MV Виктория Уайт - MV Victoria of Wight

MV Victoria of Wight покидает Портсмут 31 августа 2018.jpeg
MV Виктория Уайт вылет из Портсмута 31 августа 2018 г.
История
Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svgобъединенное Королевство
Имя:MV Виктория Уайт
Оператор:Wightlink
Порт регистрации:Портсмут
Маршрут:Портсмут к Fishbourne
Строитель:Верфь Cemre, Ялова
Стоимость:30 миллионов фунтов стерлингов
Запущен:7 февраля 2018 г.
В сервисе:26 августа 2018 г.
Идентификация:
Статус:В сервисе
Общие характеристики
Класс и тип:Автомобильный пассажирский паром (Виктория Уайт G Класс)
Тоннаж:8,041 GT
Длина:89,7 м (294,3 футов)
Луч:19,4 м (63,6 футов)
Проект:2,6 м (8,5 футов)
Движение:Дизель-электрическая / аккумуляторная гибридная система. 4 6-цилиндровых дизельных двигателя Wärtsilä L20 / 28 мощностью 1475 л.с., приводящие в движение генераторы, 4 5-лопастных циклоидальных гребных винта Voith Schneider с приводом от электродвигателей.
Скорость:13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч)
Вместимость:1208 пассажиров, 178 автомобилей
Экипаж:11
Заметки:[1][2][3]

MV Виктория Уайт корабль плывет по Портсмут к Fishbourne маршрут, обслуживаемый Wightlink. Вступила в строй 26 августа 2018 года.[4] Построен на верфи Cemre в Ялова за 30 миллионов фунтов стерлингов,[5] это новейшее судно во флоте, завершившее инвестиции Wightlink в размере 45 миллионов фунтов стерлингов в маршрут Портсмут - Фишборн.[4] Кроме того, при вводе в эксплуатацию Виктория Уайт стал самым большим кораблем во флоте и новым флагман.[6]

Хотя он является самым широким судном, чтобы регулярно пересекать Остров Уайт, это не самое длинное пассажирское судно, с Красная воронка Raptor класс паромов превышающий Виктория Уайт в длину[7]. В Виктория Уайт примечателен использованием гибридной технологии, сочетающей аккумуляторную батарею и обычные двигатели. Это приводит к тому, что корабль работает тише и выделяет меньше выбросов, чем остальной флот Wightlink.[4]

История

В Виктория Уайт возник в рамках инвестиций Wightlink в размере 45 миллионов фунтов стерлингов, направленных на улучшение условий в терминале Портсмута с помощью нового здания и на внедрение новых двухуровневых рамп для посадки в Фишборне и Портсмуте для более быстрой посадки на борт St Clare и новый паром. Было получено 22 тендера на строительство судна совместно с Cemre Shipyard в г. Ялова в конечном итоге был выбран из-за его рентабельности и способности построить корабль в течение двух лет.

В октябре 2016 года церемония резки стали нового корабля ознаменовала начало его постройки.[8]

Позже новый паром переименовали в Виктория Уайт в соревновании сотрудников, проводимом Wightlink. Имя дано в знак признания Королева Виктория история на Остров Уайт, кто отступит к Осборн Хаус летом.[9]

После спуска на воду в феврале 2018 года она была оснащена, проводя ходовые испытания в Мраморное море.[10] 16 июля 2018 г. Виктория Уайт отправился с верфи Cemre, чтобы, наконец, быть доставленным на Солент для обучения экипажа и введения в эксплуатацию. Буксируется Янтарь II, специалист буксир, путешествие заняло 25 дней.[5]

26 августа 2018 г. Виктория Уайт начал свой первый рейс на службе 10:30 от Портсмут к Fishbourne, переходя на обычное обслуживание. Осенью он был выведен из эксплуатации в будние дни, чтобы дать возможность большему количеству экипажа обучиться работе на нем.[4]

1 ноября 2019 г., во время перехода ранним утром из Фишборна, Виктория Уайт 'двигательная установка вышла из строя. Она прибыла в Портсмут на пониженной мощности в сопровождении буксира, что привело к отмене дальнейших переходов в тот день.[11]

Технический

Гибридные элементы силовой установки корабля питаются от пары аккумуляторов мощностью 408 кВтч. Corvus Energy.[12] Аккумуляторы Orca Energy поддерживают работу четырех 6-цилиндровых дизельных генераторов Wärtsilä мощностью 1475 л.с. и работают в портовых режимах как портовые генераторы. Аккумуляторы заряжаются от дизель-генераторов.[13]

использованная литература

  1. ^ «Запуск нового флагмана Wightlink Victoria of Wight».
  2. ^ "Victoria of Wight Hybrid Ferry Newbuild - Houlder Ltd".
  3. ^ "Виктория Уайт - Вайтлинк".
  4. ^ а б c d «Новый паром Wightlink Victoria of Wight доставит первых клиентов в Фишборн». Isle of Wight County Press. 26 августа 2018 г.. Получено 28 августа 2018.
  5. ^ а б "Она возвращается домой - Виктория Уайт отправляется в Солент". www.iwcp.co.uk. Получено 19 июля 2018.
  6. ^ «Виктория Уайт: новый флагман Wightlink направляется к Соленту». www.houlderltd.com. Получено 2018-07-19.
  7. ^ https://www.redfunnel.co.uk/en/isle-of-wight-ferry/fleet-information/vehicle-ferries/mv-red-falcon/
  8. ^ «На новом пароме Wightlink начинается резка стали». www.wightlink.co.uk. Получено 2 сентября 2018.
  9. ^ «Запуск нового флагмана Wightlink Victoria of Wight». www.wightlink.co.uk. Получено 2 сентября 2018.
  10. ^ «Паром Victoria of Wight с Нью-Айл-оф-Уайт впечатляет во время ходовых испытаний». www.iwcp.co.uk. Получено 19 июля 2018.
  11. ^ «Гибридный паром Портсмут-Фишборн сломался в Соленте». Новости BBC. 1 ноября 2019 г.. Получено 14 ноября 2019.
  12. ^ "БАТАРЕИ CORVUS ДЛЯ ПАРОМА WIGHTLINK". Теплоход. 26 сентября 2016 г.. Получено 9 апреля 2019.
  13. ^ Мур, Ребекка (5 октября 2018 г.). «Виктория Уайтская: преимущества аккумуляторной тяги». Технология пассажирских судов. Получено 9 апреля 2019.