Список японских радаров Второй мировой войны - List of Japanese World War II radars
Список Японский радары используется во время Вторая Мировая Война.
Армейский радар
Радар, используемый Императорская армия Японии.
Наземный радар
- Наземный радар сопровождения целей Ta-Chi 1, модель 1 - SCR-268 Производная 1,5-метрового диапазона (200 МГц), построенная в небольшом количестве [1]
- Наземный радар сопровождения целей Ta-Chi 2, модель 2 - SCR-268 Производная 1,5-метрового диапазона (200 МГц), построенная в небольших количествах [1]
- Ta-Chi 3 Модель наземного радара сопровождения целей 3 - (на основе британских наборов GL, захваченных в Сингапуре) - 3,75 м (80 МГц) pw = 1 или 2 мкс, мощность = 50 кВт, PRF = 1 или 2 кГц (диапазон 40 км), 150 построено Sumitomo Введено в эксплуатацию в начале 1944 года. Антенна Yagi [1]
- Наземный радар сопровождения целей Ta-Chi 4, модель 4 - SCR-268 Производная 1,5-метрового диапазона (200 МГц), построенная в небольших количествах [1]
- Бистатический доплеровский интерфейсный детектор типа А (высокочастотное предупреждающее устройство "Ко")
- Стационарное устройство раннего предупреждения Ta-Chi 6 TypeB (Стационарное устройство раннего предупреждения «Оцу») 1943 год - диапазон 3 метра (100 МГц) - построено 60 штук.
- Мобильное устройство раннего предупреждения Ta-Chi 7 TypeB (Мобильное устройство раннего предупреждения "Оцу") Переносная версия Ta-Chi 6
- Система управления самолетом Ta-Chi 13
- Переносное устройство раннего предупреждения Ta-Chi 18 TypeB (портативное устройство раннего предупреждения «Оцу») - диапазон 3 метра (100 МГц) - построено 400 шт.
- Фиксированный приемник устройства раннего предупреждения Ta-Chi 20 (для Ta-Chi 6)
- Передвижной зенитный радар Ta-Chi 24 (японского производства Вюрцбургский радар )
- Устройство управления самолетом Ta-Chi 28
- Ta-Chi 31 Наземный радар сопровождения целей, модификация 4
- Ta-Chi 35 Радиолокационная станция для определения высоты
Бортовой радар
- Бортовой обзорный радар Ta-Ki 1 Model 1
- Авиационный обзорный радар Ta-Ki 1 Model 2
- Бортовой обзорный радар Ta-Ki 1 Model 3
- Устройство Ta-Ki 11 ECM
- Приемник устройства управления самолетом Ta-Ki 15 (для Ta-Chi 13)
Корабельная РЛС
- Антиповерхностный радар Ta-Se 1
- Ta-Se 2 Антиповерхностный радар
Средний бомбардировщик с управляемым ракетным комплексом класса "воздух-воздух"
- Митсубиси Ки-67 Hiryu "Peggy" I KAI Go-IA: Эта экспериментальная модификация предназначалась для оценки управляемой управляемой ракеты класса "воздух-воздух" в течение 1944–1945 годов.
