Манн Эгертон Тип H - Mann Egerton Type H

Тип H
РольКорабельный истребитель
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительМанн Эгертон
ДизайнерДж. В. Карр
Первый полетОсень 1917
Количество построенных2

В Манн Эгертон Тип H, также известный как Манн Эгертон H.2, был британским корабельным истребителем 1910-х годов.

Разработка

Type H был первой оригинальной разработкой Манн Эгертон, и был разработан Дж. В. Карром в соответствии со спецификацией Министерства авиации № 1a в 1916. Его 2-залив биплан крылья можно было сложить вручную (функция, впервые представленная в 1913 году на Короткая папка ), в связи с его предполагаемым использованием в качестве морского истребителя. Другими особенностями были использование плавучих камер и поплавка, прикрепленного к нижней части фюзеляжа для дополнительных плавучесть. Новшеством было то, что ходовая часть мог быть сброшен, если самолету нужно было приземлиться на воде. Однако осенью 1917 года самолет не прошел испытания на проходимость, и был составлен новый прототип самолета Type H Mk I с одинарным крылом.

Версия Mark II были надувные мешки плавучести в месте большого поплавка на Mk I, более обычного шасси и роговой сбалансированный руль. Этот самолет прошел испытания в декабре 1917 г., однако был признан непригодным для использования в Авиация флота и дальнейшее развитие было прекращено.

Технические характеристики (Type H Mk II)

Данные из Британские самолеты 1914–18[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 21 футов 11 дюймов (6,68 м)
  • Размах крыльев: 30 футов 9 дюймов (9,37 м)
  • Высота: 8 футов 11,5 дюйма (2,73 м)
  • Площадь крыла: 310 квадратных футов (28,80 м2)
  • Пустой вес: 1760 фунтов (798 кг)
  • Вес брутто: 2326 фунтов (1055 кг)
  • Электростанция: 1 × Hispano-Suiza 8Bd восьмицилиндровый двигатель с водяным охлаждением[2] , 200 л.с. (149 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 113 миль / ч (182 км / ч, 98 узлов) [3]
  • Выносливость: 3 часа 15 минут
  • Практический потолок: 16800 футов (5120 м)
  • Скороподъемность: 1,013 фут / мин (5,1 м / с) [4]

Вооружение

Рекомендации

  1. ^ Брюс 1957, стр. 296–297.
  2. ^ Грин и Суонборо 1994, стр. 361.
  3. ^ на высоте 6500 футов (1,980 м)
  4. ^ 6 мин 25 сек до 6500 футов
  • Брюс, Дж. М. (1957). Британские самолеты 1914–18. Лондон: Патнэм.
  • Грин, Уильям; Гордон Суонборо (1994). Полная книга бойцов. Годалминг, Великобритания: Книги Саламандры. п. 44.