Отношения Мавритании и Марокко - Mauritania–Morocco relations

Отношения Мавритании и Марокко
Карта с указанием местоположения Мавритании и Марокко

Мавритания
Марокко

Отношения Мавритании и Марокко отношения между Мавритания и Марокко, две страны Магриб, в Западная Африка. Две страны граничат друг с другом с 1975 года, когда Испания отказался от Западная Сахара большинство из которых сейчас де-факто под марокканским контролем. Суверенитет этой территории остается спорным.

История

Марокканские претензии, особенно в Истикляль партия, из Великое Марокко, который включал бы всю Мавританию, были быстро отложены. Но надвигается вопрос о Западная Сахара Независимость была главной темой в отношениях этих двух стран.

До декабря 1984 г. переворот это принесло Маауйя ульд Сид'Ахмед Тая Мавритано-марокканское агентство по сотрудничеству заявило, что отношения между двумя странами налаживаются, несмотря на предполагаемое соучастие Марокко в попытке государственного переворота 1981 года и последующий поворот Мавритании в сторону власти. Алжир.

Представители обеих сторон инициировали серию контактов на низком уровне, которые привели к возобновлению дипломатических отношений в апреле 1985 года. Для Мавритании разрядка с Марокко обещал положить конец угрозе марокканских вторжений, а также устранил угрозу поддержки Марокко оппозиционных групп, сформированных во время Haidalla президентство. Посредством соглашения с Мавританией Марокко стремилось ужесточить свой контроль над Западная Сахара отрицая ПОЛИСАРИО еще один путь для проникновения партизаны на спорную территорию.[1]

Отношения между Марокко и Мавританией продолжали улучшаться в течение 1986 года, отражая прагматичное, хотя и негласное мнение президента Тайи о том, что только победа Марокко над ПОЛИСАРИО положит конец партизанской войне в Западной Сахаре. Тая совершил свой первый визит в Марокко в октябре 1985 г. (до посещения Алжир и Тунис ) после заявлений Марокко о том, что партизаны ПОЛИСАРИО снова пересекают территорию Мавритании. Завершение шестого берма к северу от важнейшего железнодорожного сообщения Мавритании вдоль границы с Западной Сахарой, между Нуадибу и железорудные рудники, осложнившие отношения между Мавританией и Марокко. В середине 1987 года партизанам ПОЛИСАРИО пришлось пересечь территорию Мавритании, чтобы войти в Западную Сахару, и в этой ситуации Марокко выдвинуло обвинения в пособничестве Мавритании. Более того, любые бои возле шестого вала могут перекинуться на территорию Мавритании и поставить под угрозу железнодорожное сообщение.[1]

Экономические отношения

Как сообщает марокканская газета Liberation, экономические связи между двумя странами прочные.[нужна цитата ]. Мавритания с населением 2,5 миллиона человек в настоящее время получает 1,5 миллиарда долларов ежегодно от международных агентств развития. В прошлом году коммерческий обмен с Марокко вырос на 41 процент, составив 25 миллионов евро. Подавляющее большинство этой торговли текло из Марокко в Мавританию. Марокканские корпорации также активно инвестируют в Мавританию, например, Иттисалат аль-Магриб (Maroc Télécom), которая в 2001 году приобрела контрольный пакет акций мавританской телефонной компании Mauritel за 84 миллиона долларов.[2]

Марокканское управление по исследованию и разработке полезных ископаемых владеет 2,35% акций главного экономического центра Мавритании, Национальной промышленной и горнодобывающей корпорации, которая добывает железную руду и поддерживает более 5000 мавританских домашних хозяйств.[2] Другая марокканская компания, DRAPOR, дочерняя компания Марокканского офиса развития портов, заключила контракт на дноуглубительные работы в порту Нуакшота.[2] Существует также недавно созданное партнерство между марокканскими и мавританскими компаниями в области распределения топлива и строительства нефтеперерабатывающего завода.[2]

Марокко также участвует в международных проектах развития Мавритании, таких как запланированная дорога Нуакшот-Нуадибу протяженностью 470 километров (292 мили).[2] Общая стоимость этой дороги оценивается в 70 миллионов долларов. Основное финансирование поступает от Арабский фонд экономического и социального развития, который поставляет 51,6 миллиона долларов. В Африканский банк развития и Исламский банк развития поставляют 10 миллионов долларов, а правительство Мавритании вносит 9 миллионов долларов. Четыре марокканские компании заключили контракт на проведение первоначальных исследований и планов дороги на сумму более 39 миллионов долларов, а правительство Марокко финансирует строительство почти 14 км (9 миль) дороги стоимостью 2,6 миллиона долларов.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б Хандлофф, Роберт Э. «Отношения с Францией». В Мавритания: страновое исследование (Роберт Э. Хандлофф, редактор). Библиотека Конгресса Федеральное исследовательское управление (Июнь 1988 г.). Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии.
  2. ^ а б c d е ж «Архивная копия». Архивировано из оригинал 31 декабря 2016 г.. Получено 2009-01-15.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)