58663-300-7.
- ^ Дональд, Дэвид, изд. (1997). Энциклопедия мировой авиации. Просперо Книги. п. 565. ISBN 1-85605-375-X. Отсутствует или пусто
| название =
(Помогите) - ^ Грей, К.Г., изд. (1928). Джейн - самолет всего мира, 1928. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 107c.