Железнодорожный вокзал Мальтби - Википедия - Maltby railway station
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Август 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Maltby | |
|---|---|
 Станция Maltby (вышедшая из употребления, 2010 г.) | |
| Место расположения | Maltby, Ротерхэм Англия |
| Координаты | 53 ° 25′23 ″ с.ш. 1 ° 10′13 ″ з.д. / 53,4231 ° с.ш.1,1702 ° з.Координаты: 53 ° 25′23 ″ с.ш. 1 ° 10′13 ″ з.д. / 53,4231 ° с.ш.1,1702 ° з. |
| Ссылка на сетку | SK552921 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Объединенная железная дорога Южного Йоркшира |
| Предварительная группировка | Великая центральная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога и Лондон и Северо-Восточная железная дорога Соединение |
| Ключевые даты | |
| 1 декабря 1910 г. | Открыт |
| Апрель 1926 г. | Закрыто |
| 25 июля 1927 г. | Снова открыт |
| 2 декабря 1929 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Мальтби был расположен на Объединенная железная дорога Южного Йоркшира (SYJR) на восточной окраине Maltby, Южный Йоркшир, Англия. Он открылся в 1910 году и закрылся в 1929 году.
История
Станция открыта в 1910 году, построена Великая центральная железная дорога (GCR), который осуществлял пассажирские перевозки по SYJR между Донкастер и Shireoaks совместно с Великая Северная железная дорога (GNR). GNR сочла эту услугу нерентабельной и отменила свои услуги в 1911 году, оставив только услугу GCR, которая продолжалась до 1929 года. В апреле 1926 года обслуживание пассажиров было приостановлено, а станция Maltby была закрыта в результате аварии. всеобщая забастовка но был открыт в июле 1927 г.[1] только чтобы закрыть его навсегда, когда в декабре 1929 года пассажирское сообщение было окончательно прекращено.[2]
Главные здания вокзала на платформе, ведущей к Донкастеру, были построены в стиле «Двойного павильона» Грейт-Сентрал со всеми обычными удобствами, в то время как на другой платформе было простое кирпичное убежище для ожидания. Во второй раз главное здание использовалось строительным подрядчиком, который также использовал прилегающую землю для хранения своего завода.
Последним поездом, который остановился (остановился) в Малтби, был поезд «Специального дня спорта Inter Grammar Schools» в 1963 году, который бежал из Мексборо на двуглавом B1 из домашнего депо, что было одним из его последних специальных пассажирских перевозок перед поездом. работа была передана Wath. От станции до спортивной площадки местной гимназии было почти полторы мили пешком.
Рекомендации
- ^ Берджесс, Нил (2014). "Затерянные железные дороги Западной верховой езды Йоркшира"; Барнсли Донкастер, Шеффилд и юг. Катрин: Стенлейк. С. 19–22. ISBN 9781840336566.
- ^ Эллиотт 2002, п. 88.
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 153. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Эллиотт, Б. Дж. (Октябрь 2002 г.). Объединенная железная дорога Южного Йоркшира и угольное месторождение (2-е изд.). Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-595-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Диннингтон и Лотон Линия открыта, станция закрыта | Объединенная железная дорога Южного Йоркшира | Тикхилл и Уодворт Линия открыта, станция закрыта |
 | Эта статья о вокзале в Йоркшир и Хамбер это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |