Color Line (оператор парома) - Color Line (ferry operator)

Эта статья про паромного оператора. По вопросу о гражданских правах см. Цветная линия (вопрос гражданских прав).

Color Line AS
ПредшественникJahre Line и Линия Норвегии
Основан1990
Штаб-квартираОсло, Норвегия
Обслуживаемая площадь
Норвегия, Дания, Германия, Швеция
Ключевые люди
Мортен Гарман, Председатель
Олав Нильс Сунде, Президент
УслугиПассажирские Перевозки
Грузовые перевозки
РодительЦветовая группа
Интернет сайтwww.colorline.no

Цвет линии В КАЧЕСТВЕ самый большой круиз линия, работающая на маршрутах в и из Норвегия. Компания также является одним из ведущих операторов в Европа. Color Line обеспечивает транспорт для люди и груз, Гостиница проживание, поход по магазинам, рестораны и развлекательная программа. В настоящее время в компании работает 3500 человек в четырех странах.

Главный офис Color Line находится в Осло, но у компании также есть норвежские офисы в Кристиансанн, Сандефьорд и Ларвик, помимо международных офисов в Киль, Хиртсхальс и Стрёмстад.

История

РСЦветная фантазия
РСЦветовая магия, самый большой круизный паром с палубой в мире
РССуперскорость 1 на маршруте Кристиансанн - Хиртсхальс
Терминал Color Line в Хиртсхальс

Компания Color Line имеет более чем 100-летнюю историю в паромном бизнесе. Компания была основана в 1990 году, когда два норвежский язык судоходные компании, Jahre Line и Линия Норвегии слились.[1] Jahre Line обслуживала паромы между Осло и Киль с 1961 г.,[2] в то время как Norway Line обслуживала паромы из Норвегии в Соединенное Королевство и Нидерланды с 1986 г.[3] В 1990 году Color Line также приобрела Фред. Olsen Lines круиз операции,[1] тем самым расширив зону движения новой компании до Норвегии -Дания маршруты.[4]

В первой половине 1990-х годов Color Line расширила свой тоннаж за счет удлинения существующих судов или приобретения более крупных подержанных судов.[5] Компания начала обслуживать скоростные паромы между Норвегией и Данией летом 1996 года. Первоначально работа велась в сотрудничестве с МореКонтейнеры, но с 1997 года запускались без них.[5][6][7] В октябре того же года Color Line приняла на себя операции Ларвик Лайн, его конкурент на маршруте Норвегия - Дания.[1][8] В сентябре 1998 года Color Line приобрела как Color Hotel Скаген и Scandi Line, которая обслуживала два парома на коротких маршрутах, соединяющих Норвегию и Швецию.[1][9] В конце 1998 г. норвежско-британские предприятия были проданы Линия фьордов.[10] К летнему сезону 1999 года корабли (бывшие) Scandi Line получили новые ливреи Color Scandi Line. Они были полностью включены в состав флота Color Line в 2001 году.[9][11]

В течение 2000-х годов Color Line начала вкладывать значительные средства в новый тоннаж, с РСЦветная фантазия, РСЦветовая магия, РССверхскорость 1 и РССуперскорость 2 вытеснив большую часть старого тоннажа в период с 2004 по 2008 год.[12] В апреле 2008 года компания объявила о закрытии Осло —Хиртсхальс обслуживание с 6 мая 2008 г.[13]

В январе 2017 года Color Line объявила, что подписала письмо о намерениях с Ульштейн Верфт верфь построит новый паром с гибридной трансмиссией для маршрута Сандефьорд – Стрёмстад, доставка которого ожидается в 2019 году.[14] В апреле 2018 года в Польше был заложен килевой путь, а в ноябре 2018 года судно спущено на воду.[15]

Корабли и маршруты

КорабльПостроенПоступил в сервис
для Color Line		МаршрутТоннаж1Примечания
Цвет Викинг19852000Сандефьорд -Стрёмстад19,763 GTбывший-Педер Паарс, Стена Инвикта
Цветная фантазия20042004Осло —Киль75,027 GT
Цветовая магия20072007Осло —Киль75,100 GTСамый большой круизный паром в мире
Сверхскорость 120082008Кристиансанн —Хиртсхальс33,500 GT
Суперскорость 220082008Ларвик —Хиртсхальс33,500 GT
Цветной носитель19982019Осло-Киль12,433 GT
Цвет Гибрид[14]20192019Сандефьорд — СтрёмстадНа замену MS Бохус

