Lowcountry Lowline - Википедия - Lowcountry Lowline

В Lowcountry Lowline это планируемый линейный парк в Чарльстон, Южная Каролина будет расположен на 2,7 км старых железнодорожных путей. Он будет работать с Mt. Приятная улица до Кортленд-стрит. Строительство отдельных участков парка начнется в начале 2021 года.

История и развитие

В 2015 году «Друзья низовья Лоулайн» достигли соглашения с Норфолк Южный приобрести 1,7 мили земли вдоль хребта полуострова Чарльстон в течение двух лет.[1] Бывший железнодорожный маршрут существовал в Чарльстоне с 1820-х годов, но не использовался более десяти лет. В 2017 году Norfolk Southern и город Чарлстон выполнили условия соглашения по цене 4,6 миллиона долларов, что значительно ниже предыдущей сметы.[2][3] Город также приобрел две дополнительные собственности, примыкающие к бывшей железнодорожной линии от Norfolk Southern, которые могут быть использованы для строительства доступного жилья.[4] В мае 2018 года начались работы по удалению заброшенных рельсов и стрелочных переводов.[5] Кроме того, в 2020 году будут опубликованы результаты экологических испытаний в этом районе.[6]

По завершении строительства Lowcountry Lowline станет вторым по величине парком в центре Чарльстона.[7] Он будет состоять из пешеходных и велосипедных дорожек по гребню полуострова. Это также будет проект по борьбе с наводнениями, в котором будет «заболоченный парк», который будет резервуаром для ливневой воды.[8] Проект часто сравнивают с Нью-Йорк High Line или же Атланты молодой BeltLine.[9]

Ожидается, что строительство Lowline обойдется в 30 миллионов долларов.[9] Исследование, проведенное в 2016 году, показало, что после двадцати лет эксплуатации Lowline будет иметь экономический эффект в Чарльстоне в размере 4,8 миллиарда долларов.[10] Планируемый пешеходный мост через р. Река Эшли подключение Вест Эшли Гринуэй в центр города Чарльстон может в конечном итоге соединиться с Lowline.[11] Отзывы сообщества были запрошены Friends of the Lowcountry в феврале 2020 года после публикации концептуального исследования парка.[12] В начале 2021 года начнется строительство и предварительное финансирование парка.[13]

Особенности парка

Управление водными ресурсами

У города Чарльстона долгое время были проблемы с наводнениями, и считается, что Лоулайн может уменьшить ливневые стоки в некоторых районах города.[14] Один из парков, предложенных для Лоулайн, - это парк Ньюмаркет, который будет «заболоченным местом с ливневыми водами», который создаст выход для близлежащего ручья Нью-Маркет.[15] Кроме того, предлагаемый парк Пуансетт будет большим открытым пространством, способным удерживать воду.[16] В концептуальном исследовании Lowline указано, что улавливание и обработка «всего стока, создаваемого эстакадными проездами», является приоритетом проекта.[17] Растения на Lowline будут естественными для этого района и станут ключевым компонентом функции управления водными ресурсами парка.[18]

