Лот (река) - Lot (river)

Много
Каор - Мост Валентре 03.jpg
Lot (rivière) .png
Место расположения
СтранаФранция
Физические характеристики
Источник 
• место расположенияСевенны
• координаты44 ° 30′54 ″ с.ш. 3 ° 47′05 ″ в.д. / 44,51493 ° с. Ш. 3,78462 ° в. / 44.51493; 3.78462
• высота1,499 м (4,918 футов)
Рот 
• место расположения
Гаронна
• координаты
44 ° 19′0 ″ с.ш. 0 ° 20′6 ″ в.д. / 44,31667 ° с. Ш. 0,33500 ° в. / 44.31667; 0.33500 (Гаронна-Лот)Координаты: 44 ° 19′0 ″ с.ш. 0 ° 20′6 ″ в.д. / 44,31667 ° с. Ш. 0,33500 ° в. / 44.31667; 0.33500 (Гаронна-Лот)
Длина485 км (301 миль)
Размер бассейна11,254 км2 (4,345 квадратных миль)
Увольнять 
• средний155 кв.м.3/ с (5,500 куб футов / с)
Особенности бассейна
ПрогрессГаронна → Устье Жиронды → Атлантический океан

В Много, (выраженный[lɔt]), первоначально Olt (Окситанский: Òlt; латинский: Oltis), это река в Франция. Это правобережный приток р. Гаронна. Он поднимается в Севенны горы, текущие на запад через Quercy, где впадает в Гаронну недалеко от Aiguillon, общее расстояние 485 километров (301 миль).[1] Это дает название департменты из Много и Lot-et-Garonne.

Участок подвержен наводнениям зимой и весной, и в его верхнем водосборном бассейне есть много дамб, в основном на Truyère, которые производят гидроэлектроэнергию, имеющую стратегическое значение для национальной сети Франции. Турбинирование может вызвать дополнительные колебания в потоке на 275 км реки, которая активно развивается как актив для туризма в регионе. Крупный проект по восстановлению судоходности реки Лот был разработан местными заинтересованными сторонами в Деказвилле и Каоре в 1970-х годах. Это означало восстановление множества шлюзов и обход плотин средней высоты, построенных в пяти местах вдоль бывшего водного пути.

Расположение реки Лот
Течение реки Лот (с французской страницы), показывающее, как она поднимается глубоко в Центральном массиве

Olt это также название реки в Румынии (румынский: Olt; Немецкий: Alt; латинский: Алута или же Alutus, турецкий: Oltu, Древнегреческий: Ἄλυτος Алитос).

Плотина Фумель в октябре 2016 г.
Различные возможности обхода плотины в Фумеле для обеспечения непрерывности судоходства на Нижнем участке все еще изучаются.

Основные притоки

Департаменты и города

Лот проходит через следующие департменты и города: Лозер (Mende ), Канталь, Аверон (Entraygues-sur-Truyère, Фланьяк, Капденак-Гар), Много (Кагор ) и Lot-et-Garonne (Вильнёв-сюр-Лот, Айгийон).

Навигация

Из средневековья плоскодонный габарры торговал между Entraygues и Garonne, расстояние 297 км. В конце 17 века Кольбер приказал улучшить навигацию. Вторая фаза канализации стала необходимой, когда с 1840 года открытые угольные шахты в Деказвилле начали поставлять уголь для поддержки промышленной революции. Около 75 плотин (Chaussées) и шлюзы были построены на 270 км до Букиес около Деказвиля. Баржи продолжали курсировать по реке после того, как в 1858 году была открыта первая железная дорога из Монтобана в Капденак. Затем были построены каналы для обхода меандров реки в Лузехе, Кахарке, Монбруне и Капденаке. Кратковременная отсрочка для речного судоходства подошла к концу, когда с 1869 года была открыта железная дорога вдоль долины на участках. Судоходство было прекращено в 1926 году. Христиан Бернад основал ассоциацию в 1971 году для содействия восстановлению туризма. В 1985-86 годах было проведено исследование по оценке возможности развития водного туризма на реке, в результате которого в 1990 году была восстановлена ​​и открыта первая протяженность длиной 64 км. В настоящее время участок открыт для прогулочных судов и пассажирских судов на трех участках: с долгосрочными планами по их соединению, которые в настоящее время терпят неудачу из-за отсутствия политической поддержки и финансирования.[2]

Нижняя часть реки

Нижняя часть реки Лот - это 120-километровый (74,5 мили) маршрут от Николь до Альбаса, в настоящее время с восстановленными 17 замками, но разрыв в 3 км от ПК 76-79, где еще предстоит восстановить один замок, и замок или другое сооружение. обойти плотину в Фумеле.[2] На развитие судоходства по реке повлияли плохие условия судоходства на Гаронне, которую необходимо было пересечь на 5 км, чтобы получить доступ к входному шлюзу в Николь.

Центральная река

Эта центральная река Лот представляет собой маршрут протяженностью 74 км (46 миль) с 17 шлюзами от Luzech к Ларнагол. Протяженность, первоначально открытая в мае 1990 года, составляла 64 км до Креголя над Сен-Сирк-Лапопи. Он был продлен в 2008 году.

Участок Верхней реки

Верхняя часть реки Лот находится на небольшой протяженности 11 км (7 миль) в департаменте Аверон, от Ла-Рок-Буйак в коммуне Ливиньяк-ле-О до Порт-д'Агрес в коммуне Сен-Партем, включая два восстановленных шлюза. и совершенно новый замок рядом с гидроэлектростанцией в Марсенаке.

Промышленная история реки сильно влияет на сегодняшнее развитие, поскольку загрязнение привело к тому, что тяжелые металлы остались в иле в таких местах, как Фумель (Нижний Лот) и Буйак (Верхний Лот). Для удаления этих отложений требуются дорогостоящие процессы, что является предпосылкой для продолжения восстановительных работ на реке. Текущая ситуация с тремя отдельными судоходными участками, вероятно, сохранится в обозримом будущем.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Сандре. "Fiche Cours d'eau - Le Lot (O --- 0150)".
  2. ^ а б Эдвардс-Мэй, Дэвид (2012). «Заполнение пробелов на реке Лот». Международные водные пути.
  • Ле Лот, Путеводитель по водным путям № 05. Editions du Breil. ISBN  978-2-913120-34-1
  • Эдвардс-Мэй, Дэвид (2010). Внутренние водные пути Франции, 8-е изд. Imray, стр 117–126. ISBN  978-1-846230-14-1
  • Макнайт, Хью (2005). Круизные французские водные пути, 4-е издание. Шеридан Хаус. ISBN  9781574092103.
  • Джефферсон, Дэвид (2009). Через французские каналы. Адлард Коулз Морской. п. 275. ISBN  978-1-4081-0381-4.

внешняя ссылка