Управляемые ракеты
- Kawasaki Ki-147 I-Go Type1 - Ко Ракета радионаведения класса "воздух-земля"
- Mitsubishi Ki-148 I-Go Type1-Otsu с радиоуправлением воздух-поверхность
- Ракета I-Go Type 1-Hei
- Ракета класса "воздух-земля" ИК наведения "Ke-Go"
Радар, используемый Императорский флот Японии
Наземный радар
| Обозначение | Тип | Антенна | Волна длина | Вершина горы выход | Пульс длина (мкСм) | PRF (Гц) | Обнаружение классифицировать Один самолет | Обнаружение классифицировать формирование | Масса | Первый оперативный | Число построен |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип 2 Марка 1 Модель 1 "11" | Исправлен радар раннего предупреждения | Два ряда по три диполя | 3 мес. | 5 кВт | 20 | 1,000 | 130 км | 250 км | 8700 кг | Март 1942 г. | Всего 30 (все оценки) |
| Тип 2 Марка 1 Модель 1 Мод 1 "11-1" | Исправлен радар раннего предупреждения | Два ряда по три диполя | 3 мес. | 5 кВт | 20 | 1,000 | 130 км | 250 км | 8,700 кг | Май 1942 г. | |
| Тип 2 Марка 1 Модель 1 Мод 2 "11-2" | Исправлен радар раннего предупреждения | Два ряда по три диполя | 3 мес. | 20 кВт | 40 | 500 | 130 км | 250 км | 8700 кг | Май 1943 г. | |
| Тип 2 Марка 1 Модель 1 Мод 3 "11-3" | Исправлен радар раннего предупреждения | Два ряда по три диполя | 3 мес. | 20 кВт | 40 | 500 | 130 км | 250 км | 8,700 кг | Июль 1943 г. | |
| Тип 2 Марка 1 Модель 2 "12-го" | Наземный мобильный | Дипольная решетка с отражателем матового типа | 1,5 м | 5 кВт | 10 | 1,000 | 50 км | 100 км | 6000 кг | Декабрь 1942 г. | 50 Всего (все оценки) |
| Тип 2 Марка 1 Модель 2 Мод 2 "12-го" | Наземный мобильный | Дипольная решетка с отражателем матового типа | 2 мес. | 5 кВт | 10 | 1,000 | 50 км | 100 км | 6000 кг | Декабрь 1943 г. | |
| Тип 2 Mark 1 Модель 2 Mod 3 "12-го" | Наземный мобильный | Дипольная решетка с отражателем матового типа | 2 мес. | 5 кВт | 10 | 500 | 150 км эффективная 300 км макс | 6000 кг | Январь 1944 г. | ||
| Тип 3 Марк 1 Модель 1 "11-го" | Береговая РЛС среднего размера | Две решетки из 5 диполей | 2 мес. | 10 кВт | 20 | 500 | 150 км эффективная 300 км макс | Октябрь 1943 г. | неизвестный | ||
| Тип 3 Марк 1 Модель 3 "13-го" | Многоцелевой портативный ранний предупреждающий радар. Адаптирован для использование подводных лодок | Дипольная решетка с матовым отражателем | 2 мес. | 10 кВт | 10 | 500 | 50 км | 100 км | 110 кг | Август 1943 г. | 1,000 |
| Тип 3 Марка 1 Модель 4 "14-го" | Корабль дальнего действия воздушный поиск | Четыре двухэлементных яги | 6 мес. | 100 кВт | 20 | 250 | 250 км | 360 км до 450 км | 30,000 кг | Май 1945 г. | От 2 до 5 |
| Тип 2 Марк 4 Модель 1 S3 | Зенитная РЛС управления огнем (Копия SCR-268 ) | Дипольная решетка 2 × 4 с матовым отражателем | 1,5 м | 13 кВт | 3 | 2,000 | 20 км | 40 км | 5000 кг | Август 1943 г. | 50 |
| Тип 2 Марк 4 Модель 2 S24 | Зенитная РЛС управления огнем (Копия SCR-268 ) | 4 Яги | 1,5 м | 13 кВт | 3 | 1,000 | 20 км | 40 км | 5000 кг | Октябрь 1944 г. | 60 |
| Источники:[2][3][4] | |||||||||||
Бортовой радар
| Обозначение | Тип | Антенна | Волна длина | Вершина горы выход | Пульс длина (мкСм) | PRF (Гц) | Обнаружение классифицировать Один самолет | Обнаружение классифицировать формирование | Масса | Первый оперативный | Число построен |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип 3 Mark 6 Модель 4 (Тип H6) | Бортовой радар | Яги типа | 2 мес. | 3 кВт | 10 | 70 км | 100 км | 110 кг | Август 1942 г. | 2,000 | |
| Тип FM-1 | РЛС воздушного и надводного поиска | Тип Яги | 2 мес. | 42 кВт | 70 км | 100 км | 70 кг | Сентябрь 1944 г. | Только экспериментальный | ||
| Тип N6 | РЛС воздушного и надводного поиска | Яги типа | 1,2 м | 2 кВт | 50 км | 70 км | 60 кг | Октябрь 1944 г. | 20 | ||
| Тип FM-3 | РЛС воздушного и надводного поиска | Яги типа | 2 мес. | 2 кВт | 50 км | 70 км | 60 кг | Июнь 1945 г. | 100 | ||
| ФД-2 | РЛС воздушного и надводного поиска | Яги типа | 0,25 м | 2 кВт | <10 км | 3 км | 70 кг | Август 1944 г. [5] | 100 |
- Тип 5, модель 1, радиолокационное устройство ночного видения
Корабельная РЛС
- РЛС воздушного поиска типа 2 Mark 2 Model 1 (РЛС воздушного поиска "21-Go")
- Тип 2 Mark 2 Model 2 Modify 3, противопожарный радар для подводной лодки ("21-Go" Modify 3, Anti-Surface, Fire Assistance Radar)
- Тип 2 Mark 2 Модель 2 модифицирует 4 противоповерхностный вспомогательный радар для корабля ("21-Go" модифицирует 4 противоповерхностный вспомогательный радар)
- Тип 2 Mark 3 Модель 1 РЛС контроля над наземным огнем (РЛС против надводного огня "31-Go")
- Тип 2 Mark 3 Модель 2 РЛС контроля над наземным огнем (РЛС против надводного огня "32-го")
- Тип 2 Mark 3 Модель 3 РЛС контроля над наземным огнем (РЛС контроля над надводным огнем "33-Go")
Бомбардировочные устройства с радиолокационными системами для морской разведки и противолодочного патрулирования
- Mitsubishi G3M 3 (Модель 23 ) "Nell": Этот бомбардировщик большой дальности в 1943 году использовался в качестве морского разведывательного / радиолокационного самолета для дальних миссий и некоторых работ по радиоэлектронной борьбе на море.
