Макс Валье - Max Valier
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Макс Валье | |
|---|---|
 Валье, изображенный на Истории Воздушных Чудес, Февраль 1930 г. | |
| Родившийся | 9 февраля 1895 г. |
| Умер | 17 мая 1930 г. (35 лет) |
| Национальность | Австрийский |
| Альма-матер | Университет Инсбрука |
| Научная карьера | |
| Поля | Физика |
Макс Валье (9 февраля 1895-17 мая 1930) Австрийский ракетная техника пионер. Он помог найти немца Verein für Raumschiffahrt (VfR - «Общество космических полетов»), которое объединит многие умы, которые позже сделают космический полет реальность 20 века.
биография
Валье родился в Бозене (Больцано ) в Графство Тироль (сейчас же Южный Тироль ) и в 1913 г. поступил учиться физика на Университет Инсбрука. Он также тренировался как машинист на соседнем заводе. Его учеба была прервана Первой мировой войной, во время которой он служил в Австро-венгерский армейский авиационный корпус в качестве воздушного наблюдателя.
После войны Валье не вернулся к учебе, а стал писателем-фрилансером. В 1923 году он прочитал Герман Оберт знаковая книга Die Rakete zu den Planetenräumen (Ракета в межпланетное пространство) и был вдохновлен на написание аналогичной работы, чтобы объяснить идеи Оберта в терминах, понятных для обычных людей. С помощью Оберта он опубликовал Der Vorstoß in den Weltenraum (Продвижение в космос) в следующем году. Он имел выдающийся успех, он выдержал шесть выпусков до 1930 года. После этого он опубликовал множество статей на тему космических путешествий с такими заголовками, как «Берлин - Нью-Йорк за один час» и «Смелое путешествие на Марс».
В 1928 и 1929 годах он работал с Фриц фон Опель на ряде ракетных автомобилей и самолет. Для фон Опеля это были рекламные трюки для Опель компании, а для Валье - способ дальнейшего повышения интереса к ракетной технике среди населения. Именно Валье заручился поддержкой Фридрих Зандер в этих усилиях в качестве поставщика твердотопливных ракетных двигателей. К концу 1920-х годов VfR сосредоточила свои усилия на ракетах на жидком топливе. Их первый успешный пробный запуск с жидким топливом (пять минут) произошел на заводе Хейландт 25 января 1930 года. 19 апреля 1930 года Валье провел первый тест-драйв ракетная машина с жидкостная тяга, то Valier-Heylandt Rak 7.
Валье погиб менее чем через месяц, когда на его испытательном стенде в Берлин. Его протеже Артур Рудольф продолжил разработку улучшенной и более безопасной версии двигателя Валье.
Мемориалы
В Южном Тироле до сих пор помнят Макса Валье как одного из самых известных изобретателей и ученых этой провинции, и ряд учреждений носят его имя:
- Южно-тирольское любительское астрономическое общество Amateurastronomen Макс Валье и их общественная астрономическая обсерватория "Макс Валье" в Гуммере (BZ Италия)[1]
- Технологический институт "Макс Валье" в Больцано, Италия.
Рекомендации
- ^ Астрономическая обсерватория Макса Валье / солнечная обсерватория Петра Анича (на немецком языке), любитель астрономии Макс Валье
