Ангары для дирижаблей Moffett Field - Moffett Field airship hangars

Есть три исторических ангары для дирижаблей в Моффетт Филд, в вид на горы на юге Область залива Сан-Франциско, Калифорния. Первый ангар (построен в 1931/2) основан на конструкции из стальных балок, а второй и третий ангары (построены в 1941/2) - из дерева. Они являются одними из крупнейших в мире отдельно стоящих сооружений.

Первый ангар

Первый ангар изначально был построен в 1930-х годах для размещения ВМС США жесткие дирижабли, то USS Macon (ЗРС-5) особенно. Это 200 футов (61 м) в высоту и покрывает 8 акров (3,2 га).

Второй и третий ангары

Моффетт Филд Второй и третий ангары были построены в начале Второй мировой войны для программы береговой обороны. Они по-прежнему являются одними из крупнейших в мире отдельно стоящих деревянных конструкций без опоры.

1940

В 1940 году ВМС США предложили Конгрессу США разработать программу создания станции легче воздуха для противолодочного патрулирования побережья и гаваней. Эта программа предполагала строительство новых станций в дополнение к расширению на военно-морских авиационных станциях (NAS) M и Lakehurst.

Первоначальный контракт был на стальные ангары, а не на деревянные, длиной 960 футов (290 м), шириной 328 футов (100 м) и высотой 190 футов (58 м). На каждой площадке было хранилище и служба гелия, казармы на 228 человек, силовая установка, десантный перрон и мобильная швартовная мачта.

Деревянные ангары

1941

Второй законопроект о дефиците ассигнований на 1941 год, принятый 3 июля 1941 года, ввел строгий контроль над стратегическими материалами, такими как сталь, что привело к замене строительного материала на дерево. Стандартные планы составлены Морским ведомством. Бюро верфей и доков, с Аршам Амирикян в качестве главного инженера.

1942

Второй и третий ангары на территории Моффетт Филд имеют длину 1075 футов (328 м), ширину 297 футов (91 м) и высоту 171 фут (52 м) с экструдированной параболической формой, которая отражает профиль кораблей дирижаблей, которые будут размещены. В общей сложности 51 ферма из тяжелой древесины Douglas Fir, опирающаяся на бетонные гнутые рамы, включает двухэтажные помещения для магазинов и офисов. Две бетонные и деревянные конструкции стойки и перемычки поддерживают многоколейные рулонные ворота высотой 121 фут (37 м) с обоих концов.

1943

Всего по заказу Морского ведомства 17 деревянных ангаров. Бюро верфей и доков в 1943 г., в том числе на Военно-морская авиабаза Лейкхерст (2), Военно-морская авиабаза Моффетт Филд (2), Авиабаза ВМС Южный Уэймут (1), Военно-морская авиабаза Уиксвилл (1 ), Авиационная база ВМС Глинко (2), Военно-морская станция легче воздуха Ричмонд (3), Авиабаза ВМФ Хоума (1), Военно-морская авиабаза Хичкок (1), Военно-морская база легче воздуха Санта-Ана (2) и Авиационная база ВМС Тилламук (2), каждый ангар вмещает шесть дирижаблей.

Сегодняшний день

Семь из первоначальных семнадцати деревянных ангаров все еще существуют в США: Моффетт Филд (2), Тастин, Калифорния (2), Тилламук, Орегон (1) и Лейкхерст, Нью-Джерси (2).

Эти ангары имеют монументальный вид, а пара Моффетт-Филд, расположенная на мощеном пространстве аэродрома, является знакомой достопримечательностью в районе залива Сан-Франциско.