Мик Долман - Mick Doleman

Майкл Томас (Мик) Долман (р. ок. 1955) - австралийский морской рабочий и профсоюз официальный.

Блайт Стар

Мик Долман начал свою профессиональную деятельность в качестве морского рабочего во внутренних водах Австралии в возрасте 16 лет, вслед за своим отцом в этой профессии. Его первым постом на борту был помощник помощника помощника капитана танкера Shell, Solen. Впервые он стал известен, когда в возрасте восемнадцати лет был членом экипажа Блайт Стар который затонул во время путешествия из Хобарт к King Island. В результате обыск был самым обширным воздушным поиском, когда-либо проводившимся в Австралии в то время, и судно не могло быть обнаружено. Долман был среди семи членов экипажа, которые были найдены одиннадцатью днями позже на корабле. Полуостров Тасман сбежав на спасательный плот, когда судно внезапно перевернулось и затонуло Юго-Западный Кейп, Тасмания; погибло три человека. Впоследствии он дал показания на Данфи расследование затопления Блайт Стар в невыполнение обязанностей капитаном корабля.[1][2] В 2015 году Долман участвовал в ABC радио документальный фильм об инциденте и последующем спасении, его первый публичный комментарий после расследования. Долман пояснил, что расследование привело к значительным изменениям в отчетности о морских графиках и обязательных требованиях к перевозке АРБ.[3]

Профсоюзы

Он продолжил морскую карьеру во внутренних и международных водах, прежде чем стать офицером Союз моряков Австралии. В 1984 году он был избран помощником секретаря викторианского отделения Союза моряков Австралии, а в 1987 году стал секретарем отделения. Во время работы в профсоюзе он также был президентом Викторианский Совет Торгового зала. С 1997 года он перешел из викторианского отделения профсоюза в национальное отделение, сначала в качестве организатора, затем в качестве помощника, а затем заместителя национального президента профсоюза. Морской союз Австралии (MUA). Одной из главных кампаний, в которой он участвовал, была Спор Патрика на набережной в 1998 г.[1]

Долман был борцом за предотвращение мужских Насилие против женщин, и он был назначен австралийским Посол Белой Ленты на 2011 год в знак признания его влияния на распространение кампании «Белая лента» на все аспекты деятельности морского союза.[4] Этот интерес возник в результате расследования дискриминации и гендерного насилия в Силы обороны Австралии и что Долман приказал провести расследование, которое выявило аналогичные проблемы, существующие в торговом флоте.[1]

В 2014 году Долман подал в отставку с должности должностного лица MUA, поскольку в 2015 году занял должность международного исполнительного директора во вновь образованной Международной морской федерации (MIF), федерации, которая в настоящее время состоит из Союза морских и транспортных рабочих Папуа-Новой Гвинеи. Морской союз Новой Зеландии и Морской союз Австралии и с интересом с некоторыми другими странами Юго-Восточная Азия. Федерация входит в Международная федерация транспортных рабочих.[5][6]

Рекомендации

  1. ^ а б c Телфорд, Эшли (28 октября 2014 г.). «Заместитель национального секретаря Мик Долман отправится в продажу в следующем году». Морской союз Австралии. Получено 30 января 2016.
  2. ^ «Суд признает, что хозяин Блайт Стар не выполнил свой долг». Канберра Таймс. 16 июля 1974 г. с. 1. Получено 30 января 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
  3. ^ "Звезда Блайта тонет у Тасмании: часть первая. - Не в порядке". ABC Online. ABC Radio National. 14 ноября 2015 г.. Получено 30 января 2016.
  4. ^ «Кампания Австралии по предотвращению насилия мужчин в отношении женщин». Белая лента Австралия. 2 сентября 2011 г.. Получено 30 января 2016.
  5. ^ Телфорд, Эшли (14 мая 2015 г.). «Региональная солидарность занимает центральное место на мероприятии Глобального союза». Морской союз Австралии. Получено 30 января 2016.
  6. ^ «Директора и ответственные лица» (PDF). Морской супер. 2015 г.. Получено 30 января 2016.