Грязевое заболачивание - Mud bogging
Грязевое заболачивание (также известный как грязевые гонки, грязь, грязь, или же мутность) является формой внедорожный автоспорт популярен в Канада и Соединенные Штаты в котором цель - проехать на автомобиле через яму грязь или трек установленной длины. Победители определяются по пройденному расстоянию через яму. Однако, если несколько транспортных средств могут проехать всю длину, время, затраченное на прохождение ямы, определит победителя. Как правило, автомобили, соревнующиеся в грязевых болотах, полный привод. Автоспорт контролируется санкционирующими органами, такими как Американская ассоциация гонок по грязи,[1] и Национальная организация гонок по грязи (NMRO),[2] которые следят за каждым классом, развивают и поддерживают отношения с владельцами трасс, чтобы обеспечить гонщикам и фанатам условия, удобные для гонщиков, гарантировать спонсорам хорошую отдачу и помочь управлять спортом.
Транспортные средства
Современный грязевой гонщик высшего уровня класса V или VI - это драгстер -стиль «рельсовый» дизайн, с с наддувом двигатель и / или оксид азота инъекция. Двигатели могут быть в передней или задней части транспортных средств. Транспортные средства должны иметь полный привод, чтобы обеспечить максимальную возможность избежать застревания. Единственное различие между классами V и VI - это тип шин. Гонщики класса V имеют D.O.T. уличные шины для сцепления с грязью. Транспортные средства VI класса имеют тракторные шины.
Ранние грязевые болота были пикапы или же внедорожники изменен с сняли приостановки и шины большего размера, и сегодня для таких автомобилей существуют классы. Также были распространены обновления двигателя. В конце 1970-х - начале 1980-х годов крупные трактор шины стали популярными, и приводные линии Необходимые для работы такие шины привели к появлению некоторых из первых специализированных машин для заболачивания грязи. К концу 1980-х годов многие санкционирующие органы начали отдавать предпочтение автомобилям с модифицированными и более низкими моделями. драгстер -типа "рельсовые конструкции", поскольку они стали популярнее. В то же время, нагнетатели впервые получил широкое распространение, что привело к появлению современного гонщика высшего уровня.
В конце 1970-х и на большинстве грязевых болот 1980-х годов, как правило, существовал класс, предназначенный для управления грузовиками, уставшими от тракторов. Грузовики, такие как Arizona Outlaw, Goldbricker, Six Pack, Arizona Sidewinder, Instant Motion, Mud Lord, Mud Pup, Wild Thing, Копатель могил, «Противные привычки», «Безымянный и неповрежденный» и легендарный циклоп были частыми соперниками. Некоторые из этих грузовиков позже будут модифицированы. Грузовики-монстры.
Есть много типов грязевых болот, от холмов и холмов, плоских или прогрессивных трасс до открытых болот. Они бывают разных форм и размеров от 150 футов (46 м) до более 300 футов (91 м). Hill and Hole - это, как кажется, обычно 60 футов (18 м) в ширину и 200 футов (61 м) в длину, серия холмов и ям, и это сложная задача для каждого грузовика. Все треки NMRO являются плоскими или прогрессивными, больше похожими на полосу перетаскивания или перетаскивание песка. Открытые болота происходят из Флориды и в основном естественные. Эти треки мало организованы.
Классы Hill и Hole варьируются от 4 и 6 цилиндров, Street Stock, Hot Street, Renegade, Super Street, Small Tire Modified 36 дюймов и ниже, Big Tire Modified 37 дюймов и больше, Unlimited, X Class и других. Обычно устанавливаются многие классы, кроме размера шин и двигателя.
Большинство классов Unlimited и X выполняются с тем, что вы хотите в правилах безопасности. Эти грузовики имеют двигатели большой мощности, созданные только для этого класса, и не ограничиваются тем, что можно добавить к грузовику. Грузовик должен соответствовать всем правилам безопасности и быть безопасным для показа и не причинять вреда толпе.[3]
Национальная организация гонок по грязи в настоящее время является одной из немногих оставшихся крупных серий профессиональных чемпионатов. Их свод правил является общей основой для большинства других соревнований по грязевым гонкам. NMRO был основан Гэри Бейкером из Дейтона, штат Огайо.
USA Motorsports и USHRA в течение многих лет проводили профессиональные серии гонок по грязи, обе называемые сериями в закрытых помещениях, пока они не прекратили свое существование примерно в 1995 году. Иногда они проводили грязевые болота как часть более поздних событий, но не в таком масштабе, как перед.
Спустя годы, примерно в 2006 году, началась новая эра грязевого заболачивания, которая с тех пор превратилась в всемирную интернет-сенсацию. Сегодня в грязевых парках в восточной части Соединенных Штатов проходят мероприятия, которые привлекают тысячи людей, которые привозят свои квадроциклы, UTV, багги, поднятые джипы и мегагрузовики, чтобы принять участие в заболачивании грязи. Большинство Mega Trucks построены на нестандартном шасси, имеют 5-тонные оси, мощность более 700 лошадиных сил и тракторные шины. Некоторые водители садятся на свой Mega Truck в соревнованиях по фристайлу, Hill'n Hole, bounty hole и Tug of War и соревнуются с другими за деньги и / или трофеи. Некоторые Mega Trucks имеют двигатель нагнетателя или двигатель с впрыском спирта, который развивает мощность более 1500 лошадиных сил. Для того, чтобы соревнования были честными, грузовики можно разделить на разные классы, такие как «класс Mega Truck», «Класс 1 тонны» и «Класс Super Truck».
Телевидение
В марте 2007 года было создано телевидение Mud Truck Television с конкретной целью освещения этого вида спорта в СМИ. Шоу транслируется по всей стране еженедельно на телеканале Untamed Sports TV Network и в нескольких кабельных сетях на Среднем Западе. Шоу ведут Брайан и Лиза Остин, его снимают и продюсируют в Арканзас. Mud Truck TV показывает гонки и события по всей территории Соединенных Штатов.
Грязевое заболачивание
Заболачивание грязью превратилось из времяпрепровождения на заднем дворе в мероприятия, которые собирают более 40 000 человек за выходные. Это больше не только спорт для участников, он превращается в многомиллионный вид спорта с высокооплачиваемыми спонсорами. Есть много ежегодных, ежемесячных и еженедельных мероприятий, таких как Barnyard All Terrain, Vermonster 4x4, Louisiana MudFest, Грязевой парк Redneck, Грязевое болото Хауи, Грязевое болото Твиттис, Мичиганский Грязевой Джем, Грязевой парк West GA, Парк максимальной мощности Iron Horse Mud Ranch и Ночь грузовиков на озере Янки.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Американская ассоциация гонок по грязи". Американская ассоциация гонок по грязи. Получено 12 мая, 2014.
- ^ «Национальная организация грязевых гонок». Национальная организация гонок по грязи. Архивировано из оригинал 26 июня 2014 г.. Получено 12 мая, 2014.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-05-21. Получено 2011-04-28.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Грязевые машины; Проверено 27 апреля 2011 г.