Metrorail (Южная Африка) - Metrorail (South Africa)

Поезд Metrorail 10М5 выезжает из Kalk Bay станция к югу от Кейптаун.

Metrorail является оператором пригородная электричка услуги в основных городские районы из Южная Африка. Это подразделение Пассажирское железнодорожное агентство Южной Африки (PRASA), а государственное предприятие который отвечает за большинство пассажирских железнодорожных перевозок в Южной Африке. Система Metrorail состоит из 471 станции, 2228 километров (1384 миль) путей и перевозит в среднем 1,7 миллиона пассажиров в будний день.[1]

Metrorail была образована как бизнес-единица Транснет и был передан Южноафриканской железнодорожной пригородной корпорации (SARCC), предшественнице PRASA. В начале 1990-х годов Metrorail перешла под Spoornet, еще одно бизнес-подразделение Transnet, но 1 января 1997 года Metrorail стала независимой компанией в рамках Transnet, и были сформированы регионы Metrorail. В 2006 Metrorail была передана обратно в SARCC; в 2008 году SARCC стал PRASA.

Регионы

Поскольку Metrorail обслуживает несколько отдельных городов, в оперативных целях он разделен на четыре региона.

Карта Metrorail Gauteng Region
Гаутенг область
Основная статья: Metrorail Gauteng

Раньше было два региона: Витватерсранд на юге и Цване на севере. Большой Йоханнесбург столичный округ (также известный как Витватерсранд ). Поезда ходят из Йоханнесбург и Germiston наружу к Спрингс, Претория, Соуэто и Randfontein через Krugersdorp.[2]

Северная часть покрывает Претория и близлежащие пригороды. Поезда ходят из Претория станции в разные районы города, а также на юг в Йоханнесбург через Kempton Park и Germiston станции (в районе Витватерсранда).[3]

Карта Metrorail Дурбан
Дурбанская область
Основная статья: Metrorail Квазулу-Натал

Этот регион охватывает Дурбан и близлежащие пригороды и города. Поезда ходят из Дурбан станцию ​​наружу до Stanger на северном побережье, Келсо на южном побережье, и Cato Ridge внутри страны.[4]

Карта Metrorail Eastern Cape
Восточно-Капская область
Основная статья: Metrorail Eastern Cape

Этот регион управляет двумя отдельными линиями в Восточный мыс: один бегущий от Восточный Лондон к Берлин, и один из Порт-Элизабет к Uitenhage. В разработке планы по подключению сервиса к Coega.[5]

Карта Metrorail Western Cape
Западный Кейп
Основная статья: Metrorail Western Cape

Этот регион охватывает Кейптаун мегаполис и близлежащие города. Поезда ходят из Кейптаун железнодорожный вокзал на юг к Саймонов город, на юго-восток до Равнина Митчелла и Хайелитша, и на восток через Bellville к Strand, Стелленбош и Веллингтон; случайные службы работают в Malmesbury и Worcester.[6]

Трасса и оборудование

Смотрите также: SAR класс 5M2

Поезда Metrorail, как и остальная часть железнодорожной сети Южной Африки, курсируют по 1067 мм (3 фута 6 дюймов) отслеживать. Некоторые маршруты проходят по рельсам, принадлежащим и управляемым PRASA; другие маршруты проходят по рельсам, управляемым Транснет а также используется для поездов дальнего следования и грузовых поездов.

Большинство услуг Metrorail обслуживаются электрический многоканальный блок поезда типа 5М2А. С 1999 года эти поезда ремонтируются. Все, что находится выше подрамника, полностью снимается и заменяется новыми сборными стеновыми и кровельными модулями.[7] Только в 2007 году отремонтировано более 300 вагонов.[8] Новые поезда имеют обозначения 10M3 (Кейптаун), 10M4 (Гаутенг) или 10M5 (Дурбан).[9][10]

Метрорейл на Восточном мысе обслуживается четырьмя дизельными поездами, каждый из которых состоит из десяти вагонов и тепловоза.[11]

