МС Мега Смеральда - MS Mega Smeralda
РС Мега Смеральда в Бастия, Июль 2008 г. | |
История | |
---|---|
Имя: |
|
Тезка: | Rederi AB Svea (оригинальное название) |
Владелец: |
|
Оператор: |
|
Строитель: | Wärtsilä Новая верфь в Хельсинки, Финляндия |
Номер верфи: | 470 |
Запущено: | 28 сентября 1984 г. |
При поддержке: | Биргит Нильссон |
Крещен: | 28 сентября 1984 г. |
Приобретенный: | 7 мая 1985 г. |
В сервисе: | Май 1985 г. |
Установите: |
|
Домашний порт: | |
Идентификация: | Номер ИМО: 8306486 |
Положение дел: | В сервисе |
Общие характеристики (в состоянии постройки)[1] | |
Тоннаж: | |
Длина: | 168,03 м (551,28 футов) |
Луч: | 27,60 м (90,55 футов) |
Проект: | 6,70 м (21,98 футов) |
Ледовый класс: | 1 Супер |
Установленная мощность: |
|
Скорость: | 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) |
Емкость: |
|
Общие характеристики (в настоящее время)[1] | |
Тоннаж: | 34,694 GT |
Длина: | 168,45 м (552,66 футов) |
Емкость: |
РС Мега Смеральда это круиз принадлежит Мединвест и управляется Паромы Корсики - Паромы Сардинии. Она была построена в 1985 г. Wärtsilä на Новая верфь в Хельсинки в Хельсинки, Финляндия за Джонсон Лайн в качестве РС Svea для использования в Silja Line трафик. С 1992 по 1994 год он плавал на Silja Line как РС Силья Карневаль, а с 1994 по 2008 год для Цвет линии в качестве РС Фестиваль цвета.
История
Сервис Silja Line
РС Svea и ее сестра РС Велламо были созданы по образцу очень успешной компании Silja Line Хельсинки –Стокгольм служебные паромы РС Финляндия и РС Сильвия Регина. Основным отличием от старой пары кораблей был внешний вид новых сестер: там, где Финляндия и ее сестра имели очень коробочный вид, новые сестры для Турку –Стокгольм маршрут имел более привлекательный округлый вид.
В 1989 г. планировалось перестроить Svea с рельсами на палубе, чтобы она могла также перевозить на борту железнодорожные вагоны, но они были поставлены на полки. До 1990 года ее воронка отображала цвета Johnson Line, но в то время владельцы Silja Line Johnson Line и Эффоа объединены в одну компанию, ЭффДжон, а логотип печати Silja Line был перенесен с корпусов корабля в их воронки.
В 1992 г. Svea и ее сестра прошли масштабную реконструкцию в г. Ллойд Верфт в Бремерхафен, Германия где была перестроена большая часть интерьеров кораблей, на 9 палубе добавлен новый скайбар, новая цветовая схема с преобладанием синего цвета заменила традиционные полосы Силья, и корабль был переименован Силья Карневаль в соответствии с новой политикой в отношении имен Сильи. На самом деле средства, потраченные на восстановление Svea и Велламо изначально предназначались для восстановления GTS Finnjet, но ее запланированная перестройка была бы слишком дорогой, и ЭффДжон решил потратить те деньги, которые у них были на Svea и Велламо вместо.
Услуга Color Line
Силья Карневаль'Служба на Силье оказалась недолгой. В начале 1994 года ЭффДжон решила продать сестру. Фестиваль Силья к Норвегия на основе Color Line. Однако, когда пришло время доставить корабль в Color Line, EffJohn по какой-то причине решил их продать. Силья Карневаль вместо этого (два корабля структурно идентичны). Проблема с Color Line, что они уже напечатали материалы, рекламирующие свой новый корабль как Цвет Фестиваль. В результате Силья Карневаль стал M / S Фестиваль цвета, нет Цвет Карневаль как было бы логично.
После реконструкции на Ситиварвет, Гетеборг, Фестиваль цвета изначально был размещен на Осло –Хиртсхальс маршрут. В 2002 году она повредила один из своих рулей в Hirsthals, и из-за этого была пришвартована в Гамбурге. В апреле 2006 года она начала работать на Осло –Фредриксхавн маршрут в прямой конкуренции со своим старым товарищем по флоту Silja Line РС Stena Saga. 21 ноября 2007 года компания Color Line продана Фестиваль цвета к Паромы Корсики за 49 миллионов евро (400 миллионов Норвежская крона ),[3] в рамках подготовки к доставке нового Цвет Superspeed судов в середине 2008 г.
Паромы Корсики и Сардинии
В Фестиваль цвета был доставлен на Corsica Sardinia Ferries в начале января 2008 года, впоследствии переименован Мега Смеральда и повторно флаг в Италии с Генуя как ее порт приписки.[1] Как сообщается, она будет помещена на Чивитавеккья – Гольфо Аранчи или же Ливорно - Сервис Гольфо Аранчи. В 2011 году паром курсирует между Толоне, Аяччо, Бастией, Ниццей и т. Д.[4]
Тур де Франс, 2013
В июне 2013 г. Тур де Франс посетил Корсику впервые. Разместить тур антураж, организаторы зафрахтовали Мега Смеральда для размещения членов организации, СМИ и других лиц, которые работали на Туре, и для проведения пресс-конференций, хотя гонщики останавливались в отелях в Порто-Веккьо.[5]
Рекомендации
- ^ а б c (на шведском языке) Факта ом Фартиг: M / S Svea (1985), получено 1 августа 2007 г.
- ^ а б c (на норвежском языке) Цветовая линия: Фестиваль цвета факта[постоянная мертвая ссылка ], получено 30 ноября 2007 г.
- ^ "Color Line selger Color Festival за 400 миллионов крон" (на норвежском языке). Пресс-релиз Color Line. 21 ноября 2007 г. Архивировано с оригинал 24 ноября 2007 г.. Получено 21 ноября 2007.
- ^ Яни Ноусиайнен (29 ноября 2007 г.). «Фестиваль цвета мыыты» (на финском). Форум FCBS. Получено 30 ноября 2007.
- ^ «Плавучий штаб». Тур де Франс. 26 июня 2013. Архивировано с оригинал 30 июня 2013 г.. Получено 27 июн 2013.
внешняя ссылка
- Паромы Корсики (Вебсайт компании)
- РС Svea (1985) в Факта ом Фартыг (на шведском языке)
Предшествует РС Скандинавия | Самый большой в мире Круиз-паром 1985 | Преемник РС Мариэлла |