Авария микроавтобуса М40 - M40 minibus crash

Авария микроавтобуса М40
Дата18 ноября 1993 г. (1993-11-18)
Место расположенияАвтомагистраль М40 возле Warwick, Англия
Летальные исходы13
Несмертельные травмы4
Материальный ущербМаршрутка разрушена; повреждена автомашина для обслуживания автомагистрали; дорожное покрытие выжжено

В четверг 18 ноября 1993 г., сразу после полуночи, маршрутка был вовлечен в фатальный столкновение с машиной технического обслуживания на Автомагистраль М40 возле Warwick, Англия.

Микроавтобус вез домой 14 детей. Вустершир из школьной поездки в Королевский Альберт-холл в Лондон когда он въехал в заднюю часть автомагистрали, которая стояла на крепкое плечо. Двенадцать из 14 детей и водитель микроавтобуса, их учитель, погибли в аварии, одной из самых ужасных на британской дорожной сети. Двое выживших получили легкие травмы, а также находились в грузовике для обслуживания автомагистрали.

На следующее утро (19 ноября) была проведена пресс-конференция, на которой были подтверждены 12 погибших детей и учитель, который вел автобус. Двух оставшихся в живых звали Бетан О'Догерти и Холли Колдуэлл.

Обстоятельства

Водитель микроавтобуса, 35-летняя учительница Элеонора Фрай, отвезла 14 детей в Лондон во второй половине дня предыдущего дня (среда, 17 ноября), а затем посмотрела с ними концерт молодых музыкантов в Королевский Альберт Холл, а потом ехал обратно. Фрай водил 1982 год. Форд Транзит, прошедшего Тест ТО двумя неделями ранее, несколько раз раньше, как в Соединенном Королевстве, так и за рубежом, и был описан как компетентный и опытный водитель специалистом по образованию для Херефорд и Вустер.[1]

Вскоре после полуночи автомобиль наехал на 12,5-тонный Бедфорд Грузовик для обслуживания автомагистрали припаркован на обочине неосвещенного участка автомагистрали M40 возле перекрестка 15. Мигали сигнальные огни грузовика. Микроавтобус, который, по оценкам, двигался со скоростью от 73 до 84 миль в час во время столкновения, взорвался вскоре после аварии, и тела нескольких жертв остались застрявшими в обломках. Некоторых раненых и погибших вытащили из-под обломков проезжающие автомобилисты, остановившиеся для оказания помощи. Патологоанатом позже выяснил, что во время аварии водитель либо снимал, либо надевал очки.[2]

Фрай и десять детей погибли на месте происшествия. Двое других детей позже скончались в больнице от полученных травм, а двое, выжившие в аварии, выздоровели от относительно легких травм. Двое пассажиров грузовика также получили легкие травмы.

Трое мужчин, находившихся в служебном грузовике, не пострадали и вытащили семерых пассажиров микроавтобуса из-под обломков. Все дети были в возрасте от 12 до 13 лет и учились в Средняя школа Hagley RC в Хэгли, недалеко от Бирмингема.

Второй микроавтобус, в котором находилась еще одна группа учеников средней школы Hagley RC High School, также присутствовавших на лондонском концерте, миновал место крушения и благополучно добрался до Вустершира. Его водитель Бернард Тедд, другой учитель в школе, позже рассказал, что у него было «чувство страха», что разбившаяся машина на обочине была другим микроавтобусом, но он решил продолжить движение, поскольку службы экстренной помощи уже были там, и он не хотел беспокоить учеников, путешествующих в его маршрутке.[3] А Пожарная команда Уорикшира Сотрудник по связям с общественностью сказал, что Тедд «спас этих детей от самой страшной аварии, которую когда-либо видел любой из нас».[1]

Последствия

На следующий день после аварии журналисты собрались возле школы в Хэгли, чтобы зафиксировать реакцию персонала и учеников. СМИ были удалось со стороны властей, когда журналистов выгнали из школы в обмен на предоставление информации, представляющей интерес для людей, для их статей. Большинство национальных газет опубликовали фотографии двух скорбящих школьниц, которых можно было легко узнать по фотографии; читатели пожаловались в письменной форме, что сочли это бесчувственным и вторжением в личную жизнь девочек.[4]

Некоторые газеты критиковали за сенсацию и вторжение в частную жизнь, но BBC был раскритикован журналистами за обратное: вечерняя программа новостей BBC в этот день, Новости Nine O'Clock рассказ о катастрофе был третьим.[5]

Несколько мемориалов были открыты в средней школе Hagley RC, в том числе витраж (заказанный Art of Glass, компанией по росписи витражей в г. Солихалл, вскоре после аварии) и музыкальной сюиты (построенной Томасом Вейлом в новом здании школы, которое было построено позже). Витраж на школьной лестнице размером 14 футов на 3 фута включает в себя надпись со списком жертв, а также партитуру и инструменты.[6][7]

Общественный мемориал был также установлен районным советом в Бринтон-парке, Kidderminster. Сад Senses был построен бесплатно местными строителями, ландшафтными архитекторами и специалистами по растениеводству. Мемориальная доска в саду, вырезанная из дерева местной художницей Кэтрин О'Келл, увековечивает память погибших в авиакатастрофе.

