Марк Розекинд - Википедия - Mark Rosekind

Марк Розекинд
NHTSADrMarkRosekind.jpg
Администратор Национальная администрация безопасности дорожного движения
В офисе
2014–2016
Личная информация
Родившийся1955 (64–65 лет)
Сан-Франциско, Калифорния, НАС.
Политическая партияДемократичный
ОбразованиеСтэндфордский Университет (BS )
Йельский университет (РС, кандидат наук )
Rosekind в 2012 году

Марк Розекинд (1955 г.р.) был 15-м администратором Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД).[1] Он был назначен Президент Обама и принял присягу в декабре 2014 года, заменив Дэвида Л. Стрикленда, который ушел в отставку в январе 2014 года.[1][2] В то время NHTSA возглавлял Дэвид Дж. Фридман, заместитель администратора.[2]

Личная жизнь

Розекинд родился в Сан-Франциско в 1955 году.[3] В 1958 году его отец, полицейский на мотоциклах, погиб при исполнении служебных обязанностей, преследуя мчащуюся машину.[3]

Розекинд получил степень бакалавра в Стэнфорде в 1977 году.[3] В 1987 году он получил докторскую степень по клинической психологии в Йельском университете, а затем продолжил свое образование, проработав два года после получения докторской степени в медицинской школе Университета Брауна.[1][2]

Карьера

С 1990 по 1997 год Розекинд работал в НАСА в составе Группы по противодействию усталости, а затем в качестве директора группы.[4][5] В 1997 году Розекинд основал консалтинговую компанию под названием Alertness Solutions, которая фокусировалась на предоставлении стратегий сна и бдительности для самых разных профессий.[4][6]

В июне 2010 года Розекинд был назначен членом совета директоров Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) и прослужил там до декабря 2014 года.[1][5] Как член NTSB, он был на месте происшествия после семи крупных транспортных происшествий.[1] в том числе Крушение поезда Мидленд[7][8] и Катастрофа Reno Air Races 2011 года. [9]

До назначения Розекинда некоторые рассматривали NHTSA как «инициативную организацию, которая медленно выявляет проблемы и не желает использовать все свои юридические полномочия против отрасли, которую она регулирует».[10] В первые несколько месяцев своего пребывания в должности он руководил крупными расследованиями Fiat Chrysler и Takata Corporation и расширенный надзор за Дженерал Моторс 'безопасность операций.[11] Эти и другие усилия привели к самому большому отзыву автомобилей в истории.[12] В отличие от предыдущих характеристик НАБДД, короткое пребывание Розекинда было сочтено «агрессивным» в отношении решения проблем и принятия мер для общественной безопасности.[12] Автомобильная промышленность положительно отреагировала на его лидерство: Automotive News назвали Rosekind лидером отрасли 2015 года.[13] (различие, обычно предназначенное для руководителей автомобильной промышленности).[14] В апреле 2017 года Розекинд стал главным директором по инновациям в области безопасности в Zoox, стартапе по производству автомобилей без водителя. [15]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е «Администратор NHTSA». НАБДД. Получено 24 мая 2015.
  2. ^ а б c «Сенат утвердил эксперта по сну Марка Розекинда новым руководителем NHTSA». Автомобиль и водитель. Получено 21 декабря 2015.
  3. ^ а б c Стрейли, Стив. "Администратор Национальной администрации безопасности дорожного движения: кто такой Марк Розекинд?". Все правительство. Получено 21 декабря 2015.
  4. ^ а б «Чувство хорошего отдыха и бодрствования, когда это важно». НАСА. Получено 21 декабря 2015.
  5. ^ а б "Биография". Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 21 декабря 2015.
  6. ^ «Обама назначает Марка Розекинда из NTSB на должность руководителя регулятора автомобильной безопасности». Рейтер. 19 ноября 2014 г.. Получено 24 мая 2015.
  7. ^ "Крушение поезда в Мидленде: поплавок пересек, поскольку звучали предупреждения, - сообщает NTSB". Лос-Анджелес Таймс. 17 ноября 2012 г.. Получено 24 мая 2015.
  8. ^ «Участник Марк Розекинд сообщает СМИ о крушении поезда в Брентвуде, штат Арканзас, 17 октября 2014 года». NTSB. Получено 24 мая 2015.
  9. ^ «Заседание правления: авиакатастрофа - национальный чемпионат по воздушным гонкам в аэропорту Рино-Стед, штат Невада, Вашингтон, округ Колумбия - вступительное слово председателя». www.ntsb.gov. Получено 22 декабря 2015.
  10. ^ Wald, Matthew L .; Слоновая кость, Даниэль (19 ноября 2014 г.). «Обама назначил специалиста по усталости возглавить агентство по безопасности дорожного движения». Нью-Йорк Таймс. Получено 21 декабря 2015.
  11. ^ «Росекинд из NHTSA устанавливает закон, и индустрия потрясена». Авто Новости. 24 мая 2015 г.. Получено 24 мая 2015.
  12. ^ а б Морган, Дэвид (24 мая 2015 г.). «После серьезного кризиса безопасности американский автомобильный пес показывает свой укус». Рейтер. Получено 21 декабря 2015.
  13. ^ «Лидер отрасли года». АвтоНовости. Получено 21 декабря 2015.
  14. ^ «Драйверы и мобильные телефоны: небезопасно на любой скорости». Автомобильные новости. Получено 21 декабря 2015.
  15. ^ Шалфей, Александрия. «Стартап беспилотных автомобилей Zoox нанимает Росекинда из NHTSA». НАС. Получено 2018-04-21.

внешняя ссылка