Музей армейского транспорта - Museum of Army Transport

0-4-2Т «Газель» в музее 8 августа 1995 г.

В Музей армейского транспорта был музеем Британская армия автомобили в Беверли, Восточный райдинг Йоркшира, Англия.

Коллекция включала разнообразную коллекцию бронированных машин и машин поддержки, многие из которых были частью Музей национальной армии, а также железнодорожные локомотивы и подвижной состав, и только оставшиеся Блэкберн Беверли, самолет XB259, который был первым серийным Beverley.

История

Сайт музея, разрешенный для развития

Музей перешел в администрацию после того, как 22 августа 2003 года ему пришлось заплатить 140 000 фунтов за ремонт крыши.^[1] Коллекция была разделена, и большая ее часть перемещена в Музей национальной армии магазинов в 2005 г.,^[2] хотя Беверли сейчас в Форт Паулл Музей, Оружейная палата и Центр посетителей, а также железнодорожный вагон Китченера теперь находятся у Королевский инженерный музей. Часть коллекции находилась в частной собственности и была возвращена.

Музей национальной армии также взял на вооружение военные паровозы из коллекции ВСУ, ненадолго поставив их на хранение, прежде чем одолжить Паровая железная дорога на острове Уайт в 2005 году и передача его и еще один локомотив WD198 "Royal Engineer" железной дороге через три года. Другим таким локомотивом был небольшой локомотив «Газель» 1893 года, который ранее демонстрировался на военной железной дороге Лонгмура, а теперь передан в аренду. Железнодорожный музей полковника Стивенса, Тентерден. В Музее национальной армии в настоящее время хранится большая часть коллекционных автомобилей MAT в Стивенидж,^[3] хотя некоторые из них взяты взаймы Танковый музей в Бовингтон Кэмп, Дорсет, и некоторые из них выставлены в собственных галереях Музея национальной армии.