Мэрилендский мост - Maryland Bridge

Эта статья о мосте в Манитобе. Для стоматологической реставрации, известной как мост Мэриленд, см. Мостовидный протез (стоматология) § Адгезивный мост.
Мэрилендский мост
Мост Мэриленд winnipeg.jpg
КоординатыКоординаты: 49 ° 52′41 ″ с.ш. 97 ° 9′40 ″ з.д. / 49,87806 ° с.ш.97,16111 ° з.д. / 49.87806; -97.16111
Несет Маршрут 70
КрестыРека Ассинибойн
LocaleВиннипег, Манитоба
ПоддерживаетсяГород Виннипег
История
Окончание строительства1969 (южная сторона)
1970 (северная сторона)
Статистика
Ежедневный трафик25 400 в день (2013)
Место расположения

В Мэрилендский мост мост, который пересекает Река Ассинибойн в Виннипег, Манитоба. Он служит основным транспортным маршрутом для Виннипега. Мост соединяет Academy Road с Мэриленд-стрит и Шербрук-стрит. Нынешнее сооружение является третьим мостом на этом участке реки. Все три моста получили название Мэрилендского моста. Ближайшие достопримечательности включают Центр здоровья Мизерикордия, Корнуоллская библиотека, и Синагога Шаарей Цедек.

История

Оригинальный мост (1894-1921)

Первый Мэрилендский мост был построен в 1894 году и получил название пограничного моста, потому что Мэриленд-стрит когда-то служила западной границей Виннипега.[1] В 1915 году город Виннипег предложил превратить мост в военный мемориал, хотя мост был выведен из эксплуатации до того, как эта идея воплотилась в жизнь.[2]

Уличное автомобильное обслуживание на первом мосту Мэриленд было приостановлено в июне 1920 года.[3] Ранее мост обслуживал трамвайные маршруты 35 и 37.[4] Примерно в то же время были высказаны опасения по поводу безопасности инфраструктуры моста, и был введен запрет на движение по мосту с интенсивным движением и проезжающие по нему трамваи.[5] Первоначальный мост Мэриленд был выведен из эксплуатации в 1921 году после завершения строительства второго моста.[6][7]

Второй мост (1921-1969)

После того, как на первоначальном мосту была проведена перепись движения из-за возросшего трафика и проблем безопасности, в 1920 году началось строительство второго моста Мэриленд.[1] и был завершен в 1921 году. В 1951 году строительство было завершено на мосту Мэриленд, проект сокращения заторов, позволив водителям повернуть направо с моста на Веллингтон Кресент, не дожидаясь зеленого светофора.[8]

В 1923 году Д. Л. Сабертон покончил жизнь самоубийством, прыгнув с моста Мэриленд, и стал вторым человеком, который умер, прыгнув с моста на той неделе.[9] Неназванный мужчина также покончил жизнь самоубийством, прыгнув с моста в 1925 году.[10][11]

Мост был закрыт на снос в 1969 году после открытия западного пролета двойного моста. Второй мост увековечен памятником Мосту-близнецу Мэриленда, расположенным к югу от нынешнего моста Мэриленда.[12] Памятник представляет собой угловой столб в форме пирамида из камней это сохранилось от второго моста Мэриленд.[13]

Текущий мост (1969-настоящее время)

Вид на реку Ассинибойн на юго-восток с моста.

Текущая версия моста Мэриленд была открыта для движения в два этапа. Западное строение 8 ноября 1969 г. и восточное строение 5 августа 1970 г. Оно финансировалось правительством провинции и построено Столичной корпорацией Большого Виннипега.[13] В 2013 году мост Мэриленда был 13-м по загруженности мостом из 15 в Виннипеге: в среднем по мосту проезжали 25 400 автомобилей в день.[14]

Мост Мэриленд был частью маршрута первого Манитобский марафон в 1979 году, хотя он больше не участвует в марафонском маршруте.[15]

С 1995 года мост Мэриленд был местом Центр здоровья Мизерикордия Ежегодный сбор средств фонда Angel Squad. В рамках сбора средств добровольцы выстраиваются вдоль моста ранним утром в костюмах ангелов, предлагающих водителям кофе в обмен на пожертвования.[16] В 2015 году команда Angel Squad обыграла Мировой рекорд Гиннеса для самого большого сборища ангелов.[17]

В 2007 году Дуг Присязнюк погиб при проведении ремонтных работ на мосту. Смерть Присязнюка задержала ремонт моста и была признана несчастным случаем.[18]

Пространство под мостом Мэриленд регулярно служило убежищем для бездомных Виннипега. В мае 2019 года полиция приказала живущим под мостом покинуть территорию.[19] Позже бездомные вернулись на мост, несмотря на приказ полиции демонтировать лагеря. В октябре 2019 года под мостом вспыхнул пожар, который не причинил никакого ущерба конструкции моста и не оставил никаких травм.[20] Весной 2020 года город Виннипег начал испытания шумоглушителей, чтобы удерживать лагеря для бездомных под мостом. Проект был прекращен в июне из-за критики со стороны городских советников и граждан по поводу прав и достоинства бездомных.[21][22]

Архитектура

Оригинальный мост

Первый мост был сделан из стальной фермы.[13] Виннипегская свободная пресса описала эту версию моста Мэриленд как имеющую "Ренессансный характер «с« классическими лепными украшениями ».[23]

Второй мост

Мост-близнец в Мэриленде вскоре после завершения строительства в 1921 году.