Транспорт

У Чарльстона также были проблемы с безопасностью велосипедистов.[19] В первом в истории Чарльстоне исследовании велосипедной инфраструктуры Lowline был центральным компонентом плана «надежной городской системы велосипедных дорожек» на полуострове.[20] Велодорожка вниз по Лоулайну будет иметь как минимум две полосы шириной 6 футов, разделенные средней линией и с обозначенными переходами.[21] Кроме того, Система быстрого транзита для малых стран мог бы иметь транзитный узел около Lowline на Mt. Приятная улица и город стремятся построить доступное жилье на улицах F и H.[4][6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Lowline, Lowcountry. «Парк будущего для Чарльстонского сообщества». Lowcountry Lowline. Получено 2020-07-28.
  2. ^ Бере, Роберт; Дарлингтон, Эбигейл (28 декабря 2017 г.). «План Lowcountry Low Line для городского парка гарантирован после того, как Чарльстон купит землю за 4,6 миллиона долларов». Почта и курьер. Получено 2020-07-28.
  3. ^ Уотерс, Дастин. «Лоулайн-парк соединяет город с новой зеленой дорожкой». Charleston City Paper. Получено 2020-07-28.
  4. ^ а б https://img1.wsimg.com/blobby/go/8ea757b0-5f80-43d3-877a-81a3e1fd0db8/downloads/2020.05.05_Ch%2003_Mobility.pdf?ver=1589563422663 п. 3
  5. ^ Манно, Адам. «Начинаются работы по возведению заброшенной железной дороги, которая должна стать общественным парком Lowcountry Lowline». Charleston City Paper. Получено 2020-07-28.
  6. ^ а б Портер, Микаэла (2019-12-08). «Чарльстон проводит экологические испытания будущего парка Low Line». Почта и курьер. Получено 2020-07-28.
  7. ^ «Что такое Lowcountry Lowline?» Получено из https://img1.wsimg.com/blobby/go/8ea757b0-5f80-43d3-877a-81a3e1fd0db8/downloads/2020.05.05_Ch%2001_What%20Is%20The%20Lowline.pdf?ver=1589563422406
  8. ^ Швитерс, Брук (19 февраля 2020 г.). "Сообщество запрошено о долгожданном велосипеде Lowcountry Lowline, пешеходной дорожке". WCIV. Получено 2020-07-28.
  9. ^ а б Берд, Кейтлин. «Как они сравнивают: Lowcountry Low Line и New York's High Line». Почта и курьер. Получено 2020-07-28.
  10. ^ Памятка друзьям из низовья, HR&A Associates, 2016. Получено изhttps://d3n8a8pro7vhmx.cloudfront.net/lowcountrylowlineorg/pages/52/attachments/original/1493058245/HR_A_Economic_Impact_Report.pdf?1493058245 п. 1
  11. ^ «История Веста Эшли Гринуэй». CHStoday. 2020-05-25. Получено 2020-07-28.
  12. ^ Донахью, Лилиан. «Группа выпускает концепции, ища мнения сообщества для будущего городского парка». Новости Live 5. Получено 2020-07-28.
  13. ^ Спенс, Сэм (15 декабря 2020 г.). «Проект Lowline в Чарльстоне делает большой шаг вперед». Charleston City Paper. Получено 2020-12-16.
  14. ^ "Голландские диалоги | Чарльстон, Южная Каролина - Официальный сайт". www.charleston-sc.gov. Получено 2020-07-28.
  15. ^ https://img1.wsimg.com/blobby/go/8ea757b0-5f80-43d3-877a-81a3e1fd0db8/downloads/2020.05.05_Ch%2002_Water.pdf?ver=1589563422503 п. 9
  16. ^ https://img1.wsimg.com/blobby/go/8ea757b0-5f80-43d3-877a-81a3e1fd0db8/downloads/2020.05.05_Ch%2002_Water.pdf?ver=1589563422503 п. 10
  17. ^ https://img1.wsimg.com/blobby/go/8ea757b0-5f80-43d3-877a-81a3e1fd0db8/downloads/2020.05.05_Ch%2002_Water.pdf?ver=1589563422503 п. 11
  18. ^ https://img1.wsimg.com/blobby/go/8ea757b0-5f80-43d3-877a-81a3e1fd0db8/downloads/2020.05.05_Ch%2004_Planting.pdf?ver=1589563422753 п. 1
  19. ^ Дилле, Ян (05.10.2016). «Худший город для велосипедистов 2016 года». Езда на велосипеде. Получено 2020-07-28.
  20. ^ "План людей педали". Отдел дизайна. Получено 2020-07-28.
  21. ^ https://img1.wsimg.com/blobby/go/8ea757b0-5f80-43d3-877a-81a3e1fd0db8/downloads/2020.05.05_Ch%2003_Mobility.pdf?ver=1589563422663 п. 6