Мэтьюз Пети Бризи - Википедия - Mathews Petit Breezy

РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ДизайнерЛайл Мэтьюз
Положение делПланы еще доступны
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 25.00 (планы на 2011 г.)

В Мэтьюз Пети Бризи является Американец сверхлегкий самолет это было разработано Лайлом Мэтьюзом совместно со своими партнерами Элом Пети, Киндаллом и Винком Тернером. Он был доступен в виде планов на любительское строительство. Самолет был вдохновлен большим RLU-1 Breezy.[1][2][3]

Дизайн и развитие

Petit Breezy был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, включая максимальный вес пустого в категории 254 фунта (115 кг). Самолет имеет стандартный пустой вес 246 фунтов (112 кг). Он имеет подкосный высокое крыло, одноместная, открытая кабина, трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]

Самолет выполнен из клепаных алюминий трубки, крылья и хвост покрыты допированный ткань самолета. Его крыло размаха 30 футов (9,1 м) поддерживается V-образными распорками с стойки жюри. Крыло имеет полувысокий размах. элероны. Хвост подкосный крестообразный хвост. В фюзеляж состоит из алюминиевой килевой трубы, идущей от носового колеса к хвостовику. Пилот размещается на открытом сиденье, прикрепленном к основной килевой трубе, а второе сиденье может быть установлено под крылом.[1][2]

В 2011 еще были доступны планы на дизайн от Винтажная сверхлегкая ассоциация. Срок строительства по планам оценивается в 200–300 часов.[2][4]

Технические характеристики (Petit Breezy)

Данные из Клише и виртуальный сверхлегкий музей[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 17 футов (5,2 м)
  • Размах крыльев: 30 футов (9,1 м)
  • Высота: 5 футов 4 дюйма (1,63 м)
  • Площадь крыла: 150 квадратных футов (14 м2)
  • Пустой вес: 246 фунтов (112 кг)
  • Вес брутто: 500 фунтов (227 кг)
  • Вместимость топливных баков: 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона)
  • Электростанция: 1 × Кавасаки 340 двухцилиндровый снегоходный двигатель, 30 л.с. (22 кВт)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 40 миль / ч (64 км / ч, 35 узлов)
  • Скорость сваливания: 22 миль / ч (35 км / ч, 19 узлов)
  • Максимальное качество скольжения: 6:1
  • Скороподъемность: 400 фут / мин (2,0 м / с)

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ а б c d Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, страница E-23. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ а б c d Виртуальный сверхлегкий музей (без даты). "Пти Бризи". Получено 28 ноября 2011.
  3. ^ Vintage Ultralight Association (2004). «Список дизайнеров». Архивировано из оригинал 3 октября 2011 г.. Получено 30 ноября 2011.
  4. ^ Vintage Ultralight Association (2004). «Доступны чертежи». Архивировано из оригинал 16 декабря 2011 г.. Получено 28 ноября 2011.

внешняя ссылка