Метровик 950 - Metrovick 950
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Производитель | Метрополитен-Виккерс |
|---|---|
| Дата выхода | 1956 |
В Метровик 950 был транзисторный компьютер, построенный с 1956 г. Британский Компания Метрополитен-Виккерс, в пределах шести[1] или семь машин,[2] которые «использовались в коммерческих целях внутри компании»[2] или «в основном для внутреннего использования».[1] Похоже, что 950 был первым и последним коммерческим компьютером Metrovick.
Транзисторный компьютер
Прототип
В ноябре 1953 г. Ричард Гримсдейл и Дуглас Уэбб из Манчестерский университет впервые продемонстрировали свой прототип транзисторного компьютера, использующего 92 точечных транзистора и 550 диодов, чтобы проверить пригодность транзисторов для повышения надежности Манчестер Марк 1 компьютер. Эта машина была похожа на Mark I, за исключением того, что она не включала Трубки Вильямса и использовал только магнитный барабан за основная память. Машина была основана на 48-битном слове, хотя 4 бита использовались для синхронизации и поэтому не были доступны для использования в программах. Эта машина использовала термоэмиссионные клапаны для генерации тактовой частоты 125 кГц.
Единственным использованным хранилищем был барабан (повторно используется из Манчестер Марк 1 ). Это означало, что средний произвольный доступ время для слово в запасе было половину оборота барабана, то есть с 64 словами на дорожке, что в 32 раза больше времени произвольного доступа для слова, если оно могло быть сохранено в истинном баран. Для сравнения, Mark 1 также включал в себя ряд Трубки Вильямса предоставлять регистры компьютера и резко ускорить доступ к небольшому объему данных; таким образом, Транзисторный компьютер был медленнее, чем Mark 1. Обе версии имели псевдо-2-адресный (или 1 + 1) формат инструкций, где адрес следующей инструкции, которую нужно было выполнять, содержался в каждой инструкции, чтобы облегчить "оптимальное программирование ". Барабан даже использовался для хранения Аккумулятор и текущая инструкция.
Улучшенная версия
К 1955 году конструкция была перестроена в стиле Mark I. B-линия аккумулятор /индексный регистр и аппаратный множитель. Добавленная схема довела машину до 250 транзисторов. Использовано всего 150 Вт мощности, поразительно низкий показатель в эпоху, когда машины обычно использовали десятки киловатт для нагрева своих клапанов. Новая модель могла добавить два 44-битных числа за 1,5 оборота барабана, что при скорости вращения барабана 3000 Об / мин, составили около 30 миллисекунды за дополнение. Хотя внутри он быстрее, чем Mark I, из-за отсутствия трубок Williams он работал намного медленнее; Марка I могла сложить два 40-битных числа за 1,8 миллисекунды.
Опытный образец компьютера (ноябрь 1953 г.) имел простой код из 7 функций и одну дорожку из 64 слов для оперативной памяти. Для полноразмерного компьютера (апрель 1955 г.) код заказа и хранилище были значительно расширены, включая аппаратный множитель. Третий «регенеративный» трек ударных сформировал хранилище B из 8 слов. Арифметика была последовательной, с частотой 125 000 импульсов в секунду. Время выполнения команд напрямую связано с 30-миллисекундным временем оборота барабана (основная единица - время чтения слова, то есть 1/64 оборота).
Расширенная машина 1955 года имела в общей сложности 200 точечных транзисторов и 1300 точечных диодов.[1] В результате потребляемая мощность составила 150 Вт. Первые партии транзисторов имели серьезные проблемы с надежностью, и в 1955 году средняя продолжительность безошибочной работы составляла всего 1,5 часа.
Метровик 950
Метрополитен-Виккерс заинтересовался дизайном после того, как университет добился успеха в продаже компьютерного времени на Mark I коммерческим клиентам. Они приняли дизайн транзисторного компьютера Манчестерского университета 1955 года как Metrovick 950. Единственный соответствующий опыт в Метрополитен-Виккерс состоял в том, что в начале 1930-х они изготовили механическую вычислительную машину в виде дифференциальный анализатор в сочетании с Дуглас Хартри из Манчестерский университет.
Поменяли все схемы на более надежные типы переходные транзисторы,[1] хотя кажется, что они, возможно, построили один пример с более ранними проектами. Серийная версия была известна как Metrovick 950 и производилась с 1956 года в количестве шести штук.[1] или семь машин,[2] которые «использовались в коммерческих целях внутри компании»[2] или «в основном для внутреннего использования».[1]