В С-16 учебный класс переключатели были последними 0-4-0 паровозы, построенные для Железная дорога Балтимора и Огайо. Они были приписаны к Балтимор, Мэриленд "Pratt Street Line " вдоль Внутренняя гавань, и к Филадельфия, Пенсильвания дорожка на набережной. Первоначально построенный как седельный бак двигатели, № 96 и 99 были выставлены на торги в более поздние годы. После снятия седельного бака в 1926 году им присвоили классификацию «C-16A» (номера 97 и 98 остались без изменений). Крошечные размеры и короткая колесная база требовались для преодоления крутых поворотов этих линий. № 99 был слом в 1944 году. Номер 97 был изменен на 897 в 1950 году и списан в 1951 году. Номер 98 был изменен на 898 в 1950 году и также был списан в 1951 году.[1]
Прозванные железнодорожниками «Маленький Джо», они стали известны нескольким поколениям модель железной дороги энтузиастов путем создания масштабных моделей HO, S&O коммутатора "Dockside". Возможно, одна из самых известных моделей паровозов за полвека, версии С-16 были предложены Варни, Риваросси, Gem, Life-Like, Pacific Fast Mail, MTH и другие. Они также использовались в качестве модели для Trainz Railroad Simulator.
Рекомендации
