MV Ольстерский монарх (1929) - MV Ulster Monarch (1929)
История | |
---|---|
Имя: |
|
Владелец: | Белфастская пароходная компания |
Порт регистрации: | Белфаст |
Маршрут: | Ливерпуль -Белфаст (1929-1966) |
Строитель: | Харланд и Вольф |
Номер верфи: | 635 |
Запущено: | 24 января 1929 г. |
Завершено: | 10 июня 1929 г. |
Идентификация: | Официальный номер 148163 |
Судьба: | списан в 1966 г. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 3,791 GT |
Длина: | 345 футов (105,2 м) |
Луч: | 46 футов (14,0 м) |
Проект: | 4,13 м (13,5 футов) |
Установленная мощность: | 10-цилиндровый безвоздушный впрыск H&W B&W |
Движение: | Двойные винты |
Скорость: | 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) |
Заметки: | [1] |
MV Ольстерский монарх был пассажирским паромом, который курсировал через Ирландское море с 1929 по 1966 год, помимо службы в военное время в качестве десантного пехотного корабля, HMS Ольстерский монарх.
История
Ольстерский монарх был первым из трех теплоходов 3700 тонн, построенных Харланд и Вольф для Belfast Steamship Co. с 1929 по 1930 год.[2] Она и ее сестры, Ольстер Принц и Ольстер Квин, были пионерами перекрестных пассажирских судов с дизельными двигателями.[1] Ее первоначальный серый корпус позже был изменен на черный.[3]
Ольстерский монарх был реквизирован Адмиралтейством в октябре 1940 года, первоначально как перевозчик припасов.[4] В 1942 году ее переоборудовали в пехотный десантный корабль. HMS Ольстерский монарх (F69) имел шесть десантных кораблей и мог перевозить до 580 военнослужащих. На ее вооружении стояли 12пдр, 2 2пдр и 4 20мм зенитные орудия.[5]
Ольстерский монарх'В военный послужной список входит кругосветное плавание вокруг Африки. Она принимала участие в первой высадке войск на материковой части Италии и высадке в день "Д".[6] Она была частью конвоя WS 11X, конвоя войск из Ливерпуля / Клайда в Гибралтар, готовящегося к Операция Алебарда.[5]
Корабль был возвращен владельцам в октябре 1945 г.[1] единственный из троицы, возобновивший службу в Ирландском море после войны. Ее воронки были укорочены, чтобы повысить устойчивость за счет уменьшения веса.[2] Она продолжала служить до тех пор, пока не была распущена в Генте, Бельгия, в 1966 году.
обслуживание
- Ливерпуль - Белфаст (1929 - 1940)
- служба военного времени
- Ливерпуль - Белфаст (1946 - 1966)
использованная литература
- ^ а б c "Ольстерский монарх". Двор / Harland & Wolff. Получено 18 августа 2018.
- ^ а б "Harland and Wolff Standard Motorships - пионеры СС в Белфасте". Открытки Иэна Бойла / Симплона. Получено 18 августа 2018.
- ^ "Ольстерский монарх". Корабль.Рекс. Получено 18 августа 2018.
- ^ «Пехотные десантные корабли типа LSI (H) с ручными шлюпбалками». Иван Гогин / Боевые корабли мира. Получено 18 августа 2018.
- ^ а б "HMS Ольстер Монарх (F 69)". Uboat.net. Получено 18 августа 2018.
- ^ "Ольстерский монарх (Белфаст СС Ко.)". Ship.Rex.com. Получено 18 августа 2018.