А благотворительный рекорд был выпущен в 1994 году в память о жертвах авиакатастрофы. Песня Вечный свет был выполнен ELO Часть II член Эрик Тройер и Hagley R.C. Хор средней школы.[8]

Последующие события

Сообщалось, что водитель микроавтобуса, учительница Элеонора Фрай, заснула за рулем за несколько минут до того, как врезалась в грузовик на твердой обочине.[9] An дознание в авиакатастрофе в июне 1994 г. записали приговор случайный смерть каждой из жертв. Наиболее важные выводы расследования заключались в том, что микроавтобус не был оборудован ремнями безопасности, поскольку законодательство не требовало наличия микроавтобусов или автобусов в то время. Закон был изменен в 1997 году, чтобы сделать ремни безопасности стандартным оборудованием для всех микроавтобусов и автобусов, а также запретить «автобус для экипажа» - микроавтобус, в котором две противоположные скамейки обращены друг к другу - и продвигать автобус, обращенный вперед.[10]

После аварии для учеников и учителей был создан учебный пакет по безопасности автобусов под названием Belt Up School Kids (BUSK). Он включал в себя обучение технике безопасности, обучение в классе учеников, учителей, родителей, добровольцев и руководителей, а также обучение водителей, а также советы водителям о том, как продвигаться к стандартам вождения пассажирских транспортных средств (PCV).

После столкновения было создано несколько благотворительных организаций.[6][11] Одним из них был Brambles Trust, предлагающий поддержку детям, потерявшим близких, который был создан родителями Клэр Фицджеральд, одной из жертв. К 2002 году, через четыре года после основания благотворительной организации, она помогла 129 семьям в Вустершир и Черная страна. В том году он был награжден 75000 фунтов стерлингов Нуждающиеся дети и 270 000 фунтов стерлингов от Общественный фонд.

20 мая 2001 г. центральная резная панель мемориальной доски в Киддерминстере была украдена ворами, которые перерезали стальные ленты, прикрепляющие резьбу к стальному штырю, прикрепленному к земле. О'Келл заявил, что он незаменим из-за возраста древесины.[12][13]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Богган, Стив (19 ноября 1993 г.). «Авария M40: однодневная поездка к катастрофе для 11 молодых музыкантов: Стив Богган описывает события, приведшие к аварии, в результате которой погибли 11 учеников и учитель после поездки в Лондон». Независимый. Лондон.
  2. ^ Маккиннон, Ян (28 июня 1994 г.). «Водитель аварии« имел в руках очки »: патологоанатом и оставшиеся в живых дают показания о последних моментах происшествия жертв аварии школьного микроавтобуса». Независимый. Лондон. Получено 8 июля 2020.
  3. ^ Уитфилд, Мартин (19 ноября 1993 г.). "Катастрофа M40: Учитель рассказывает о проезжающем горящем автомобиле". Независимый. Лондон. Получено 6 октября 2019.
  4. ^ Хейнонен, Ари (2006). "Противоречие с крушением M40". В Кибл, Ричард (ред.). Этика общения сегодня. Издательство Трубадор. С. 147–148. ISBN  1-905237-68-5.
  5. ^ Дэвис, Стивен (28 ноября 1993 г.). «Насколько плохи новости Nine O'Clock?; Сообщение о катастрофе микроавтобуса M40 как только третье сообщение в флагманских новостях корпорации вызвало гневный скандал среди сотрудников». Независимый. Лондон. Получено 6 октября 2019.
  6. ^ а б «Десятилетие страшной трагедии». Worcester News. Newsquest Media Group. 12 июля 2006 г. Архивировано с оригинал 10 июня 2015 г.
  7. ^ Уокер, Джонатан (26 июля 1998 г.). «Первая стеклянная отделка». Независимый. Лондон.[постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ "Хор средней школы Эрика Тройера и Хэгли R.C. - Perpetual Light". Discogs. Получено 30 ноября 2016.
  9. ^ Маккиннон, Ян (30 июня 1994 г.). Вероятно, "водитель аварии M40" заснул'". Независимый. Лондон.
  10. ^ Леонард, Джулия (18 ноября 2013 г.). "Роковых изменений безопасности школьного автобуса Хэгли 1993 года" недостаточно'". BBC. Лондон.
  11. ^ «Запуск пакета школьного микроавтобуса». Рекламодатель Redditch. Newsquest Media Group. 15 апреля 2002 г. Архивировано с оригинал 10 июня 2015 г.
  12. ^ «Ярость при краже мемориальной доски». Рекламодатель Droitwich Spa. Newsquest Media Group. 31 мая 2001 г. Архивировано с оригинал 7 июля 2013 г.
  13. ^ «Атака на Мемориал вызывает возмущение». Киддерминстерский шаттл. Newsquest Media Group. 31 мая 2001 г. Архивировано с оригинал 7 июля 2013 г.
  • «Приговор о гибели микроавтобуса M40; приговор о гибели учеников в результате крушения маршрутного автобуса M40». Ежедневная запись. Scottish Daily Record и Sunday Mail Ltd., 1 июля 1994 г.

дальнейшее чтение

Координаты: 52 ° 15′51 ″ с.ш. 1 ° 37′39 ″ з.д. / 52,2643 ° с.ш.1,6276 ° з. / 52.2643; -1.6276