- Mitsubishi G4M 1 (Модель 11 / 12) «Бетти»: С 1942 года G4M этой модели также использовался для тех же целей, что и бомбардировщик G3M, для морских дальних операций с морскими радарами и оборудованием радиоэлектронной борьбы.
- Накадзима B5N 2 «Катя» /Накадзима B6N 1-2 Tenzan "Jill": В 1944 году некоторые торпедоносцы упомянутых типов использовались с противолодочными, радиолокационными средствами обнаружения (с радиолокационным оборудованием обнаружения) и аналогичными целями в морских миссиях малой или средней дальности с авианосцев или наземных баз.
- Aichi E13A 1b "Jake" Mark 11B: как и модель 11A, добавлен радар "воздух-поверхность" и другое ночное преобразование с радаром (E13A1b-S).
- Каваниши H6K 2,4 и 5 "Mavis" Mark 11, 22 и 23: более мощные двигатели для сверхдальних миссий, добавлено морское радиооборудование дальнего действия и радар для обнаружения поверхности земли.
- Каваниши H8K 2 "Эмили" Марк 12: более мощные двигатели для сверхдальних миссий морской разведки, крупное тяжелое вооружение; добавлено морское радиооборудование дальнего действия и РЛС воздушного наблюдения.
- Каваниси E7K 2 "Альф" Mark 2: гидросамолет ближнего действия, устанавливал оборудование магнитного обнаружения и РЛС обнаружения поверхности для патрулирования ближнего действия и противолодочных операций.
- Кюсю Q3W 1 Nankai (Южное море): двухместная версия учебно-тренировочного самолета Кюсю K11W 1 Shiragiku, для противолодочного патрулирования - был оборудован противолодочным гидролокатором обнаружения поверхности (1 прототип).
- Кюсю Q1W 1 Токай «Лорна»: противолодочный патрульный самолет. Был оснащен радиолокационным и противолодочным оборудованием для сопровождения конвоев в г. Восточно-Китайское море, то Желтое море и Японское море за короткое время в 1944-45 гг.
- Mitsubishi Q2M Taiy: Усовершенствованная конструкция противолодочного патруля, заимствованная из Митсубиси Ки-67 Хирю "Пегги" Бомбардировщик. Был оснащен магнитным противолодочным поисковым устройством, РЛС "воздух-поверхность" и средствами радиоэлектронной борьбы.
- Ракета радиоуправления земля-воздух Funryu Type1
- Ракета радиоуправления земля-воздух Funryu Type2
- Ракета с радионаведением "земля-воздух" Funryu Type3
- Ракета с радиоуправлением "земля-воздух" Funryu Type4
Рекомендации
- ^ а б c d Грег Гебель. «Японские радиолокационные технологии в состоянии войны».
- ^ Мартин Фаворит. «Японское радиолокационное оборудование во Второй мировой войне». В архиве из оригинала от 13 апреля 2016 г.
- ^ Ясудзо Накагава (1997). Японский радар и родственное оружие. Aegean Park Press. ISBN 0-89412-271-1.
- ^ но официально не использовался во время войны