Лиоре и Оливье LeO H-22 - Lioré et Olivier LeO H-22

Лев H-22
Роль	почтовый транспорт летающая лодка
национальное происхождение	Франция
Производитель	Лиоре и Оливье
Первый полет	1931
Количество построенных	1

В Лиоре и Оливье LeO H-22 был Французский амфибия, в первую очередь предназначенные для перевозки авиапочтой.

Дизайн

LeO H-22 представляла собой летающую лодку с трехчастным консоль высокое крыло, в основном как из дерева, так и из металла. В Гном-Рона 5Bc 5-цилиндровый радиальный двигатель, приводящий в движение гребной винт, был установлен в обтекаемой гондоле, опирающейся на подкосы, над центропланом крыла.

В Лев H-221 Трехместная учебно-тренировочная летающая лодка, созданная на базе H-22, отличалась расположением кабины и имела мощность 230 л.с. (170 кВт). Салмсон 9Ab 9-цилиндровый радиальный двигатель, также приводящий в движение толкающий винт.

Варианты

H-22

Авиапочтовый транспорт-амфибия, Гном-Рона 5Bc 5-цилиндровый радиальный.

H-221

Тренер-амфибия, Салмсон 9Ab 9-цилиндровый радиальный.

Характеристики

Данные из ^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: 2
  

H-221 3

• Длина: 10,70 м (35 футов 1 дюйм)
• Размах крыльев: 15,94 м (52 футов 4 дюйма)
• Высота: 3,85 м (12 футов 8 дюймов)
• Площадь крыла: 33 кв.м.² (360 кв. Футов)
• Пустой вес: 1234 кг (2721 фунт)
  

H-221 1278 кг (2818 фунтов)

• Вес брутто: 1800 кг (3968 фунтов)
  

H-221 1773 кг (3909 фунтов)

• Электростанция: 1 × Гном-Рона 5Bc 5-цилиндровый радиальный двигатель воздушного охлаждения, 170 кВт (230 л.с.)
  

H-221 1 х Салмсон 9Ab 9-цилиндровый радиальный двигатель воздушного охлаждения 230 л.с. (170 кВт)

• Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

• Максимальная скорость: 175 км / ч (109 миль / ч, 94 узлов) на уровне земли
• Классифицировать: 600 км (370 миль, 320 миль)

Рекомендации

дальнейшее чтение

• Хартманн, Джерард (2002). Лиоре и Оливье (На французском). Булонь-Бийанкур: E-T-A-I. ISBN  2 7268 8607 8.