Второй мост представлял собой бетонную арочную конструкцию, которая включала цветной агрегат красного гранита, раздробленный для прохождения через экран 0,75 дюйма (19 мм), обнаженный стальными щетками и очищенный несколькими промывками соляной кислотой и водой.[24]

Текущий мост

Токовый мост состоит из двутавровых ААШТО фермы[25] и сдвоенные, пятипролетные непрерывные сборные железобетонные конструкции.[26] Ремонт северного пролета произошел в 2005 году. В 2006 году южный пролет был отремонтирован.[1] Мост имеет охраняемую велосипедную дорожку, которая продолжается на Шербрук-стрит.[27]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Мэрилендский мост». Пути к истории Виннипега. Архивировано из оригинал 29 июня 2011 г.. Получено 4 мая 2011.
  2. ^ "Три новых моста через Ассинибойн". Виннипег Free Press. 12 июня 1915 г.. Получено 31 мая 2020.
  3. ^ «Мост Мэриленда закрыт для уличных машин». Виннипег Free Press. 1 июля 1920 г.. Получено 31 мая 2020.
  4. ^ Дарра, Брайан К. (2015). Трамваи Виннипега - наше забытое наследие: вне поля зрения - вне памяти. FriesenPress. п. 162. ISBN  978-1-4602-4654-2. Получено 31 мая 2020 - через Google Книги.
  5. ^ "Эшдаун говорит, что мост на Мэриленд-стрит позорен". Виннипег Free Press. 14 апреля 1920 г. с. 9. Получено 31 мая 2020.
  6. ^ «Мост Нью-Мэриленд скоро готов к движению». Виннипег Free Press. 3 августа 1921 г. с. 7. Получено 31 мая 2020.
  7. ^ «Мост Мэриленда вряд ли будет восстановлен до зимы». Виннипег Free Press. 5 июля 1920 г. с. 5. Получено 31 мая 2020.
  8. ^ "Мост Нью-Мэриленд скоро будет отключен". Виннипег Free Press. 20 июля 1951 г. с. 3. Получено 31 мая 2020.
  9. ^ «Река умирает, несмотря на отважные спасательные работы». Winnipeg Tribune. 18 сентября 1923 г.. Получено 31 мая 2020.
  10. ^ «Полиция думает, что самоубийство было загадочным бредом». Winnipeg Tribune. 16 октября 1925 г. с. 1. Получено 31 мая 2020.
  11. ^ «Ключ к разгадке личности суицида не найден». Виннипег Free Press. 17 октября 1925 г. с. 1. Получено 31 мая 2020.
  12. ^ Перри, Гейл (6 июня 2016 г.). "Как Уолсли остается несокращенным". Виннипег Free Press. Получено 31 мая 2020.
  13. ^ а б c Голдсборо, Гордон (28 декабря 2010 г.). «Исторические места Манитобы: Мост-близнец Мэриленда». Историческое общество Манитобы. Получено 4 мая 2011.
  14. ^ Тейлор, Дерек (11 июля 2013 г.). «Какой мост Виннипега самый загруженный?». Глобальные новости. Получено 31 мая 2020.
  15. ^ Морган, Т. Кент (4 июня 2018 г.). «40 лет Манитобских марафонов». Виннипег Free Press. Получено 31 мая 2020.
  16. ^ Хиршфилд, Кевин (4 декабря 2017 г.). «Ангелы собираются у моста Мэриленд в Виннипеге». Глобальные новости. Получено 31 мая 2020.
  17. ^ Дэнджерфилд, Кэти (1 декабря 2016 г.). «Ангелы собираются над мостом Мэриленд». Глобальные новости.
  18. ^ «ДТП со смертельным исходом задерживает работу моста в Виннипеге». CBC Новости. 26 сентября 2007 г.. Получено 31 мая 2020.
  19. ^ Кан, Ахмар (7 мая 2019 г.). «Лагерь для бездомных очищен полицией, но проблема никуда не денется: городской советник». CBC Новости. Получено 31 мая 2020.
  20. ^ «Бездомные жители убиты горем после того, как пожар разрушил лагерь Виннипега». CBC Новости. 2 октября 2019 г.. Получено 31 мая 2020.
  21. ^ Кил, Джефф (24 июня 2020 г.). «Город Виннипег прекращает работу над спорным шумовым проектом». CTV Виннипег. Получено 25 июн 2020.
  22. ^ Фрозе, Ян (24 июня 2020 г.). «Виннипег заставляет замолчать, пробивая под мостами средства устрашения бездомных после громкой критики». CBC Новости. Получено 25 июн 2020.
  23. ^ "Три новых моста через Ассинибойн". Виннипег Free Press. 12 июня 1915 г.. Получено 31 мая 2020. Мосту Мэриленда характерен ренессансный характер благодаря классическим лепным украшениям и деталям.
  24. ^ Инжиниринг и подряд. Gillette Publishing Co., 1922. С. 4–.. Получено 4 мая 2011.
  25. ^ Rizkalla, S.H .; Нанни, Антонио (2003). Применение армирования FRP в полевых условиях: тематические исследования. Американский институт бетона. п. 242. ISBN  978-0-87031-121-5. Получено 4 мая 2011.
  26. ^ «Полевые демонстрационные проекты Манитобы». Канадская исследовательская сеть ISIS. Архивировано из оригинал 5 октября 2011 г.. Получено 4 мая 2011.
  27. ^ Марку, Жак (19 сентября 2016 г.). «Самые опасные перекрестки Виннипега для велосипедистов». CBC Новости. Получено 31 мая 2020.