В системе работают 280 поездов,[1] каждый способен перевозить до 1800 пассажиров.[12]

В октябре 2013 г. Гибела был заключен контракт на строительство 600 X'Trapolis Mega Составы электропоездов (3600 вагонов) - первая половина многоэтапной программы обновления подвижного состава, в рамках которой к 2030-м годам будет поставлено до 1200 новых поездов.[13]

Соображения безопасности

В последние годы большое беспокойство вызывает безопасность пассажиров поездов Metrorail как из-за преступлений, так и из-за аварий.[14][15] К серьезным инцидентам относятся убийства и нападения в поездах; несколько железнодорожный переезд несчастные случаи,[16][17] и авария в Соуэто.[18] Организация под названием Группа действий железнодорожников учредил иск против Metrorail и правительства, чтобы заставить их вкладывать больше денег в безопасность.[19] Дело дошло до Конституционный суд, в котором было заявлено, что Metrorail «обязана обеспечить принятие разумных мер для обеспечения безопасности пассажиров поездов».[20] Несмотря на это, безопасность в поездах остается серьезной проблемой.[21]

Службы Metrorail также пострадали от поджогов поездов недовольными пассажирами.[22] в некоторых случаях принудительное закрытие линий;[23] а также инциденты, связанные с кражей кабеля.[24]

В 2006 г. Авария на железнодорожном переезде Форе погибли 19 человек.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Метрорейл». www.metrorail.co.za. Получено 2017-09-01.
  2. ^ Региональные маршруты Metrorail - Витватерсранд
  3. ^ Региональные маршруты Metrorail - Цване
  4. ^ Региональные маршруты Metrorail - Дурбан
  5. ^ Региональные маршруты Metrorail - Восточный Кейп
  6. ^ Региональные маршруты Metrorail - Западный Кейп и Карта маршрута
  7. ^ «Программа ремонта вагонов класса 10M4 с использованием модульной концепции партнерства UCW». Union Carriage & Wagon Company (Pty) Limited. Архивировано из оригинал на 2008-06-16. Получено 2017-09-01.
  8. ^ Годовой отчет SARCC за 2006/07 г.[постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ «Электрическая многоблочная единица (EMU) класса 6M - 8M - 10M3 - 10M5 Фото». www.sa-transport.co.za. Получено 2017-09-01.
  10. ^ «Добро пожаловать на официальный онлайн-сайт правительства ЮАР! | Правительство ЮАР». www.info.gov.za. Архивировано из оригинал на 2012-02-10. Получено 2017-09-01.
  11. ^ Операционный план Eastern Cape Metrorail на 2010 г. Апрель 2008 г. В архиве 2008-12-06 на Wayback Machine
  12. ^ Домашняя страница Metrorail
  13. ^ «PRASA и Alstom подписывают контракт на EMU на 51 миллиард рублей». Железнодорожный вестник Интернэшнл. 14 октября 2013 г.. Получено 10 мая 2017.
  14. ^ ИОЛ: подан коллективный иск против Metrorail
  15. ^ ИОЛ: «Безопасность поездов и эффективность жизненно важны для 2010 года»
  16. ^ ИОЛ: поезд сошёл с рельсов после столкновения с прицепом
  17. ^ ИОЛ: новости для Южной Африки и мира
  18. ^ ИОЛ: несколько человек получили травмы в результате крушения поезда в Соуэто
  19. ^ ИОЛ: пассажиры предстали перед судом
  20. ^ Группа действий пригородных поездов v Transnet Ltd t / a Metrorail [2004] ZACC 20 (26 ноября 2004 г.), Конституционный суд (Южная Африка)
  21. ^ ИОЛ: опасная железнодорожная ветка Хайелитша
  22. ^ ИОЛ: застрявшие пассажиры поджигают поезда в Соуэто
  23. ^ :: Metrorail - Как заставить Южную Африку работать ::
  24. ^ IOL: Scorpions обанкротили синдикат предполагаемой кражи кабеля

внешняя ссылка