Мартин Х. Кеннелли - Martin H. Kennelly
Мартин Х. Кеннелли | |
---|---|
47-й Мэр Чикаго | |
В офисе 15 апреля 1947 г. - 20 апреля 1955 г. | |
Предшествует | Эдвард Дж. Келли |
Преемник | Ричард Дж. Дейли |
Личная информация | |
Родившийся | Мартин Генри Кеннелли 11 августа 1887 г. Чикаго, Иллинойс, НАС. |
Умер | 29 ноября 1961 г. Чикаго, Иллинойс, США | (74 года)
Место отдыха | Кладбище Голгофы (Эванстон, Иллинойс, НАС.) |
Политическая партия | Демократичный |
Альма-матер | Институт Де Ла Саль |
Военная служба | |
Верность | Соединенные Штаты |
Филиал / служба | Армия США |
Классифицировать | Капитан |
Битвы / войны | Первая Мировая Война |
Мартин Генри Кеннелли (11 августа 1887 г. - 29 ноября 1961 г.) был американским политиком и бизнесменом. Он служил 47-м[1] Мэр Чикаго в Чикаго, Иллинойс с 15 апреля 1947 г. по 20 апреля 1955 г. Кеннелли был членом демократическая партия. По словам биографа Питера О'Мэлли, он был выбран мэром из-за обремененной скандалом демократической машины, которой требовался реформатор. Кеннелли был богатым бизнесменом и общественным деятелем, активным в ирландских и католических кругах. Как давний противник машинной политики, он принял кандидатуру при условии, что машина не будет давить на него с целью покровительства и что ему не придется играть руководящую роль в партии. Это придало ему беспартийный имидж, который удовлетворил реформаторский элемент.[2] В качестве мэра он избегал партийной принадлежности и сосредоточился на создании инфраструктуры и улучшении городской бюрократии. Он работал, чтобы продлить государственную службу; он реорганизовал неэффективные отделы. Город взял в собственность систему общественного транспорта. Он получил федеральную помощь на расчистку трущоб, строительство государственного жилья и строительство новых скоростных автомагистралей.[3] После его смерти мэр Ричард Дж. Дейли, лидер партии, который победил Кеннелли в ожесточенной первичной битве в 1955 г., назвал его «великим чикагцем, любившим свой город» и приказал разместить флаги мэрии на половине сотрудников.[4]
Ранние годы
Кеннелли родился в Чикаго Бриджпорт район, младший из пяти детей.[5] Он служил в армии во время Первая Мировая Война в звании капитана. После войны он вернулся в Чикаго, занялся переездом и складским хозяйством и жил на северной окраине Лейк-Шор-Драйв (5555 North Sheridan Road).
Ранняя карьера
Он был основателем и первым президентом Allied Van Lines, альянса, который объединил независимые местные компании по перевозке и хранению под единым брендом. Современник Маршалл Филд, известный розничный торговец из Чикаго, транспортная компания Kennelly получила контракт на Полевой музей естественной истории. После выхода на пенсию он был вовлечен в общественные и гражданские дела. Он был главой чикагского отделения Американский Красный Крест во время Второй мировой войны.[6]
Мэр Чикаго
Когда администрация города Эдвард Дж. Келли находился под угрозой поражения из-за коррупции, скандала и либеральной интеграционной политики Келли (Келли, в частности, сказал, что афроамериканцы могут свободно жить где угодно в городе). Округ Кук В ответ «Машина Демократической партии» выдвинула Кеннелли в качестве кандидата на реформы.[7] Кеннелли вернулся в район Бриджпорта и баллотировался в мэры из квартиры в преимущественно ирландско-американском рабочем сообществе своего детства. Кеннелли был избран в 1947 году, получив 920 000 (59%) голосов, победив республиканца Рассела Рута.[8] Кеннелли курировал первые вехи в усилиях по установлению большей степени самоуправления для города Чикаго, создав в 1953 году Комиссию по самоуправлению Чикаго для изучения способов, которыми город может получить домашнее правило и установить новый городской устав.[9][10] Кеннелли оказался слишком независимым и ориентированным на реформы для своих постоянных спонсоров Демократической партии. [11] и был отвергнут партийными боссами при одобрении 1955 года в пользу Ричард Дж. Дейли. Дейли победил Кеннелли в Демократических праймериз 1955 г. и пошел на выборы в 1955 году.
Смерть
Кеннелли умер от сердечной недостаточности 29 ноября 1961 года в возрасте 74 лет и был похоронен в Кладбище Голгофы в Эванстон, Иллинойс.[12]
Рекомендации
- ^ "Мэры Чикаго". Публичная библиотека Чикаго. Получено 24 марта 2019.
- ^ О'Мэлли, (1980).
- ^ О'Мэлли, (1980).
- ^ Некролог «Проведите субботу обрядов для Мартина Кеннелли» 30 ноября 1961 г. Чикаго Трибьюн.
- ^ Грин, Пол М. и Холли, Мелвин Г. (1995) Мэры: политическая традиция Чикаго, Carbondale, Southern Illinois University Press, 127-128. ISBN 0-8093-1961-6
- ^ Университетская библиотека UIC
- ^ Пацыга, Доминик, Чикаго: биография, 2009, Чикаго, Издательство Чикагского университета, 324 ISBN 0-226-64431-6
- ^ Грин, Пол М. и Холли, Мелвин Г. (1995) Мэры: политическая традиция Чикаго, Карбондейл, издательство Южного Иллинойского университета, 130 ISBN 0-8093-1961-6
- ^ Хартман, Аллен (1973). «Чикагская комиссия по самоуправлению: отчет и рекомендации» (PDF). Самоуправление в Иллинойсе: 107–114.
- ^ "Говорит о надежде на решение завода по быстрой фильтрации, Мортимер добивается принятия решения по апелляции к январю". Чикаго Дейли Трибьюн. 10 сентября 1953 г.. Получено 11 января 2020 - через Newspapers.com.
- ^ О'Коннор, Лен (1975). Влияние: мэр Дейли и его город. Компания Генри Ренери.
- ^ NNDB: Мартин Х. Кеннелли
дальнейшее чтение
- О'Мэлли, Питер Джозеф. «Мэр Чикаго Мартин Х. Кеннелли: политическая биография» (доктор философии, дисс. Иллинойского университета в Чикаго Серкл, 1980 г.) Абстрактные
Политические офисы | ||
---|---|---|
Предшествует Эдвард Дж. Келли | Мэр Чикаго 15 апреля 1947 г. - 20 апреля 1955 г. | Преемник Ричард Дж. Дейли |