Главный аккумулятор - Main battery

Иллюстрация в разрезе тройки 16 дюймов / 50 калибр Mark 7 орудийная башня. Три из них составляли главную батарею Айова-учебный класс линкоры.

А основная батарея является основным оружием или группой вооружений, вокруг которых военный корабль разработан. Таким образом, основной аккумулятор исторически был ружьем или группой орудий, как и в случае залпов пушка на линейный корабль. Позже это были турельные группы аналогичных крупнокалиберных морские винтовки. С развитием технологий этот термин стал охватывать управляемые ракеты как основное наступательное оружие судна, которое используется как на надводных кораблях, так и на подводных лодках.

Основная батарея имеет общие детали, боеприпасы и управление огнем через оружие, которое он включает.

Описание

В возрасте пушка В море основная батарея была основной группой вооружений, вокруг которой строился корабль, обычно это тяжелые. С приходом морские винтовки и последующие возобновляемые орудийные башни, главная батарея стала основной группой самых тяжелых орудий, независимо от того, в скольких башнях они были размещены. Поскольку ракеты смещали орудия как над водой, так и под водой, их основная группа стала главной батареей судна.

Между возраст паруса и его пушки и дредноут В эпоху больших железных боевых кораблей вооружение кораблей не было стандартизировано, и по судам было разбросано множество морских винтовок разного калибра и разного калибра. Дредноуты решили эту проблему в пользу главной батареи крупных орудий, поддерживаемой в основном оборонительными вторичные батареи малых орудий стандартной формы, дополнительно усиленных на больших военных кораблях, таких как линкоры и крейсеры с меньшим еще третичные батареи. В качестве превосходство в воздухе стал очень важным в начале Вторая Мировая Война, вес бортовой отошел на второй план как главный боевой актив корабля. Зенитный батареи из множества малокалиберных скорострельных орудий пришли на смену крупнокалиберным орудиям даже на больших военных кораблях, предназначенных для защиты жизненно важных оперативные группы авианосцев. В море корабли такие как маленькие, быстрые разрушители назначен конвой защита, необходимая для перевозки огромных запасов материалов, необходимых для сухопутной войны, особенно в Европейский театр, стал больше полагаться на проекторы глубинных бомб.[1]

Термины "основная батарея" и "вторичная батарея" вышли из употребления, поскольку суда были предназначены для перевозки ракеты земля-воздух и противокорабельные ракеты с большей дальностью стрельбы и более тяжелыми боеголовками, чем их пушки.[2] Такие корабли часто называли оставшиеся орудия просто батареей орудий, а ракеты - ракетной батареей. Суда с более чем одним типом ракет могут называть батареи по названию ракеты. USSЧикаго имел Талос аккумулятор и Татарский аккумулятор.[3]

Примеры

Немецкий линкор Бисмарк, нес основную батарею из восьми 15-дюймовых (380-мм) орудий, а также дополнительную батарею из двенадцати 5,9-дюймовых (150-мм) орудий для защиты от эсминцев и торпедных катеров, а также зенитную батарею различных орудий калибра от 4,1 дюйма (105-мм) до 20-мм орудий.[4]

Анимированная диаграмма, выделяющая основные (красные) и второстепенные (синие) батареи линкора USSВашингтон.

Многие более поздние корабли во время Вторая Мировая Война использовал орудия двойного назначения объединить аккумуляторную батарею и более тяжелые орудия зенитной батареи для повышения гибкости и экономичности. Линкор ВМС США USSВашингтон имел главную батарею из девяти 16-дюймовых (410-мм) орудий, расположенных в трех башнях, две впереди и одна корма. Аккумуляторная батарея была 5 дюймов орудия двойного назначения, позволяющие использовать против других кораблей и самолетов. Специальная зенитная батарея состояла из легких Орудия Bofors 40 мм и 20-мм пушка Oerlikon.[5]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Фэрфилд, А.П. (1921). Военно-морская артиллерия. Балтимор, Мэриленд: Лорд Балтимор Пресс. п. 157.
  2. ^ Frieden, Дэвид Р. (1985). Принципы морских систем вооружения. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. С. 586–601. ISBN  0-87021-537-X.
  3. ^ Альбрехт, Герхард (1969). Мировые боевые корабли Вейера. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. п. 138.
  4. ^ Тейлор, Дж. К. (1966). Немецкие боевые корабли Второй мировой войны. Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company. п. 13.
  5. ^ Сильверстоун, Пол Х. (1968). Военные корабли США Второй мировой войны. Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company. п. 28.