Маррак-Пойнт - Marrak Point

эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью от добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «Маррак-Пойнт»  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Ноябрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Маррак-Пойнт
ИАТА: никто ИКАО: никто
Резюме
Расположение	Полуостров Маррак, Гренландия
В использовании	1942–1945
Координаты	63 ° 27′N 51 ° 11'з.д. / 63,450 ° с. Ш. 51,183 ° з. / 63.450; -51.183Координаты: 63 ° 27′N 51 ° 11'з.д. / 63,450 ° с. Ш. 51,183 ° з. / 63.450; -51.183
карта
Маррак-Пойнт

Маррак-Пойнт было местонахождение и обычное имя несовершеннолетнего Военно-воздушные силы армии США аэродром на западном побережье Гренландия. Работал с 1942 по 1945 год.

имя

Станция именовалась Bluie Западная четверка (BW-4) в USAAF и многими как "Тиг Филд". На послевоенных аэронавигационных картах это место было обозначено как «Тиг». Документы Госдепартамента 1945 года определяют здесь зону обороны США как от 6324N до 6327N, от 5104W до 5116W.

История

Лейтенант Тиг, a USAAF В-17 пилот, случайно обнаружил мыс Маррак 5 июня 1942 г. Его самолет был частью движения B-17 через Атлантику через Sondrestrom (BW-8). Не сумев найти пункт назначения и у него закончилось топливо, его команда обыскала западное побережье в поисках плоского места и успешно приземлилась на плоской каменистой поверхности у мыса Маррак. Получил помощь и заправил USCGC Полярная звезда Через несколько дней после этого B-17 вернулся в Сондрестрем 11 июня, и было решено превратить место посадки в радио- и метеостанцию ​​с сопутствующей взлетно-посадочной полосой. Станция, которая находится на полпути между BW-8 и BW-1, была затем добавлена ​​к системе воздушных трасс как BW-4. Первое предполагаемое движение самолета произошло 4 октября 1942 года, когда там приземлился PBY-5A из VP-93 на BW-1.

Маррак-Пойнт был местом крупной авиакатастрофы в августе 1945 года, когда армия OA-10 Каталина из BW-1 врезался в близлежащие горы, на борту погибли все.

Маррак-Пойнт - одно из мест на маршруте Greenland Air Trophy 2019.

Наследие

Несмотря на выгодное расположение недалеко от столицы Годтааб (84 км (52 мили)) и других населенных пунктах на западном побережье, датское правительство не могло найти применение аэродрому после того, как USAAF эвакуировал его после войны. Остальные магазины и предметы были украдены или разгромлены местными жителями. Оставаясь пригодной для использования, взлетно-посадочная полоса многие годы сохранялась на аэронавигационных картах.

использованная литература

• Документацию по Teague Field, также известному как BW-4, можно найти в файлах командования базы Гренландии Агентство исторических исследований ВВС (AFHRA) на авиабазе Максвелл, штат Алабама.
• Документацию по созданию и поддержке можно найти в «Военных дневниках береговой охраны США» за 1940-45 гг.