MV Isla Bella - Википедия - MV Isla Bella

История
нас
Имя:Исла Белла
Владелец:TOTE Морской[1]
Оператор:ТОТЕ Услуги
Порт регистрации:Соединенные Штаты
Маршрут:Джексонвилл, Флорида, чтобы Пуэрто-Рико
Строитель:Национальная металлургическая и судостроительная компания
Крещен:18 апреля 2015 г.[2]
Первый рейс:18 апреля 2015 г.[2]
В сервисе:19 октября 2015 г.[3]
Идентификация:
Положение дел:Оперативный
Примечания:[4]
Общие характеристики
Класс и тип:Марлин
Тоннаж:36,751 GT
Длина:764 футов
Луч:106 футов

Исла Белла и ее родственный корабль Перла дель Карибе первые в мире сжиженный природный газ (СПГ) -работанный контейнеровозы. Исла Белла в настоящее время используется в рамках торговли Флорида-Пуэрто-Рико, отправляясь из Джексонвилля, Флорида, и прибывая в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, на еженедельной основе. Оба корабля были построены НАСКО за TOTE Maritime Puerto Rico и заменил последний из Понсе-класс корабли, которые ранее использовались для маршрута. Их строительство обошлось в 324 миллиона долларов США, и каждый приводится в движение одним тихоходным двигателем, способным производить 25 191 оборот. кВт в 104 об / мин, который движет корабли с максимальной скоростью 22 узлы.[нужна цитата ]

Исла Белла имеет длину 764 фута и 106 футов в ширину. Вместимость - 3100 человек. TEU но может перевозить 20-футовые, 30-футовые, 40-футовые, 45-футовые и 53-футовые контейнеры. Исла Белла крестился 18 апреля на глазах у 3400 человек. Название Исла Белла в переводе с испанского означает «красивый остров». Название судна происходит от Паолы Домингес в рамках партнерства с клубом мальчиков и девочек Пуэрто-Рико и TOTE.[нужна цитата ]

Двигатель и топливо

Исла Белладвигатель приводится в действие одним тихоходным MAN B&W 8L70ME-GI двухтопливный газовый двигатель.[5] Этот двигатель работает на смеси СПГ и дизельное топливо, последний из которых используется для зажигания природного газа. Двигатели рассчитаны на использование всего 3% пилотного масла. Результатом является 97-процентное сокращение оксидов серы и 98-процентное уменьшение количества оксидов азота в твердых частицах, поступающих из выхлопных газов.[6] Для заправки этого двигателя два криогенных бака объемом 900 кубометров расположены в кормовой части дома. Общий вес этих двух танков составляет 760 тонн. Эти резервуары длиной восемьдесят четыре фута вмещают в общей сложности 475 000 галлонов СПГ.[нужна цитата ]

Первые несколько лет судно заправляли топливом из грузовиков. По состоянию на 2018 год, специальная баржа-бункеровщик СПГ и завод по сжижению природного газа строятся для Исла Белла и Перла дель Карибе.[нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ Шулер, Майк (19 апреля 2015 г.). «Представляем ISLA BELLA - первый в мире контейнеровоз, работающий на СПГ, спущенный на воду в NASSCO». gCaptain.
  2. ^ а б "Крещение Исла Белла". Получено 20 октября 2015.
  3. ^ «Береговая охрана удостоверяет замену Эль Фаро». Получено 20 октября 2015.
  4. ^ «Расширенные мастер-данные для судна Исла Белла". СудноТрекер. 2015. Получено 20 октября 2015.
  5. ^ ""Двухтопливные двигатели MAN B&W ME-GI - техническое, эксплуатационное и экономичное решение для судов, работающих на газе"" (PDF). Получено 2018-04-05.
  6. ^ Миллер, Рич (9 ноября 2015 г.). "Исла Белла". моряк-профессионал. Проверено 26 марта 2018.