Механический счетчик - Википедия - Mechanical counter

Несколько механических счетчиков
Механические встречные колеса, показывающие обе стороны. Выступ на колесе, показанном вверху, зацепляет храповик на колесе под каждым поворотом.
Ранняя табулирующая машина IBM с использованием механических счетчиков

Механические счетчики находятся цифровые счетчики построен с использованием механических компонентов. Задолго до того, как электроника стала обычным явлением, для подсчета событий использовались механические устройства. Обычно они состоят из ряда дисков, установленных на оси, с цифрами от нуля до девяти, нанесенными на их края. Крайний правый диск перемещается на один шаг при каждом событии. Каждый диск, кроме самого левого, имеет выступ, который после завершения одного оборота перемещает следующий диск влево на один шаг. Такие счетчики использовались как одометры для велосипедов и автомобилей и в магнитофоны и ТРК и контролировать производственные процессы. Одним из крупнейших производителей была компания Veeder-Root, и их название часто использовалось для этого типа счетчиков.[1] Механические счетчики могут быть преобразованы в электромеханические счетчики, которые подсчитывают электрические импульсы, добавляя небольшой соленоид.

История

Одометр для измерения расстояния был впервые описан Витрувий около 27 и 23 г. до н.э., хотя настоящий изобретатель мог быть Архимед Сиракузский (ок. 287 г. до н. э. - ок. 212 г. до н. э.). В его основе лежали колеса колесницы, вращавшиеся 400 раз за один римский миля. За каждый оборот штифт на оси зацеплялся с зубчатым колесом с 400 зубьями, тем самым поворачивая его на один полный оборот на милю. Это зацепило другую шестерню с отверстиями по окружности, где галька (исчисление ), которые должны были опускаться по одному в ящик. Таким образом, пройденное расстояние можно определить просто путем подсчета количества камешков.[2]

Одометр также независимо был изобретен в древний Китай, возможно, великим изобретателем и ранним ученым Чжан Хэн (78 г. - 139 г. н.э.) династия Хан (202 г. до н.э. – 220 г. н.э.). К III веку (во время Три царства Период), китайцы назвали это устройство как 'jì lĭ gŭ chē' (記 里 鼓 車), илиЛи -записывающая барабанная каретка '[3] Китайские тексты 3-го века рассказывают о функциях механической повозки: при перемещении одного ли деревянная фигура с механическим приводом ударяет в барабан, а когда проходит десять ли, другая деревянная фигура ударяет своим механическим движением в гонг или колокол. -операционная рука.[3]

Примеры

Рекомендации

  1. ^ История VR, Видер.
  2. ^ Слизвик, Андре, Одометр Витрувия, Scientific American, т. 252, нет. 4, страницы 188-200 (октябрь 1981 г.)
  3. ^ а б Нидхэм, Том 4, 281.

дальнейшее чтение

  • Нидхэм, Джозеф (1986). Наука и цивилизация в Китае: Том 4, Физика и физические технологии, Часть 2, Машиностроение. Тайбэй: Caves Books, Ltd.