Лошвицкий мост - Loschwitz Bridge
Loschwitzer Brücke Blaues Wunder | |
|---|---|
 | |
| Несет | Автомобили (до 15 тонн), трамваи (до 1985 г.), пешеходы и велосипеды |
| Кресты | Эльба |
| Locale | Дрезден (Blasewitz –Лошвиц ) |
| Официальное название | Loschwitzer Brücke Кениг-Альберт-Брюке (до 1912 г.) |
| Поддерживается | Straßen- und Tiefbauamt Dresden |
| Характеристики | |
| дизайн | Консольный |
| Общая длина | 280 метров (920 футов) |
| Ширина | 12 метров (39 футов) |
| Самый длинный промежуток | 146 метров (479 футов) |
| История | |
| Дизайнер | Клаус Кёпке Ханс Манфред Крюгер |
| Открыт | 15 июля 1893 г. |
| Статистика | |
| Потери | бесплатно с 1923 г. |
 | |
Лошвицкий мост (Loschwitzer Brücke) это консоль ферменный мост через реку Эльба в Дрезден столица Саксония в Германии. Он соединяет районы города Blasewitz и Лошвиц, два богатых жилых района, которые примерно в 1900 году были одними из самых дорогих в Европе. Он расположен недалеко от Standseilbahn Dresden фуникулер и старейшая в мире подвесная железная дорога Schwebebahn Dresden, а также возле Дрезденская телебашня. Мост в просторечии называют Blaues Wunder («Голубое чудо»). Это общее название якобы относилось к оригинальному синему цвету моста и в то время считалось технологическим чудом; также понимается, что он несет циничный оттенок, ссылаясь на немецкий идиома ein blaues Wunder erleben означает «испытать неприятный сюрприз» (буквально: «испытать синее чудо»), что отражает скептическую точку зрения современных комментаторов. Также есть мост в Вольгаст известный как Blaues Wunder.
После двухлетнего периода строительства мост был завершен в 1893 году за 2,25 миллиона долларов. Золотые марки (эквивалент 13 миллионов евро в 2009 г.) и назван Кениг-Альберт-Брюке в честь короля Альберт Саксонский. В 19 веке мост такой длины без опорных речных пирсов считался технологическим шедевром. Сегодня технологии менее чудесны, но мост - всеми любимый символ города.
Первоначальная плата за проезд по мосту была отменена в 1923 г. гиперинфляция. Ближе к концу Вторая Мировая Война, мост был спасен от разрушения СС блок, когда два человека перерезают провода детонатора на взрывчатку.[1] Сохранив свою первоначальную конструкцию, преклонный возраст конструкции в последние годы привел к некоторому ограничению движения. Так было до открытия Waldschlösschenbrücke 26 августа 2013 года - единственный переход через Эльбу в Дрездене к востоку от центра города.
Прилегающая территория 19,3 км2 (7,5 квадратных миль) Эльбские луга был объявлен культурным Объект всемирного наследия посредством ЮНЕСКО в 2004 году, но потерял титул в 2009 году после строительства Waldschlösschenbrücke, предназначенный для уменьшения скопления людей на Голубом чуде.
использованная литература
- ^ Тейлор, Фредерик (2004). Дрезден: вторник, 13 февраля 1945 г.. Нью-Йорк: HarperCollins. С. 383–284. ISBN 0-06-000676-5.
внешние ссылки
СМИ, связанные с Голубое чудо в Wikimedia Commons- Голубое чудо в Structurae
СМИ, связанные с Координаты: 51 ° 03′13 ″ с.ш. 13 ° 48′39 ″ в.д. / 51,05361 ° с. Ш. 13,81083 ° в.