Мост Вальдшлёшен - Waldschlösschen Bridge

Мост Вальдшлёшен

Waldschlößchenbrücke
Мост Вальдшлёшен, Дрезден, Германия
Координаты51 ° 03′50 ″ с.ш. 13 ° 46′36 ″ в.д. / 51,0639 ° с. Ш. 13,7768 ° в. / 51.0639; 13.7768Координаты: 51 ° 03′50 ″ с.ш. 13 ° 46′36 ″ в.д. / 51,0639 ° с. Ш. 13,7768 ° в. / 51.0639; 13.7768
НесетДорожное движение
КрестыЭльба
LocaleДрезден
ПредшествуетЛошвицкий мост
С последующимАльбертбрюке
Характеристики
ДизайнСтальная арка
МатериалСталь и бетон
Общая длина635 метров (2083 футов)
Ширина14 м проезжей части
& 2 консольных дорожки по 4,45 м каждая
Самый длинный промежуток148 метров (486 футов)
Оформление ниже26 метров (85 футов)
История
АрхитекторКольб Рипке
Инженерное проектированиеEiSat
ПостроенПЕРИ
Начало строительства2007
Окончание строительства2012
Стоимость строительства180 млн €
Открыт24 августа 2013 г. (2013-08-24)
Место расположения

В Мост Вальдшлёшен (Немецкий: Waldschlößchenbrücke или же Waldschlösschenbrücke) - автомобильный мост через Эльба река в Дрезден. Мост предназначался для устранения заторов внутри города. Его конструкция вызвала большие споры, так как Дрезденская долина Эльбы был объявлен ЮНЕСКО Объект всемирного наследия ЮНЕСКО выразила серьезную обеспокоенность по поводу моста, отметив свое намерение отозвать титул всемирного наследия, если мост будет построен.[1] В результате этого проекта Дрезденская долина Эльбы была внесена в 2006 г. в список «находящихся под угрозой исчезновения объектов всемирного наследия» (один из двух в Европе, Средневековые памятники в Косово будучи вторым), а в 2009 году стал только вторым Объект всемирного наследия будет исключен из списка.[2]

История

Мост ночью
Мост по сравнению с другими мостами Дрездена

Поскольку планы по строительству моста на этом месте существовали в течение столетия, в 1996 году в соответствии с пересмотренной моделью движения городской совет Дрездена согласился с проектом. После почти восьми лет подготовки к процессу получения разрешения на строительство в 2005 году был проведен общественный референдум по вопросу о строительстве моста. В результате большинство проголосовало за мост. В апреле 2006 года городской совет прекратил реализацию планов после подачи жалобы ЮНЕСКО.[3] Свободное государство Саксония подал жалобу, и в марте 2007 г. на судебном слушании Sächsisches Oberverwaltungsgericht (Высокий административный суд штата) вынес решение в пользу строительства моста.[4] Решение обнародовал вице-президент Бундестага Германии. Вольфганг Тьерс как «печальный день для Германии».[5]

Строительство остановилось после того, как в августе 2007 года административный суд постановил, что необходимо принять меры для обеспечения того, чтобы находящиеся под угрозой исчезновения малая подкова был защищен, поскольку считалось, что в Германии осталось всего около 650 человек, причем некоторые из них жили недалеко от места предполагаемого моста. В ноябре 2007 года суды Германии постановили, что работа может быть возобновлена.[6]

25 июня 2009 г. Комитет всемирного наследия ЮНЕСКО проголосовал за отмену статуса Объект всемирного наследия из Дрезденской долины Эльбы из-за строительства Waldschlösschenbrücke. Это единственный случай, когда европейский сайт был исключен из списка, и только второй в мире.[2][7]

Мост был спроектирован ESKR: Айзенлоффель и Саттлер (инженеры) и Кольб и Рипке (архитекторы), которые выиграли открытый конкурс в 1997 году.[8] Его построила компания PERI Gmbh.[9]

Официальное открытие моста состоялось 24 августа 2013 года.[10] и был открыт для движения с утра 26 августа 2013 года.

Место постройки 2003 г.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Комитет всемирного наследия угрожает исключить Дрезденскую долину Эльбы (Германия) из Списка всемирного наследия». ЮНЕСКО. 2006-07-11.
  2. ^ а б «Дрезден исключен из Списка всемирного наследия ЮНЕСКО». ЮНЕСКО. 2009-06-25. Получено 2010-01-28.
  3. ^ Бейер, Сюзанна (07.02.2007). «Мост слишком далек для ЮНЕСКО: Дрезден получил желтую карточку, внесенную в список Всемирного наследия». Der Spiegel Международный.
  4. ^ "Waldschlößchenbrücke muss gebaut werden" (на немецком). Mitteldeutscher Rundfunk. 2007-03-13. Архивировано из оригинал на 2007-03-15. Получено 2007-03-13.
  5. ^ "Schlimmer Tag für Deutschland". Der Spiegel (на немецком). 2007-03-13.
  6. ^ «Предлагаемый мост в Дрездене вызывает протесты против модернизации». International Herald Tribune. 2008-01-04.
  7. ^ "Unesco-Entscheidung: Dresdner Elbtal verliert Weltkulturerbe-Status". Der Spiegel (на немецком). 2009-06-25.
  8. ^ «конструкторский коллектив ЕСКР» (на немецком). Генри Рипке Architekten. 2006-03-04. Архивировано из оригинал на 2009-08-03.
  9. ^ проекты peri.com, waldschloesschenbruecke, по состоянию на 29 октября 2015 г.
  10. ^ (на немецком) "Umstrittene Waldschlößchenbrücke eröffnet", Spiegel Online, 24 августа 2013 г.

внешняя ссылка