Луизиана шоссе 613 - Louisiana Highway 613
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Луизиана DOTD | ||||
| Существовал | 1955 перенумерация –2010 | |||
| Место расположения | ||||
| Приходы | Джефферсон, Орлеан | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Луизиана шоссе 613 (LA 613) представлял собой совокупность четырех государственных улиц в Metairie и Жители Нового Орлеана установлен с 1955 Перенумерация шоссе Луизиана. С тех пор все четыре маршрута были удалены из системы государственных дорог.
Луизиана шоссе 613-1
| |
|---|---|
| Место расположения | Metairie |
| Длина | 0.37 миль[1] (0,60 км) |
| Существовал | 1955–2010 |
С запада LA 613-1 начинался на улице Чикасо в части Metairie известный как Bucktown. Он продолжался на восток по шоссе Метэри-Хаммонд, обычно называемому Old Hammond Highway, в Канал 17-й улицы Мост на Джефферсон приход -Орлеанский приход линия, а также граница между Метэри и Жители Нового Орлеана.
LA 613-1 представлял собой неразделенное двухполосное шоссе от Чикасо-авеню до Кэрроллтон-авеню. На оставшейся части своей длины он превратился в неразделенное четырехполосное шоссе.
LA 613-1 был остатком никогда не завершенного Новый Орлеан-Хаммонд Лейкшор шоссе. Шоссе существовало поверх старого Озеро Пончартрейн дамба и была разорвана на улице Чикасо, когда нынешняя (намного более высокая) дамба была построена в 1950-х годах. Остальная часть шоссе на Кеннер была оставлена за пределами новой системы дамбы и заброшена. (В 1970-х годах старое дорожное полотно было преобразовано в велосипедную дорожку Linear Park.) Сохранившаяся часть шоссе простирается от Chickasaw Avenue в Metairie до пересечения бульваров Pontchartrain и West Robert E. Lee в Новом Орлеане, расстояние 0,8 миль.
LA 613-1 когда-то включал в себя Орлеанский приходской участок шоссе Новый Орлеан-Хаммонд, а также Лейкшор-драйв. По всей своей длине LA 613-1 был частью государственных маршрутов 33 и C-1337 в системе шоссе Луизианы до 1955 года.
| Приход | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Джефферсон | Metairie | 0.00 | 0.00 | Чикасо авеню | Западный вокзал |
| 0.34 | 0.55 | Мост через Канал 17-й улицы | |||
| Джефферсон –Орлеан линия прихода | Metairie –Жители Нового Орлеана линия | 0.37 | 0.60 | Завершить техническое обслуживание восточной стороны моста. | Восточная конечная остановка |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Луизиана шоссе 613-2
| |
|---|---|
| Место расположения | Жители Нового Орлеана |
| Длина | 3,7 миль[1] (6.0 км) |
| Существовал | 1955–c. 1957 |
С юга трасса LA 613-2 начиналась на пересечении с Саут-Кэрроллтон-авеню и продолжалась на север по бульвару Пончартрейн до НЕТ. Hammond Highway в Уэст-Энд. По пути он проходил внизу США 61 (Авиакомпания Highway ) и пересеклись LA 611-9 (Метэри-роуд).
LA 613-2 представлял собой четырехполосную автостраду от южной конечной станции до LA 611-9, где на оставшейся части своего маршрута она сужалась до неразделенной двухполосной автомагистрали.
LA 613-2 был частью Государственная трасса 33 в системе шоссе Луизианы до 1955 года и, как и LA 613-1, была частью так и не завершенной Новый Орлеан-Хаммонд Лейкшор шоссе. В 1960-е гг. I-10 (Pontchartrain Expressway ) был построен рядом с бульваром Понтчартрейн, в результате чего он прервался в нескольких местах и больше не пересекался с Южным Кэрроллтон-авеню.
Вся дорога была в Жители Нового Орлеана, Орлеанский приход.
| ми[1] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | Саут-Кэрроллтон-авеню | Южный вокзал | ||
| 1.0 | 1.6 |  LA 611-9 (Метэри-роуд) | Восточная конечная станция LA 611-9 | ||
| 3.7 | 6.0 |  LA 613-1 (НЕТ. Hammond Highway, Бульвар Пончартрейн) | Северный вокзал | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Луизиана шоссе 613-3
| |
|---|---|
| Место расположения | Жители Нового Орлеана |
| Длина | 0.97 миль[1] (1.56 км) |
| Существовал | 1955–c. 1950-е годы |
С юга LA 613-3 начинался на пересечении с Дре-авеню и продолжался на север по Франклин-авеню до Саутлайн-Драйв, теперь Леон С. Саймон-Драйв.
LA 613-3 представлял собой четырехполосное шоссе, разделенное на всем протяжении.
LA 613-3 был частью Государственная трасса C-1452 в системе шоссе Луизианы до 1955 года. Маршрут штата C-1452 включал всю Франклин-авеню между США 90 (Gentilly Boulevard) на юге и Lakeshore Drive на севере.
Вся дорога была в Жители Нового Орлеана, Орлеанский приход.
| ми[1] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | Dreux Avenue | Южный вокзал | ||
| 0.97 | 1.56 | Саутлайн Драйв (теперь Леон С. Саймон Драйв) | Северный вокзал | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Луизиана шоссе 613-4
| |
|---|---|
| Место расположения | Жители Нового Орлеана |
| Длина | 0.19 миль[1] (0,31 км) |
| Существовал | 1955–c. 1950-е годы |
С юга трасса LA 613-4 начиналась на пересечении с Old Gentilly Road и продолжалась на север по Downman Road до США 90 (Chef Menteur Highway ).
LA 613-4 представлял собой двухполосное шоссе, не разделенное на всем протяжении.
Этот прежний маршрут был изменен за счет строительства пандусов до и от I-10 построен в 1960-х гг.
Вся дорога была в Жители Нового Орлеана, Орлеанский приход.
| ми | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | Old Gentilly Road | Южный вокзал | ||
| 0.19 | 0.31 |  США 90 (Chef Menteur Highway ) | Северный вокзал | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Смотрите также
Рекомендации
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |