Шахтная эскадрилья 7 - Mine Squadron 7
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Июнь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Шахтная эскадрилья 7, (полный: Командир 7-й минной эскадрильи, или альтернативно Mine Squadron SEVEN) - обозначение ВМС США минирование и поисковая команда и блок. COMINRON SEVEN был назначен Тихоокеанский флот США с некоторого времени до 1943 года (точная дата неизвестна) до вывода подразделения из эксплуатации в 1968 году. Слово «командир» в номенклатуре подразделения относится как ко всему подразделению, так и к подразделению штаба, а также к фактическому командиру.
Миссия и обязанности
Миссия командира седьмой минной эскадрильи
Задачи и обязанности командования COMINRON SEVEN заключались в следующем:
Осуществлять оперативный контроль; координировать шейкдаун и переподготовку; координировать активацию и дезактивацию кораблей 7-й минной эскадрильи; проводить типовое обучение и вспомогательное межвидовое обучение кораблей 7-й минной эскадрильи; предоставлять корабли и услуги другим командам; проводить испытания кораблей, мин и оборудования 7-й минной эскадрильи; укладывать, приводить в действие и восстанавливать шахты; проводить обучение назначенного персонала; выполнять специальные задания по назначению; уделять особое внимание обслуживанию и ремонту кораблей и оборудования 7-й минной эскадрильи с целью обеспечения высокой боевой готовности; проводить тренировки по защите от атомный (включая радиологический ), бактериологический и химическая война и предоставить силы для поиск и спасение как требуется.
Миссия других кораблей 7-й минной эскадрильи
USSБухта (MSI-1) и мыс (MSI-2) мы прибрежные тральщики. Их миссия заключалась в разминировании морских мин. Они были способны подметать магнитный, акустический, сочетание магнитно-акустического и контактного морского шахты в воде мелкой как пять сажень. Они действуют в Минных войсках как «служебные» корабли. Они также выступали в роли танцевальных кораблей.
USS Greer County
Миссия Графство Грир (LST-799) должен был предоставить мобильный логистика поддержка майнкрафт. Корабль нес машины, запасные части, электрические запчасти и трубки, траление запасные части, запасы материалов GSK, судовой инвентарь, одежда и небольшие магазины. Корабль также служил флагманом для Commander Mine Squadron 7.
USS Mulberry
Миссия Шелковица (Ан-27) был перевезти, уложить и восстановить шахты и буи. Шелковица был способен закладывать, поддерживать и восстанавливать противолодочный сети и связанные гавань защитное оборудование, и работал как корабль ворот.
История Второй мировой войны
7-я эскадрилья была создана в неизвестную дату. Записи, доступные по этой команде (расположены по адресу Военно-морская база Лонг-Бич ) начало января 1943 года.
В январе 1943 г. командир 7-й минной эскадрильи прибыл в Норфолк, Вирджиния, и под командованием капитана А. Г. Кука-младшего, состоял из примерно тринадцати кораблей классов AM (Сапер) и DMS (Сапер-разрушитель). COMINRON SEVEN в это время проходил интенсивные тренировки по обнаружению пожара, маневрам и эскорт работай. Возможность создания этих кораблей для противолодочный работа проходила испытания, и зенитный наращивалось вооружение.
В июне 1944 года COMINRON SEVEN был развернут у берегов Франции, участвовал в операциях по тралению и участвовал во вторжении во Францию в июне 1944 года. Эскадра потеряла несколько кораблей, потопленных минами и торпеды.
В июле 1944 г. корабли COMINRON SEVEN под командованием командира миновали вражеские мины вдоль южного побережья Англии. Целевая группа 125 и командир Целевая группа 129 и далее участвовал в Бомбардировка Шербура.
В сентябре 1944 года командир 7-й минной эскадрильи в качестве командира оперативной группы 80.10.3 в составе минных дивизий 16 и 21, десяти YMS (Вспомогательные моторные тральщики), три КА (Охотники за подводными лодками ) и двенадцать LCVP, работала в Марсель, Франция, территория, выполняющая задачи гавань оформление и очистка Порт-Сент-Луиса, и канал, и другие каналы и области.
В октябре 1944 года, выполнив все обязательства по разминированию в Марселе в сентябре, COMINRON SEVEN продолжил ежедневное техническое обслуживание подходных каналов и районов якорной стоянки.
В ноябре 1944 г. командир 7-й минной эскадрильи действовал под командованием командира. 8-й флот с 21-м шахтным дивизионом Бизерта, Тунис, для обслуживания и обучения, пока командир эскадрильи (временно на борту Синица (АМ-59) ) курировал подметальные операции в Канны, Гольф-Жуан области, а другая группа помогала кораблям 32-й минной дивизии в прохождении тунисского военного канала. В это время на COMINRON SEVEN были возложены дополнительные обязанности командира группы эскортных тральщиков восьмого десантного отряда.
В течение декабря 1944 года 7-я минная эскадрилья выполняла несколько задач под командованием 8-го флота. Одна группа кораблей 21-й минной дивизии находилась на ремонте и техническом обслуживании, в то время как другие проходили в районах к югу от Франции и на юге Франции. Магдалена. Корабли 18-го минного дивизиона, составляющие остальные дивизии МинРон 7, работали на Бизерта проходит ремонт для возвращения в США, вылетающего во второй половине месяца. Находясь в Бизерте в период с 24 ноября по 24 декабря 1944 г., COMINRON SEVEN служил в качестве дополнительной должности командира эскортной подметальной группы 8-го флота и отвечал за все штурмовые подразделения ВМС США. Средиземноморский театр.
В течение января 1945 года COMINRON SEVEN занимался надзором и координацией операций по тралению и снабжением всех минных подразделений, действующих в составе десантных сил 8-го флота. В состав этих частей входили корабли 21-й и 32-й минных дивизий и YMS.
В течение февраля 1945 года COMINRON SEVEN осуществлял надзор и координацию всех операций по поиску и распределению припасов, почты и личного состава для всех минных подразделений, действующих под командованием командующего десантными силами 8-го флота.
Послевоенная структура
7-я эскадрилья шахт была ликвидирована в 1946 году и восстановлена в неизвестную дату; самые ранние записи, доступные после расформирования, относятся к концу 1954 года.
С 1954 по 1956 год в состав 7-й минной эскадрильи входили:
Послевоенная история и организация
В 1956 году несколько MSF были выведены из эксплуатации или передислоцированы. Вся эскадрилья была реорганизована. MSC из Шахтного дивизиона 92 стали новым Mine Division 71, тогда как MSC из Mine Division 94 стали Mine Division 72, а MSC из Mine Division 96 стали Mine Division 73. Ши, назначенный на COMINRON SEVEN, был списан в начале 1958 года. Графство Грир и Шелковица оставаться частью COMINRON SEVEN. Став флагманом Mine Squadron 7 в конце 1956 года, Графство Грир участвовал в различных локальных и межсервисных операциях, в том числе ПАКМИНЕКС 1957, 1958 и 1959 гг., ПАКФИБЛЕКС 1958 и 1959 годов, и работал с COMINDIV 73 на учениях PACSWEEPEX 3. Шелковица, являясь единственным заградителем в EASTPAC, участвовал во многих учениях и операциях в качестве минно-буйкового заградителя и спасателя. Эти операции включали горные испытания службы флота, все ПАКМИНЕКС и ПАКФИБЛЕКСЫ.
Шахтный Дивизион 71
COMINRON SEVEN получил для оценки два новых прототипа прибрежных тральщиков; Бухта (MSI-1) в ноябре 1958 г. и мыс (МСИ-2) в феврале 1959 г. мыс имел довольствие до восемнадцати рядовых и трех офицеров и мог оставаться в море в течение 5–7 дней. Бухта участвовал в PACMINEX 2–59. Оба судна прошли курс повышения квалификации по противоминной технике. В 1952 году 71-й шахтный дивизион превратился в 92-й шахтный. С июля 1954 г. по июль 1955 г. этот дивизион проходил типовое обучение в Лонг-Бич, Калифорния район оперативного контроля Командирской оперативной группы 59.2. В этот период на Военно-морской верфи было потрачено много времени на исправление конструктивных недостатков этих кораблей нового типа.
В июле 1955 года 92-я минная дивизия была развернута в западной части Тихого океана и отчитывалась перед командиром 1-й минной флотилии для оперативного управления. Типовое обучение проводилось у берегов Кореи. В феврале 1956 года дивизия вернулась в Лонг-Бич. С тех пор и до января 1958 года дивизия действовала в районе Лонг-Бич, проводя типовые тренировки. В апреле 1957 г. все корабли посетили Акапулько, Мексика. Также в апреле 1957 г., в связи с реорганизацией Минных сил Тихоокеанского флота, 92-я минная дивизия преобразовалась в 71-ю минную дивизию. В январе 1958 г. дивизия снова была развернута в западной части Тихого океана для операций под оперативным контролем Командующей минной флотилией 1. дивизия вернулась в Лонг-Бич в июле 1958 года. В сентябре все корабли участвовали в минной фазе морских учений. Оушенсайд, Калифорния. Остаток 1958 года был проведен в отпуске и на содержание.
Шахтный Дивизион 72
72-й минный дивизион был усилен пятью немагнитными корпусами с деревянным корпусом. Агрессивный-учебный класс тральщики. Они были Битва (МСО-434), Твердый (МСО-444), Сила (МСО-445), основной (МСО-466), и Жнец (МСО-467). Эти корабли были построены на западном побережье США и были сданы в эксплуатацию в конце 1954 - начале 1955 года. Изначально корабли были отнесены к 94-му шахтному отделу, однако в 1957 г. это подразделение было объединено с 72-м шахтным дивизионом. "AM" с присвоенными им номерами корпуса. 1 января 1955 года корабли 72-й минной дивизии, как и другие корабли этого типа, были переименованы в MSO (Minesweeper Ocean).
Шахтный дивизион 73
73-й шахтный дивизион состоял из Почитать (МСО-438), Acme (MSO-508), Завоевание (MSO-488), Галантный (MSO-489) и Приносить присягу (МСО-492). Они были введены в эксплуатацию летом 1955 года, весной и летом 1956. Минная дивизия 73 была создана в январе 1957 года. В феврале 1957 года 73 шахтная дивизия готовилась к развертыванию в западной части Тихого океана, покинув Лонг-Бич 4 марта 1957 года. Во время дислокации проводились регулярные операции по тралению и несколько совместных учений с военно-морскими силами Китая и Кореи. Дивизия покинула верфь в феврале 1958 года и прошла переподготовку и отработку противоминной обороны.
Вывод из эксплуатации
Командир 7-й минной эскадрильи располагался в корпусе 145, г. Военно-морская база Лонг-Бич, когда он был ликвидирован 1 июня 1968 года.