| Трейлеры № 49 - 54 |
|---|
 Трейлер № 49, конечная остановка замка Дерби |
| Производитель | Г.Ф. Milnes & Co., Ltd. |
|---|
| Построен в | Cleveland Street Works, Биркенхед |
|---|
| Построено | 1893 |
|---|
| Количество построенных | 6 |
|---|
| Номер в обслуживании | 1 |
|---|
| Номер отменен | 1 (только корпус) |
|---|
| Формирование | Toastrack |
|---|
| Емкость | 44 |
|---|
| Оператор (ы) | Остров Мэн Транспорт |
|---|
| Депо (а) | Замок Дерби Депо |
|---|
Детали этой статьи Трейлеры № 49 - 54 из Мэнская электрическая железная дорога на Остров Мэн.
Эти легкие прицепы были приобретены для открытия Groudle Glen в 1893 году, но только № 49 остается в полурегулярной службе сегодня. Также следует отметить номер 51, который был восстановлен до первоначального состояния в 1989 году, включая детализацию оригинального названия автопарка на торцевых панелях и облегченную крышу. На этот раз автомобиль имел номер 13, как и изначально; в 1893 году, когда он прибыл, моторных вагонов с номерами выше 3 не было, и поэтому прицепы имели последовательную нумерацию, но из-за последующего переосмысления операторами, трейлеры были перенумерованы, начиная с последнего электромобиля (33). Таким образом, исходный номер 13 отображался до тех пор, пока он не вернулся к своему последнему номеру 51 во время изменений в управлении и политике в 2001 году. Этот трейлер также пригоден к эксплуатации, но остальные члены класса находятся на хранении, а 52 служат в качестве бортового вагона. Традиционно у этого автомобиля каждую зиму снимали сиденья и крышу для использования постоянными бригадами, но эта практика прекратилась в 1954 году, после чего этот автомобиль стал посвященным бортовым бегуном. Он сохранился до наших дней и имел характерную желтую приборную панель со стандартным окрашенным номером автопарка. Сараи для автомобилей Laxey.
| Ключ: | Ведомственное использование | На хранении | Восстановленный и исправный | Перестройка |
|---|
Рекомендации
Источники