Бывшие корабли

КорабльПостроенЛет на службеТоннаж1Статус на 2020 год
Кронпринс Харальд19871991–200731,122 GTС 2019 г. GNV Allegra за Grandi Navi Veloci
Принсесс Рагнхильд19801991–200816,631 GRT 35,483 GTС 2008 г. Багамы Празднование. Продан на металлолом, Аланг, Индия, 2015 г.
РСЮпитер19731991–199911,344 GRTПродано, позже списано
Скаген19751991–200512,333 GRTС 2005 г. Шеразад за Арабский Мост Морской. Утилизация 2011, Аланг, Индия
Венера19741991–19948,753 GRTС 2002 г. Чешме за Турецкие линии мрамора
Кристиан IV19821991–200821,699 GTС 2018 г. Моби Заза за Moby Lines
Цвет Викинг19751994–199811,344 GRT 20,581 GTПродать Royal Group Ltd, позже потеряно
Фестиваль цвета19851994–200834,694 GTС 2008 г. Мега Смеральда за Паромы Корсики
Морской кот Дания199119963,003 GTПродан в 2006 году как HSC Пескара Джет за SNAV
SeaCat Norge199119963,003 GTПродан в 2007 году как Снафелл за Пакет Steam для острова Мэн
Октагон 319841996–199710,243 GTС 2005 г. Быстрая независимость за Независимость Судоходство
Питер Вессель19811996–200814,919 GRT 29,706 GTС 2008 г. GNV Azzurra за Grandi Navi Veloci
HSC Сильвия Ана Л19961997–20077,895 GTС 2007 г. в плавании на Buquebus
Пегас Два19971997–19983,971 GTС 2007 года HSC Королева Нефертити за Арабский Мост Морской
Цвет Торговец197719988,454 GRTСписан 2004
Feederman197219983,166 GRTС 2003 г. Дорра Джидда для неопознанного Саудовский Компания
Сандефьорд19651999–20005,678 GRTС 2007 г. Красная Звезда I за Star Ferries
Ланди197619999,079 GRTС 2007 г. Аммари за Ustica Lines
Европейский Моряк197820021,598 GRTПродан в 2003 г. P&O Ferries
Gute197920037,616 GRTС 2007 года на приколе Visby, принадлежит Редери А.Б. Готланд
Калибур197620033,642 GRTС 2007 г. в плавании на P&O Ferries
Цветной путешественник19812004–200617,046 GTС 2007 г. Росток за Скандалы
1Может быть указано в валовой тоннаж (GT) или брутто регистровые тонны (GRT), если построено до 1982 года.

Рекомендации

  1. ^ а б c d "История Color Line". Цветная линия. Архивировано из оригинал 30 июня 2007 г.. Получено 22 апреля 2008.
  2. ^ Асклендер, Мик. "Яхре Лайн". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Архивировано из оригинал 29 июля 2012 г.. Получено 22 апреля 2008.
  3. ^ Асклендер, Мик. «Линия Норвегии». Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 22 апреля 2008.
  4. ^ Асклендер, Мик. "РС Олау Британия (1982)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 22 апреля 2008.
  5. ^ а б Бойл, Ян. «Цветная линия». Открытки Simplon. Получено 22 апреля 2008.
  6. ^ Асклендер, Мик. "HSC" Hoverspeed Бельгия (1991)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 22 апреля 2008.
  7. ^ Асклендер, Мик. "HSC" Hoverspeed Франция (1991)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 22 апреля 2008.
  8. ^ Бойл, Ян. «Ларвик Лайн». Открытки Simplon. Получено 22 апреля 2008.
  9. ^ а б Бойл, Ян. «Сканди Лайн». Открытки Simplon. Получено 22 апреля 2008.
  10. ^ Асклендер, Мик. "РС Велламо (1975)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 22 апреля 2008.
  11. ^ Асклендер, Мик. «Сканди Лайн». Факта ом Фартыг (на шведском языке). Архивировано из оригинал 2 августа 2012 г.. Получено 22 апреля 2008.
  12. ^ Асклендер, Мик. «Цветная линия». Факта ом Фартыг (на шведском языке). Архивировано из оригинал 26 мая 2012 г.. Получено 22 апреля 2008.
  13. ^ «Color Line сосредоточится на круизах и перевозках». Пресс-релиз Color Line. Цветная линия. Архивировано из оригинал 4 июля 2007 г.. Получено 2008-04-22.
  14. ^ а б «ВИДЕО: Color Line красит LOI для большого подключаемого гибрида». Морской журнал. 25 января 2017 г.. Получено 26 января 2017.
  15. ^ https://www.facebook.com/colorline/videos/264270337496497/

внешняя ссылка