Столичная диссертация - Википедия - Metropolitan thesis

Столичная диссертация,[1] одна из доминирующих школ в Канадская историческая мысль. Основной аргумент школы гласит, что движущей силой канадской истории была национальная мегаполисы. Первоначально в их число входили имперские столицы Париж (до 1763 г.) и Лондон (после 1763 г.); и, наконец, родные центры Монреаль и Торонто в современную эпоху.

Корни столичной диссертации находятся в написании Гарольд Иннис, один из самых уважаемых историков Канады. Innis ' Торговля мехом в Канаде,[2] а также его работа над Канадская тихоокеанская железная дорога,[3] выдвинули идею о том, что география, коммерция и эксплуатация ресурсов были движущими силами канадской истории. Городские центры Монреаль и Торонто послужил толчком для роста и становления канадской нации. Это главный тезис.[4]

После Инниса, Дональд Крейтон в его Империя Святого Лаврентия[5] утверждал, что массивный водный путь Река Святого Лаврентия и его связи по всему континенту «стали основой разветвленной коммуникационной системы, вокруг которой сформировалась сама Канада».[6] Это тезис Лаврентия.[7] Общей тенденцией в исторических корнях столичного тезиса является его противопоставление Пограничный тезис выдвинутый Фредерик Джексон Тернер объяснить силы, стоящие за американская история.

Первое озвучивание столичной диссертации произошло в 1954 г., когда в газете Канадский исторический обзор историком Дж. М. С. Карлесс озаглавленный Frontierism, Metropolitanism и канадская история. Кэрлесс утверждает, что развивающиеся восточные центры торговли и промышленности контролировали и наблюдали за развитием канадской нации. Столичная школа изучала «влияние Востока на Запад и в основном рассматривала бизнесменов и консервативные городские политические элементы как агентов национальной экспансии, которые вполне могли быть более дальновидными в своих взглядах, чем их аграрные противники».[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Неосторожный, Дж. М. С. (1979). «Метрополия и регион: взаимодействие города и региона в истории Канады до 1914 года». Обзор городской истории (3–78): 99. Дои:10.7202 / 1019408ar. ISSN  0703-0428.
  2. ^ Иннис, Гарольд (1927). Торговля мехом в Канаде. Торонто: Университет Торонто Press.
  3. ^ Иннис, Гарольд (1923). История Канадской Тихоокеанской железной дороги. Торонто: Макклелланд и Стюарт
  4. ^ Истербрук, W.T .; Эйткен, Хью (1988-01-31). Канадская экономическая история. Торонто: Университет Торонто Press. Дои:10.3138/9781442623279. ISBN  9781442623279.
  5. ^ Крейтон, Дональд (1956). Империя Святого Лаврентия. Торонто: Макмиллан.
  6. ^ Careless, J. M. S (март 1964 г.) Frontierism, Metropolitanism и канадская история Канадский исторический обзор 35 № 1 с. 14
  7. ^ Бергер, Карл (1976). «Написание канадской истории». Американский исторический обзор. Дои:10.1086 / ahr / 82.5.1365. ISSN  1937-5239.
  8. ^ Careless, J. M. S (март 1964 г.) Frontierism, Metropolitanism и канадская история Канадский исторический обзор 35 № 1 с. 16