Музей железнодорожной техники Новосибирск - Museum for Railway Technology Novosibirsk
Новосибирский музей железнодорожной техники Новосибирский музей щелеснодорощной техники | |
![]() Локомотивы | |
![]() | |
Учредил | 4 августа 2000 г. |
---|---|
Место расположения | Улица Расесная, 35 (Разъездная ул. 35) Новосибирск |
Координаты | 54 ° 52′09 ″ с.ш. 83 ° 04′34 ″ в.д. / 54,869157 ° с. Ш. 83,076008 ° в. |
В Музей железнодорожной техники Новосибирск (русский: Новосибирский музей железнодорожной техники, Новосибирский музей щелеснодорощной техники) это железнодорожный музей в Новосибирск. Формально он был открыт в 2000 году недалеко от железнодорожной станции Сеятель (станцией Сеятель), у Новосибирска - г.Бердск линии и является вторым по величине музеем транспорта в России после Центрального железнодорожного музея в г. Санкт-Петербург.
История
Николай Акулинин был основателем музея. С 1946 по 1955 год работал на Северо-Кавказская железная дорога а с 1955 г. на различных железных дорогах г. Сибирь. Выйдя на пенсию в 1984 году, он в течение нескольких лет начал работать над коллекцией музея, храня соответствующие экспонаты на круговой дорожке музея. Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта. В 1998 г. Западно-Сибирская железная дорога одобрил создание музея. Подготовительные работы продолжались до 2000 года, когда музей был официально открыт 4 августа 2000 года во время празднования Дня железной дороги. Вопреки его желанию, он был назван в честь Николая Акулининаса, который также был его первым директором.[1]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Entrance_to_Novosibirsk_Railway_Museum.jpg/220px-Entrance_to_Novosibirsk_Railway_Museum.jpg)
В музее под открытым небом представлены 17 паровозов, 15 тепловозов, 12 электровозов, вагоны и атрибутика 19-20 веков, в основном русского и советского производства. Кроме того, некоторые локомотивы из США, Чехословакия и Венгрия выставлены. В музее также представлена коллекция преимущественно советских автомобилей, а с 2006 года - несколько классических иномарок из России.[1]
У музея также есть образовательные обязанности: он организует семинары и конференции, которые охватывают широкий спектр тем, связанных с железной дорогой.[2]
Экспонаты
Паровозы
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Steam_locomotive_%D0%AD%D0%BC-725-12.jpg/225px-Steam_locomotive_%D0%AD%D0%BC-725-12.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Steam_locomotive_9%D0%9F-2.jpg/225px-Steam_locomotive_9%D0%9F-2.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B0_%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85.jpg/189px-%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B0_%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85.jpg)
ПаровозыП36 (097), 9П (-2), Ea (N3078), L (-3993), L (N013), LW (040), SO (N17-508), Su (213-42), FD20 (588), Em (725-12), Er (789-91) и копия первого паровоза, построенного в 2002 г. Ефим и Мирон Черепановы в 1833–1834 гг.
Тепловозы
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Disel_locomotive_%D0%A2%D0%93%D0%9C23%D0%B2-1026.jpg/197px-Disel_locomotive_%D0%A2%D0%93%D0%9C23%D0%B2-1026.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Diesel_locomotive_%D0%A2%D0%93%D0%9A2_%E2%84%968626.jpg/210px-Diesel_locomotive_%D0%A2%D0%93%D0%9A2_%E2%84%968626.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Diesel_locomotive_%D0%A2%D0%93%D0%9C1_%E2%84%962925.jpg/225px-Diesel_locomotive_%D0%A2%D0%93%D0%9C1_%E2%84%962925.jpg)
ТепловозыLTS M62 (500), ТЭМ2 (2110), CzME3 (-5452), CzS3 (-73), TE10L, TE10M (-2670), 2TE116 (-037), TGM23b (1026), TGM1 (2925), TGM4 (1676), ТГК (8626), ТЕ2 (289), ТЕМ2 (1768), ТЕМ15 (-016), ТЕП60 (-1195), ТЕП80 (-0001), ТЕ3 (-7376), ТЕ7 (-096), ТЕП10 (082), CzME2 (-508), CzS2 (-039) и CzS4 (-023)
Электровозы
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Electric_locomotive_%D0%A7%D0%A14-023.jpg/225px-Electric_locomotive_%D0%A7%D0%A14-023.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/Electric_locomotive_%D0%A7%D0%A13-73.jpg/188px-Electric_locomotive_%D0%A7%D0%A13-73.jpg)
Электровозы WL22m (N 1932), WL23 (501), WL80c (005), WL80c (1066-2), WL8 (-1232), WL10 (271) и WL60k (-649)
Вагоны
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Vagon_metro_D-844.jpg/200px-Vagon_metro_D-844.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/%D0%92%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD-%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-1937.jpg/233px-%D0%92%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD-%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-1937.jpg)
Лев Троцкий личный вагон, больничные вагоны, багажные вагоны, тюремные вагоны, цистерны, в том числе для спиртных напитков, охлаждающие машины, мусоровозы, зерновозы, вагоны для перевозки жидкого металла, пожарные машины и снегоочистители.
Рекомендации
- ^ а б Новосибирский музей железнодорожной техники им. Н. А. Акулинина. (Русский для: Музей железнодорожной техники им. Н. А. Акулинина). Проверено 31 мая 2012 г. и 18 ноября 2017 г.
- ^ Музей железнодорожной техники в Новосибирске отмечает 10 лет со дня открытия (по-русски: Музей железнодорожной техники в Новосибирске отмечает 10-летие.) Проверено 31 мая 2012 г. и 18 ноября 2017 г.