Мариетта (яхта) - Mariette (yacht)
Мариетта | |
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: |
|
Строитель: | Херрешофф, Бристоль |
Запущено: | 1916 |
Судьба: | Все еще в эксплуатации |
Общие характеристики | |
Смещение: | 165 тонн |
Длина: | |
Луч: | 7.20 м [2] |
Проект: | 4,20 м [2] |
Движение: | |
Лодки и высадка судно перевезено: | |
Емкость: | 8 пассажиров[2] |
Мариетта двухмачтовый скованный шхуна спроектирован и построен Натанаэль Грин Херрешофф в 1915 г. для Гарольд Стирлинг Вандербильт. Она сменила нескольких владельцев и сейчас живет в Антиб под французским флагом.
Дизайн
Яхта Мариетта построен по проекту «698» Натанаэль Херрешофф за Гарольд Стирлинг Вандербильт, лучший участник парусного спорта.[2] Она входила в группу из семи больших шхун, построенных между 1903 и 1905 годами на верфи Herreshoff в г. Бристоль (Род-Айленд). Мариетта И ее братство Бродяга являются единственными из этой серии, которые все еще находятся в эксплуатации. Корабли представляют собой уменьшенные версии более ранних Элеонора и На запад, также Herreshoff.[3]
- Дизайн
План строительства
Модель полукорпуса на выставке в музее Массачусетского технологического института
История
Шкипер Джейкоб Ф. Браун плыл на Мариетта до 1927 г.[2] Затем он был продан Фрэнсису Б. Крауниншилду из семьи, имеющей традиции мореплавания, чей первый корабль был Баржа Клеопатры. В честь этого корабля они переименовали Мариетта к Баржа Клеопатры II. Такелаж был изменен на Бермудская установка. Писатель Джеймс А. Миченер был постоянным гостем на борту и упоминает корабль в своем романе Cheasapeake (1978).
В 1939 г. Мариетта был приглашен на службу в Береговая охрана США и используется для патрулирования.[3] Крауниншилд получил свой корабль еще в 1946 году в аварийном состоянии и продал его.
В последующие годы Мариетта было несколько владельцев и разные имена. В какой-то момент она принадлежала Лу Будро под именем Janeen. С 1979 по 1990 год она принадлежала Андреа Риццоли, который ремонтировал ее на верфи Бекончини (Кантьере Навали Бекончини) в Ла Специя. В 1982 году он использовался в качестве чартера в Карибском бассейне.[3] В 1995 году Томас Дж. Перкинс из Сан-Франциско, купил ее и восстановил ее первоначальную оснастку. В том же году, Мариетта столкнулся с 6-метровым Таос Бретт IV[2] во время гонки Ниуларг, убит один из моряков.[3]
Он участвовал в различных средиземноморских гонках до 2005 года. Затем он продал Мариетта французскому шкиперу, база в Антиб.
- Модель на выставке в Массачусетском технологическом институте
вид на порт
на корме
средняя часть
поклон
Примечания и ссылки
- Рекомендации
- внешняя ссылка