Мурманск-Никель вокзал - Murmansk–Nikel Railway

Мурманск-Никель вокзал
Обзор
ВладелецРЖД
ТерминиМурманск
Никель
Станции11
обслуживание
Типжелезная дорога
СистемаРЖД
Оператор (ы)РЖД
История
Открыт1936
Технический
Длина линии206 км
символФрахт
Ширина колеи1520 мм (4 футов11 2732 в) Российский калибр
ЭлектрификацияНет
Скорость работы40 км / ч
Линия Мурманск – Никель
Легенда
Входной
оригинальная линия на Мурмаши
Река Тулома
оригинальная линия на Мурмаши
Тулома
в Lawna
Пяйве
Ньял
в Заозерск
Титовка
Луостари
Арктическая железная дорога
Никелю и Соданкюля
Печенга
Арктическая железная дорога
в Рованиеми через Никель
Киркенес
в Скиботн через Лаксельв

В Мурманск-Никель вокзал это 206 км в длину железная дорога между Мурманск и Никель в Мурманская область, Россия, в первую очередь для грузов из никель моя в Никеле, пассажирское сообщение к востоку от Колы в настоящее время приостановлено. Железная дорога построена в 1968 году и не электрифицированный. Часть построена в 1936 году.[1] В 1961 году была открыта линия Кола - Печенга, а в 1968 году - до Никеля.

Предлагаемое расширение

В Норвежский Консорциум Kirkenes World Port Group предложил подключить Линия Киркенес – Бьёрневатн горной железной дороги до Мурманск-Никельской железной дороги на Заполярный, связывая российскую железнодорожную сеть с норвежским портом Киркенес, чтобы уменьшить загруженность порта в Мурманске. Пока что россияне предпочитают использовать собственный порт, который также был расширен.

использованная литература

  1. ^ Киркенес Word Port Group. "Киркенес Хавн и Джернбанетилкнытнинг" (на норвежском языке). Архивировано из оригинал на 2007-10-20. Получено 2007-04-04.