Маршрут Мэриленда 335 - Maryland Route 335

Маршрут Мэриленда 335

Маршрут Мэриленда 335
Карта округа Дорчестер, штат Мэриленд, с указанием основных дорог. Маршрут Мэриленда 335 проходит от острова Хуперс до Черч-Крик.
Маршрут Мэриленда 335 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина16.36 миль[1] (26.33 км)
Существовал1927 – настоящее время
Турист
маршруты		 Подземная железная дорога Харриет Табман Улица
Живописная деревня Чесапик
Основные узлы
Южный конецHoopers Island Road на Остров Хупера
  MD 336 в Перекресток
Северный конец MD 16 в Черч-Крик
Место расположения
ГрафстваДорчестер
Система автомобильных дорог
← MD 334MD 336 →

Маршрут Мэриленда 335 (MD 335) это государственное шоссе в Штат США из Мэриленд. Государственная автомагистраль проходит в 16,36 миль (26,33 км) от верхнего конца Остров Хупера на север к MD 16 в Черч-Крик. MD 335 обеспечивает доступ к нескольким общинам вдоль Река Хонга на юге Дорчестер Каунти. Государственная трасса также проходит через Национальный заповедник дикой природы Блэкуотер. MD 335 была обозначена как одна из первоначальных государственных дорог, но только часть шоссе от Перекресток к Река Блэкуотер был завершен к началу 1920-х гг. Шоссе было построено от Перекрестка до Золотого холма в середине 1920-х годов, от Перекрестка до Черч-Крик в конце 1920-х и от Золотого холма до острова Хуперс после завершения строительства современного моста через Фишинг-Крик в 1934 году.

Описание маршрута

Вид на север по MD 335 на MD 336 в Crossroads

MD 335 начинается в деревне Хонга на острове Аппер Хуперс, к югу от Эпплгарт-роуд. Дорога на остров Хуперс продолжается на юг через остров Аппер Хуперс и остров Мидл Хуперс к деревням Fishing Creek и Hoopersville. MD 335 направляется на север по двухполосной неразделенной дороге острова Хуперс по мосту высокого уровня через Фишинг-Крик, пролив между Тар-Бей и рекой Хонга. Пройдя на север по Микинс-Нек, шоссе штата поворачивает на восток и входит в Грейт-Болот. В болоте MD 335 пересекает Смитвилл-роуд в поселении Голден-Хилл между пересечениями Грейт-Марш-Крик и Спайсер-Крик, впадающих в устье реки Хонга. Государственная автомагистраль продолжается на юго-восток, где она пересекает Уоллес-Крик перед пересечением MD 336 (Лейксвилл-роуд) в деревне Перекресток. MD 335 поворачивает на север на Golden Hill Road и входит в ряд болот, которые составляют Национальный заповедник дикой природы Блэкуотер. После того, как государственная автомагистраль пересекает реку Блэкуотер, дорога проходит мимо Центр посетителей подземной железной дороги Харриет Табман который расположен внутри Государственный парк метро Harriet Tubman Underground Railroad. Дорога проходит мимо Национальный исторический парк метро Harriet Tubman Underground Railroad и Чесапикские лесные угодья, проходящие через сельскохозяйственные угодья. MD 335 пересекает Берч-Дам-Крик перед въездом в город Черч-Крик. Там шоссе достигает своей северной конечной точки на MD 16, которая называется Черч-Крик-Роуд на север в сторону Кембриджа, а Тейлорс-Айленд-роуд ведет на запад. А парк и кататься участок расположен к югу от этого перекрестка.[1][2]

История

Дорога от Кембридж к острову Хупера, который включает часть современной MD 16 и все MD 335, был отмечен для улучшения как одна из исходных государственных дорог Комиссия по дорогам штата Мэриленд в 1910 г.[3] Однако первый участок MD 335, от к северу от реки Блэкуотер до 1 мили (1,6 км) к югу от Черч-Крик, не был улучшен, пока к 1921 году он не был заасфальтирован как дорога государственной помощи.[4] К 1923 году мостовая была добавлена ​​от южного конца участка государственной помощи к югу до Перекрестка.[5] Участок от Перекрестка до Золотого холма был завершен в 1925 году.[6] Участок к северу от реки Блэкуотер был реконструирован и расширен до Черч-Крик к 1930 году.[7] Строительство MD 335 к югу от Золотого холма было завершено в 1933 году.[8] Последним отрезком государственной автомагистрали стал новый мост через Фишинг-Крик, построенный в 1934 году.[9] Мост Фишинг Крик был заменен в 1991 и 1992 годах одновременно с новыми мостами через реку Блэкуотер, Грейт-Марш-Крик и Спайсер-Крик.[10][11][12][13]

Список соединений

Весь маршрут в Дорчестер Каунти.

Место расположениями
[1]		кмНаправленияПримечания
Остров Хупера0.000.00Hoopers Island Road юг - Fishing Creek, HoopersvilleЮжный вокзал
Перекресток6.5610.56 MD 336 восток (Lakesville Road) - Wingate, Глава епископаЗападный вокзал MD 336; MD 335 поворачивает на север на Golden Hill Road
Черч-Крик16.3626.33 MD 16 (Черч-Крик-роуд / Тейлорс-Айленд-роуд) - Кембридж, Остров ТейлорсСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • MD blank.svg Портал дорог Мэриленда

Рекомендации

  1. ^ а б c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2010-10-20.
  2. ^ Google (2010-05-07). «Маршрут Мэриленда 335» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-05-07.
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910 г.). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921 г.). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923 г.). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Mackall, John N .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, W.W. (Январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1924–1926 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 100. Получено 2010-05-14.
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1931–1934 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 332. Получено 2010-05-14.
  10. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000090014010». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.
  11. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000090010010». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.
  12. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000090013010». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.
  13. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000090012010». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных