Мур Валли Железная дорога - Mur Valley Railway
В Мур Валли Железная дорога (Немецкий: Murtalbahn) это 760 мм (2 футов5 15⁄16 в) узкоколейка железная дорога, которая проходит по долине р. Река Мур от рыночного города Unzmarkt через Мурау к Тамсвег в Австрийский состояние Штирия хотя Тамсвег находится на территории федеральной земли Зальцбург. Железной дорогой управляет Steiermärkische Landesbahnen (железнодорожный оператор, принадлежащий земле Штирия) и на 76,1 км (47,3 миль) является четвертой по длине узкоколейной железной дорогой в Австрии.
История
Железнодорожная линия между Унцмаркт и Маутерндорф была открыта в октябре 1894 года.
В марте 1973 года общественное пассажирское движение было остановлено на участке Тамсвег - Маутерндорф. Сегодня этим разделом управляет Клуб 760 под именем Таурахбан как музей железной дороги.
По маршруту до сих пор курсируют специальные паровозы и любительские локомотивы.
Операция
Пять дизель-электрические вагоны, введенные в 1981 году, используются для работы каждые два часа по железной дороге Мур-Вэлли. В летние месяцы STLB предоставляет услуги парового транспорта по выходным между Мурау, где находится основная мастерская, и Тамсвегом.
На железной дороге до сих пор ходят товарные поезда, их буксируют тепловозы ВЛ 14 и 15, построенные в 1966 году. Основными перевозимыми товарами являются лесовозы и нефтяные танкеры.
STLB инвестировал в железную дорогу, и инфраструктура поддерживается на уровне стандартный калибр магистральные маршруты. Любители железной дороги найдут хорошие места для фотографирования на всем протяжении маршрута, особенно в долине между Madling и Тамсвег.
Музей
В локомотивном депо на ул. Frojach Katschtal станция Club 760.
Флот
Число | Построен | Строитель | Колесная формула |
---|---|---|---|
Паровозы | |||
Stainz 2 | 1892 | Краусс | 0-4-0Т |
U 11 | 1894 | Краусс | 0-6-2Т |
Сh1 | 1905 | Краусс | 0-6-2Т |
U 40 | 1908 | Винер-Нойштедтер Локомотивфабрик | 0-6-2Т |
U 43 | 1913 | Краусс | 0-6-2Т |
Тепловозы | |||
VL 5 | 1938 | Демаг | B |
VL 6 | 1959 | Оренштейн и Коппель | B |
VL 7 | 1940 | Gmeinder | B |
VL 12 | 1966 | ÖMAG | B-B |
VL 13 | 1967 | ÖMAG | B-B |
VL 16 | 1967 | ÖMAG | B-B |
Дизельные вагоны и прицепы | |||
VT 31 | 1980 | Knotz | |
VT 32 | 1981 | Knotz | |
VT 33 | 1981 | Knotz | |
VT 34 | 1981 | Knotz | |
VT 35 | 1998 | Jenbacher Werke | |
VS 41 | 1982 | Knotz | |
VS 42 | 1982 | Knotz | |
VS 43 | 1982 | Knotz / BBC | |
VS 44 | 1982 | Knotz / BBC |
Рекомендации
- Steiermärkische Landesbahnen (Herausgeber): Das Buch der Murtalbahn. Айгенверлаг, 1994, г. ISBN 3-901474-02-1
- Walter Kroboth, J.O.Slezak, H.Sternhart: Schmalspurig durch Österreich. Слезак, Вена 41991, ISBN 3-85416-095-X
- Йозеф О. Слезак, Ганс Штернхарт: Renaissance der Schmalspurbahn в Österreich. Слезак, Вена 1986, ISBN 3-85416-097-6
- Маркус Штрессле: Schmalspurbahn-Aktivitäten в Österreich. Слезак, Вена 1997, ISBN 3-85416-184-0
- Маркус Штрессле: Локальбанен-ин-дер-Штайермарк. Зойнерт, Гифхорн 1995, ISBN 3-924335-17-6
внешняя ссылка
- Страница Murtalbahn с сайта STLB (на немецком)